Hayes, Fred Wallace
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. december 2019; checks kræver 2 redigeringer .| Fred Hayes | |||
|---|---|---|---|
| Fred Haise | |||
| Land | USA | ||
| Specialitet | jagerpilot , testpilot | ||
| Militær rang | luftvåbnets kaptajn | ||
| Ekspeditioner |
Apollo 13 ( 1970 ), ALT ( 1977 ) |
||
| tid i rummet | 5 dage 22 timer 54 minutter | ||
| Fødselsdato | 14. november 1933 (88 år) | ||
| Fødselssted | Biloxi , Mississippi , USA | ||
| Priser |
|
||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Fred Wallace Haise, Jr. ( født 14. november 1933 , Biloxi , Mississippi ) er en ingeniør og tidligere NASA -astronaut . En af 24 mennesker, der fløj til månen.
Uddannelse og akademiske titler
- Han dimitterede fra gymnasiet (Biloxi High School) i byen Biloxi (Mississippi) . I 1952 dimitterede han fra Perkinston College med en toårig studieperiode (Perkinston Junior College) og kvalificerede sig som associeret.
- Han dimitterede fra University of Oklahoma i 1959 med en Bachelor of Science-grad i luftfartsteknik.
Professionel aktivitet
- Fra 1979 til 1996 arbejdede han for Grumman Aerospace Corporation . Oprindeligt var han vicepræsident for rumspørgsmål i selskabet. Derefter præsident for Grumman Corporations vedligeholdelsestjenester i Titusville , Florida og Northrops Worldwide Aircraft Services i Lawton , Oklahoma .
Militærtjeneste
- I 1952 begyndte han at tjene som kadet ved Naval Aviation School ved Naval Air Station Pensacola (NAS Pensacola) i Florida. Han tjente som taktisk og ugunstig vejrinstruktør for Naval Advanced Training Command ved NAS Kingsville, Texas.
- Fra marts 1954 til september 1956 tjente han som jagerpilot i 114th og 533rd Fighter Squadrons of the US Marine Corps (MCS) ( VMF-533 og 114) på Cherry Point MCAS Cherry Point flyvestation i North Carolina .
- Fra marts 1957 til september 1959 (mens han studerede på universitetet) tjente han som jagerpilot i 185th Fighter Interceptor Squadron af Oklahoma Air National Guard.
- Fra oktober 1961 til august 1962 tjente han som pilot- og testenhedschef i 164. Tactical Fighter Squadron (164. Tactical Fighter Squadron) af Ohio Air National Guard ved Mansfield Base.
- I 1964 dimitterede han fra USAF Aerospace Research Pilot School (Klasse 64A) ved Edwards Air Force Base (Edwards AFB) i Californien .
- Militær rang - Kaptajn for Nationalgardens luftvåben (i 1961 ).
Job hos NASA
- Fra september 1959 til marts 1963 tjente han som testpilot ved Forskningscentret. Lewis (NASA Lewis Research Center).
- Fra 1963 til 1966 arbejdede han som civil testpilot ved NASA Flight Research Center ved Edwards Air Force Base.
- Fra april 1973 til januar 1976 arbejdede han som Special Affairs Assistant for lederen af rumfærgeprogrammet.
Rumtræning
- I april 1966 blev han indskrevet i NASAs astronauthold under det femte sæt. Efter træning blev han tildelt NASA Astronaut Division .
- Han blev tildelt støttebesætningen på Apollo 9 , men blev derefter overført som månemodulpilot til backupbesætningen på Apollo 8 i stedet for James Lovell .
- Han blev tildelt som månemodulpilot til backupbesætningen på Apollo 11 - rumfartøjet og hovedbesætningen på Apollo 13 . Den samlede flyvetid er 8.700 timer, heraf 5.700 timer på jetfly.
Flyvning til månen
Fra 11. april til 17. april 1970 som pilot på Apollo 13 - rumfartøjets månemodul . Flyveprogrammet involverede landing på månen i Fra Mauro-regionen, som skulle udføres af James Lovell og Fred Hayes. Men på grund af eksplosionen af en iltcylinder og svigtet af skibets kraftværk på Jorden - Måne ruten (328.000 km fra Jorden), mistede Odyssey kommandomodulet kontrollen, og flyvningen til at lande på månen blev umulig. Så, i en kommunikationssession, lød den berømte sætning: Houston, vi har haft et problem (Houston, vi har et problem) . Ved at bruge den gentagne tænding af Aquarius-månemodulets landingsmotor (i princippet er den kun designet til en enkelt tænding), lykkedes det besætningen at vende tilbage til Jorden og runde Månen langs en forbiflyvningsbane.
Flyvevarigheden var 5 dage 22 timer 54 minutter 41 sekunder.
Yderligere service
Han blev udnævnt til chef for backupbesætningen på Apollo 16 rumfartøjet og chef for hovedbesætningen på Apollo 19 , men denne flyvning blev aflyst.
Den 24. februar 1976 blev han udnævnt til øverstbefalende for et af de to besætninger, der udførte testflyvningerne for indflyvning og landing i 1977 på Enterprise-shuttlen i atmosfæren, da han blev tabt fra et Boeing-747-fly i en højde af 25.000 fod (7.620 m). ). Det var Fred Hayes, sammen med piloten Charles Fullerton, der udførte den første gratis flyvning på Enterprise-shuttlen den 12. august 1977 . Han foretog også den tredje og femte gratis flyvning.
Den 17. marts 1978 blev han udnævnt til besætningschef for den tredje shuttle-testflyvning (Orbital Flight Test-3 - OFT-3), hvor det oprindeligt skulle levere et fremdriftssystem til Skylab-stationen for at hæve stationens kredsløb . Men uden at vente på flyvningen forlod han i juni 1979 NASA .
Priser
- " Presidential Medal of Freedom " (Presidential Medal of Freedom) og NASA Distinguished Service Medal.
- Fred Hayes er optaget i US Astronaut Hall of Fame.
Civilstand
- Hustru (tidligere) - Mary Griffin Grant (Mary Griffin Grant).
- Hustru (anden) - F. Patt Price (F. Patt Price).
- Fire børn (alle fra første ægteskab): datter Mary Margaret (Mary Margaret, født 01/25/1956), søn Frederick Thomas (Frederick Thomas, født 05/13/1958), søn Stephen William (Stephen William, født 30. 06.1961) og sønnen Thomas Jesse (Thomas Jesse, født 07.06.1970).
Interessante fakta
- I Apollo 13 -filmen blev rollen som Hayes portrætteret af Bill Paxton .
Hobbyer
Flyvninger på svævefly og fly.
Links
- Space Encyclopedia ASTROnote
- Historien om Apollo 13 måneekspeditionen
- Bemandet astronautik i fakta og tal
- Fred W. Haise Mundtlig historie . historycollection.jsc.nasa.gov. Dato for adgang: 25. april 2019.
 Tematiske steder | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordbøger og encyklopædier | ||||
| Slægtsforskning og nekropolis | ||||
| ||||