Havflådens Centralforskningsinstitut
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. december 2013; kontroller kræver 47 redigeringer .| Joint Stock Company "Central Order of the Red Banner of Labor Research and Design Institute of the Marine Fleet" (JSC "TsNIIMF") | |
|---|---|
| Administrativt center | |
| Adresse | 191015, Rusland, Skt. Petersborg, Kavalergardskaya street, 6, lit. MEN; 191124, St. Petersborg, Stavropolskaya st., 10; 198035, Skt. Petersborg, Mezhevoy Canal, 3, bygning 1 |
| Organisationstype | JSC |
| Grundlag | |
| Stiftelsesdato | 1929 |
| Industri | søtransport |
| Priser |
 |
| Internet side | cniimf.ru |
The Central Research and Design Institute of the Marine Fleet (TsNIIMF) er et forsknings- og designinstitut for havflåden, etableret den 2. marts 1929. Det er den førende videnskabelige organisation i Den Russiske Føderation inden for søtransport. Udfører arbejde med design af skibe, udvikling af transport- og omlæsningsteknologier, forundersøgelser inden for flåden [1] .
Historie
1929-1940 Restaurering og genopbygning af flåden:
- skabelse af et videnskabeligt grundlag for udvikling og drift af havflåden;
1941-1945 Alt til fronten, alt for sejren:
- omfattende bistand til rederier i organisering og udvikling af teknologi til søtransport af militær last;
1946-1954 Restaurering og modernisering af flåden:
- et program for efterkrigstidens restaurering af flåden;
- gennemførlighedsundersøgelse af nye typer skibe og tekniske og operationelle krav til deres design;
- undersøgelse af lastegenskaber og udvikling af teknologi til sikker søtransport.
1955-1970 Genopbygning af flåden:
- prognoser og udsigter for udviklingen af havflåden;
- design af serviceskibe og hjælpeflåde og lokale linjer;
- tekniske forhold og normer for søtransport af bulklaster;
- flådens kontinuerlige vedligeholdelsessystem.
1971-1980 Udvikling af moderne former for flådeoperation på linjer og retninger:
- prognose for udviklingen af flådens tekniske midler;
- gennemførlighedsundersøgelse af genopfyldning af flåden;
- et integreret system for standardisering af teknologi til sikker og sikker transport af varer ad søvejen;
- tekniske og operationelle krav til skibes sødygtighed og iskvaliteter.
1981-1990 Intensivering af videnskabelig forskning:
- indførelse af progressive teknologier;
- automatiseret navigations- og kommunikationskompleks ved hjælp af kunstige jordsatellitter, herunder det internationale satellitsøgnings- og redningssystem COSPAS-SARSAT;
- videnskabelig og teknisk støtte til bestilling af ny generation af skibe;
- maritimt satellitkommunikationssystem baseret på INMARSAT rumsegment.
1991-2017 Modernisering og genoplivning af handelsflåden:
- programmet for genoplivning af den russiske handelsflåde;
- konceptet for Den Russiske Føderations søfartspolitik, herunder udvikling og regler for sejlads langs ruterne på den nordlige sørute;
- udkast til føderal lov "om det russiske internationale skibsregister";
- udkast til teknisk forskrift "Om sikkerheden ved søtransport og tilhørende infrastruktur";
- implementering af kravene i International Codes of ISM Code og ISPS;
- system og bestemmelser om arbejdsbeskyttelse og sikkerhed inden for søtransport;
- føderale og regionale olieudslipsplaner;
- skibstrafikkontrolsystemer;
- regler for teknisk drift af skibs tekniske midler og strukturer;
- skibsundersøgelsessystem baseret på teknisk tilstandskontrol;
- bestemmelser om tilrettelæggelse af et automatiseret system til overvågning af strålingssituationen, retningslinjer for håndtering af radioaktivt affald fra atomflådens skibe;
- arbejdsprojekter af GPS/GLONASS differentielle undersystemer om tilgange til havnene i Murmansk, Arkhangelsk, Astrakhan, Vostochny, Vladivostok, Nakhodka;
- automatiserede systemer til computerbehandling af dokumenter til MAP;
- design af tjenesteskibe og hjælpeflåde;
- normative og teknologiske krav til transport og omlæsning af farligt gods i havne;
- krav til integrerede kontrol- og overvågningssystemer til tankskibe med stor kapacitet, skrogstrukturer til olietankskibe, bulkskibe og oliebulkskibe;
- implementering af STABEDIT-softwarepakken om bord;
- internationale og nationale regler om navigationssikkerhed, teknologier til sikker transport af varer, forebyggelse af forurening;
- udvikling af konceptuelle designs for skibe i det føderale målprogram "Udvikling af civil marineteknik";
- sikring af, at det tekniske udvalg for søtransport TC-318 "Morflot" [2] fungerer .
Aktiviteter og projekter
- Flådens og havnenes økonomi, organisation og teknologi
- Udvikling, økonomi og økologi af søtransport
- Sikkerhed ved navigation, navigationsmidler og kommunikation
- Teknisk drift og reparation af flåden, arbejdsbeskyttelse [3]
- Udsigter for udvikling og design af hjælpe- og havneflåden
Inden for rammerne af åbne konkurrencer afholdt af Federal Agency for Marine and River Transport udvikler JSC "TsNIIMF" følgende forskningsprojekter:
- udvikling af konceptuelle designs for arktiske forsyningsfartøjer med en dødvægt på 5-10 tusinde tons uafhængig isnavigation for at sikre den nordlige levering til havne og ikke-udstyrede havnepunkter langs den nordlige sørute;
- udvikling af et konceptuelt design for en færge til havene i Fjernøsten;
- udvikling af et teknisk design til et kystpassagerskib med en kapacitet på 100 passagerer;
- udvikling af konceptuelle designs til store krydstogtpassagerskibe med en kapacitet på 1000 eller flere passagerer til krydstogter rundt i Europa, Middelhavet, Caribien, Sydøstasien og andre lande;
- overvågning af virkningen af gennemførelsen af aktiviteterne under underprogrammet på markedet for transporttjenester og industriens overensstemmelse med økonomiens og det sociale område inden for søtransporttjenester;
- brugen af naturgas som brændstof på skibe til forskellige formål;
- begrundelse for at forbedre infrastrukturen i det arktiske søtransportsystem for at øge effektiviteten og sikkerheden af transportoperationer i farvandene på den nordlige sørute [4] ;
- udvikling af anbefalinger til forbedring af praksis for sejlads på skibe under isforholdene på den nordlige sørute [5] [6] ;
- udvikling af et system, der sikrer effektiv styring af trafikstrømmene i farvandene på den nordlige sørute;
- udvikling af videnskabeligt baserede krav, der skal indgå i standardplanen for foranstaltninger til beskyttelse af havnearbejdere og andre personer, der befinder sig på havnens territorium og dens vandområde i tilfælde af en ulykke på et skib eller flydende fartøj med nukleare installationer og strålingskilder under hensyntagen til moderne forhold;
- udvikling af videnskabeligt baserede foranstaltninger til at reducere risici og omfang af mulige radiologiske konsekvenser ved transportulykker og ulykker med skibe, der transporterer forskellige typer radioaktive materialer, udvikling af foranstaltninger til at eliminere følgerne af ulykker og beskytte søtransportarbejdere, offentligheden og miljøet [7] .
Vejledning
Et stort bidrag til dannelsen og udviklingen af instituttet, dets transformation til den førende videnskabelige organisation i Den Russiske Føderation inden for søtransport blev lavet af dets ledere [8] :
1929-1930 - V. Pozdyunin;
1930-1931 - I. Sergeev;
1931 - V. Korolev;
1931 - I. Tolstousov;
1931-1932 - V. Kovalsky;
1932-1935 - V. Vago;
1935-1937 - P. Samara;
1937-1940 - A. Alekseev;
1940-1941 - G. Shafransky;
1941 - I. Korobtsov;
1941 - I. Karnaukh;
1941-1946 - K. Cherlinka;
1946-1949 - I. Ganus;
1949-1953, 1954-1955 - N. Smirnov;
1953-1954 - B. Arefiev;
1955-1972 - P. Strumpe;
1972-1974 - V. Khodyrev;
1974-1986 - Y. Panin;
1986-2013 - V. Peresypkin;
siden 2013 - S. I. Buyanov .
Noter
- ↑ JSC "TsNIIMF" . IAA PortNews. Hentet: 23. august 2017.
- ↑ Problemer med udviklingen af flåden: Lør. videnskabelige værker af CJSC "TsNIIMF". - SPb., 1999. - 172 s.
- ↑ Yu Glebko, TsNIIMF JSC. Operationelle træk ved lineære diesel-elektriske isbrydere med forskellige typer fremdriftskomplekser til lodsning af skibe i Den Finske Bugt . Maritime nyheder om Rusland . Maritime News of Russia (nr. 13 (2016)).
- ↑ Loliy Tsoi, leder af laboratoriet for isbrydningsudstyr og iskvaliteter på skibe fra TsNIIMF JSC, Doctor of Technical Sciences [Maritime nyheder om Rusland nr. 14 (2016) Sikkerhedskriterier] . Maritime nyheder om Rusland . Maritime News of Russia (Nr. 14 (2016)).
- ↑ A. Buyanov, leder af afdelingen for TsNIIMF JSC, kandidat for økonomiske videnskaber, M. Likhacheva, forsker ved TsNIIMF JSC, A. Strek, seniorforsker ved TsNIIMF JSC. Betingelser for gennemførelse af projektet om at skabe en arktisk containerlinje . Maritime nyheder om Rusland . Maritime nyheder om Rusland (nr. 9 (2016)).
- ↑ Dr. tech. Sci. L.G.TSOY, Doctor of Engineering Sciences A.V. ANDRYUSHIN, Art. videnskabelig samarbejdspartner A.A.SHTREK, JSC "TsNIIMF". Begrundelse for de vigtigste parametre for lovende store tonnage gastransportører til Arktis . Statens videnskabelige center "Arctic and Antarctic Research Institute" . State Scientific Center "Arctic and Antarctic Research Institute" (2013).
- ↑ Problemer med udviklingen af flåden: Lør. Videnskabelige værker af CJSC "TsNIIMF" St. Petersborg: 2009. 215 s.
- ↑ Problemer med udviklingen af flåden: Lør. videnskabelige værker af CJSC "TsNIIMF" St. Petersborg: 2004. 149 s.