Kharkiv-Polevoy Airport ( ukr. Kharkiv-Polyovyy Airport ) er et urealiseret projekt af en lufthavn for indenlandske og internationale civile luftfartsselskaber, hvis konstruktion var planlagt i området omkring landsbyen Polevaya , Dergachevsky-distriktet , Kharkiv-regionen under den ukrainske SSR .
I begyndelsen af 1970'erne betjente Kharkiv Osnova lufthavn op til 600 tusinde passagerer årligt [1] , og i begyndelsen af 1980'erne var deres antal steget til 1,5 millioner mennesker.
Samtidig kom byen tæt på lufthavnen, og den viste sig at være ude af stand til at betjene langdistance- og internationale luftfartsselskaber, at acceptere moderne passager- og fragtfly. Spørgsmålet om dets fjernelse fra byens område begyndte at blive overvejet.
Ved dekret fra Ministerrådet for den ukrainske SSR af 23. juni 1986 blev den sidste sovjetiske masterplan for udviklingen af Kharkov [2] sat i kraft , ifølge hvilken et sted for opførelsen af en ny høj klasse lufthavn, der opfylder sikkerheds- og miljøkrav, blev fundet i området omkring landsbyen Polevaya , Dergachevsky-distriktet , som ligger 30 km fra Kharkov . I fremtiden var det også planen at flytte flyfabrikkens samleværksteder dertil . Det var planlagt at forbinde lufthavnen med byen via en motorvej.
Den 1. september 1988 begyndte udviklingen af en feasibility-undersøgelse (feasibility study) for projektet med den nye Kharkiv-Polevoy lufthavn. Udviklingen af projektet for den nye lufthavn blev udført af Ukraeroproekt- instituttet og lufthavnsterminalen - af Ukrgorstroyproekt . [3]
I slutningen af 1980'erne kom det første graveudstyr ind på markens markerede områder. Byggeriet af landingsbanen er begyndt. Landsbyen Golovashevka var planlagt til nedrivning i forbindelse med byggeriet.
I 1991, med Sovjetunionens sammenbrud, blev byggeriet stoppet. Selve start- og landingsbanen samt terminalen gik i drift som en fortsættelse af den gamle lufthavn i 2011.