Harlinghausen, Martin

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. maj 2021; checks kræver 3 redigeringer .
Martin Harlinghausen
Martin Harlinghausen
Fødselsdato 17. januar 1902( 1902-01-17 )
Fødselssted Reda , Nordrhein-Westfalen , Tyske Rige
Dødsdato 22. marts 1986 (84 år)( 22-03-1986 )
Et dødssted Gütersloh , Nordrhein-Westfalen , Vesttyskland
tilknytning  Tysk Stat Nazi-Tyskland Tyskland
 
 
Type hær Luftwaffe Reichsmarine
Års tjeneste 1923 - 1945
1957 - 1961
Rang generalløjtnant
kommanderede Luftkommando "Atlantic"
10. Luftfartskorps (Tredje Rige)
Chef for luftvåbnet "Vest" (Luftwaffenkommando Vest).
Kampe/krige Spansk borgerkrig (1936-1939)
Anden Verdenskrig :
• Dansk operation (1940)
• Norsk operation (1940)
• Vesteuropæisk teater for Anden Verdenskrig
• Fransk felttog (1940)
• Slaget ved Atlanterhavet (1939-1945)
• Slaget for Malta (1941-1942)
• Nordafrikansk kampagne (1941-1943)
Priser og præmier

Tredje Rige

Ridderkors af jernkorset med egeblade Jernkors 1. klasse Jernkors 2. klasse
Spansk kors i guld med sværd og diamanter
Pilot- og observatørmærke

Spanien

Medaljebånd for det spanske kompagni 1936-1939.svg

Tyskland

Ridder Storkors af Fortjenesteordenen af ​​Forbundsrepublikken Tyskland

Martin Harlinghausen ( 17. januar 1902 , Reda  - 22. marts 1986 ) - militær leder, generalløjtnant for Luftwaffe . En af de mest succesrige bombekommandører, der leder operationer mod fjendtlige skibe. Det var Harlinghausen, der udviklede og praktiserede metoden til at bombe skibe. Den første i bombeflyet blev tildelt Oak Leaves til Ridderkorset.

Biografi

Søn af en industrimand. Efter at have afsluttet gymnasiet studerede han jura ved universitetet i Göttingen . Siden barndommen drømte han om at blive søofficer, efter at have studeret på universitetet i kun et semester, den 1. april 1923 sluttede han sig til flåden som kadet .

I 1927 blev M. Harlinghausen tildelt rang af flådens løjtnant, blev udnævnt til chef for båden i 1. flotille af torpedobåde (I. Schnellbootsnottille). I 1929 - Løjtnant af flåden. Under sin tjeneste med 1. Flotilla blev han en meget dygtig torpedobådskommandant .

I oktober 1933 blev han inkluderet i det hemmeligt dannede Luftwaffe af Wehrmacht og blev udnævnt til chef for 1. flådeskadron (I.Seestaffel). Et år senere blev han forfremmet til rang som Hauptmann og overført til at arbejde for luftministeriet (RLM). Som leder af gruppen af ​​3. afdeling beskæftigede M. Harlinghausen sig med uddannelse og flyvetræning af piloter til fremtidens Luftwaffe. Samtidig studerede han på militærakademiet i Berlin-forstaden Gatow.

I oktober 1937 blev han kommandør for 3./KGr.5063. Medlem af den spanske borgerkrig . Allerede i december 1937 blev han sendt til stillingen som eskadrillechef AS / 88 fra Condor Legion , som raidede havnene i Valencia, Castellón, Tarragona og Barcelona. De udførte natlige bombardementer af jernbanen, som løber langs den østlige spanske kyst og dengang var i hænderne på republikanerne.

I slutningen af ​​1937 sænkede AS/88 piloter det republikanske dampskib Thorpeness under de første torpeder, siden da er M. Harlinghausen blevet en varm tilhænger af den udbredte brug af flytorpedoer .

I Spanien viste han sig først som specialist i at organisere luftfartsoperationer mod fjendtlige skibe. I august 1938 blev han forfremmet til rang af major . I december 1938 vendte han tilbage til Tyskland.

I marts 1939 dimitterede han fra militærakademiet og blev major i generalstaben. Før udbruddet af Anden Verdenskrig tjente M. Harlinghausen i operationsafdelingen i hovedkvarteret for den 2. luftflåde i Braunschweig . 1. november 1939 blev udnævnt til stabschef for 10. luftkorps . [en]

M. Harlinghausen mente, at den, der leder luftfartsformationer, selv må flyve for ikke at miste kontakten med kampenheder. Derfor dannede han kommandoleddet for det 10. Luftwaffe Air Corps (Fuhrangskette X. Fliegerkorps), hvis hovedopgave var at demonstrere i praksis over for korpsets piloter taktikken med at angribe fjendtlige skibe. Metoden testet af Harlinghausen tilbage i Spanien og senere kaldt "Steckrubenverfahren" ("måden at gennembore en svensker") var som følger. Heinkel He 111 bombeflyet i en højde på højst 50 meter i høj fart nærmede sig det angrebne skib fra siden. Da målet var 240-250 meter væk, kastede piloten bomberne med en indstillet lunteforsinkelse på 5-8 sekunder. De ramte skibet i det øjeblik, hvor flyet fløj hen over det i niveau med toppen af ​​masterne. Ved at bruge denne taktik sænkede Harlinghausen det ene skib efter det andet ud for Norges kyst i april 1940. I de fleste tilfælde fløj løjtnant Robert Kowalewski med ham som pilot.

Den 14. april 1940 blev Harlinghausen udnævnt til chef for den specialoprettede Trondheim Luftfartskommando (Fliegerfuhrer Trontheim), hvis opgave var at sikre luftfartsoperationer mod britiske tropper, først i Namsus- området og derefter i Narvik -området .

Snart havde Harlinghausen allerede sænket 20 skibe med en samlet tonnage på mere end 100 tusinde bruttotons, og derudover blev Dolala-passagerskibet alvorligt beskadiget. Den 4. maj 1940 var han en af ​​de første inden for bombeflyvefly, der blev tildelt ridderens jernkors.

Den 21. maj 1940 genoptog han sine opgaver som stabschef for 10. Luftwaffe Air Corps, som, mens han var væk, midlertidigt blev besat af generalløjtnant Ulrich Kessler .

Den 1. januar 1941 blev Harlinghausen forfremmet til rang af Oberst Løjtnant. I januar 1941 blev han sendt til Nordafrika for at lede Luftwaffe-enhederne der opererede der.

Den 30. januar blev han som den første i bombeflyve tildelt Egebladene til Ridderkorset (Nr.8). På dette tidspunkt havde han 26 sænkede skibe med en samlet tonnage på 127 tusind brt.

Han fortsatte personligt med at deltage i kampmissioner. Samtidig, i november 1941, blev det skudt ned, lykkedes det besætningen at lande Heinkel på vandet ud for Bretagnes kyst i Van-området. Franske fiskere reddede besætningen op af det iskolde vand. Da Harlinghausen ramte vandet, fik han en alvorlig hjernerystelse og tilbragte derefter tre måneder på hospitalet.

I februar 1942 blev Harlinghausen kaldt til Berlin og udnævnt til "Aircraft Torpedo Weapons Commissioner" ("Bevollmächtigten für die Luft-Torpedowaffe").

I foråret 1942 oprettede han i Grosseto på Italiens østkyst en træningstorpedo-bombeflyeskadron (Kampftorpedoschulgeschwader), som egentlig var en flytorpedoskole.

Den 1. juli 1942 fik han rang af Oberst . Den 9. november 1942 blev Harlinghausen udnævnt til chef for Luftwaffe-styrkerne i Tunis (Fliegerfuhrer Tunis). Den 1. december 1942 blev han generalmajor .

Den 23. februar 1943 blev han udnævnt til chef for 2. Luftkorps (II.Fliegerkorps), som havde hovedkvarter på Sicilien , og som skulle operere mod allierede skibe i Middelhavet , samt kæmpe i Tunesien. Den allierede luftfart havde dog en overvældende numerisk overlegenhed. Snart, i de fem bombeflyseskadroner, der var underordnet 2. luftkorps, forblev kun 45 fly i flyvedygtig stand, og i stedet for 200 torpedobombere kun 14. Harlinghausen mente, at yderligere forsøg på at stoppe offensiven af ​​de anglo-amerikanske tropper i Nordafrika ville kun føre til nyt meningsløst tab. Da han rapporterede dette til den øverste ledelse af Luftwaffe, fik han svaret, at hans job var at følge ordrer og ikke udtrykke sin mening. Konflikten mellem Harlinghausen og Luftwaffe-kommandoen i Middelhavet og i Berlin intensiveredes mere og mere. Som følge heraf blev han den 12. juni 1943 fjernet fra posten som chef for 2. luftkorps.

I omkring et år var generalmajor Harlinghausen i reserven. Først i september 1944 blev han udnævnt til chef for Luftwaffe-distriktet i Wiesbaden . I december 1944 blev han forfremmet til rang som generalløjtnant .

Den 28. april 1945 overtog Harlinghausen Air Command West, som en del af Reich Air Fleet . Halvanden uge senere, krigen sluttede, blev Harlinghausen taget til fange af de allierede og blev løsladt i september 1947.

I august 1957 sluttede generalløjtnant Harlinghausen sig til Bundesluftwaffe. Fra 1. oktober 1957 til 31. december 1961 var han chef for Nordgruppen (uftwaffengruppe Nord), hvis hovedkvarter var i Münster .

Derefter trak Martin Harlinghausen sig tilbage og slog sig ned i byen Gütersloh, 50 km øst for Münster.

Priser

Noter

  1. ↑ II. Fliegerkorps  (dansk)  ? . Luftwaffe, 1933-45. Arkiveret 6. februar 2013 på Wayback Machine

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger