Højeksplosiv flammekaster

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. maj 2016; checks kræver 8 redigeringer .

En højeksplosiv ( pulver ) flammekaster  er en type jet flammekaster , hvis princip er baseret på at kaste en brandfarlig blanding, der ikke skyldes trykket af trykluft, der tilføres fra en cylinder (den såkaldte pneumatiske flammekaster [1] [2 ] ), men på grund af trykket fra pulvergasser dannet under detonation af en speciel drivladning ; til gengæld er højeksplosive flammekastere opdelt i stempel- og stempelløse. Et højeksplosivt handlingsprincip kan have både rygsæk og tunge og tank flammekastere [3] [4] [5] [6] .

Sammenlignet med en jetflammekaster med et traditionelt driftsprincip er en højeksplosiv flammekaster kendetegnet ved et højere tryk i tanken og som følge heraf en højere begyndelseshastighed af den udstødte brandblanding og en væsentlig større effektiv rækkevidde; dette var grunden til, at princippet om at bruge pulvergasser blev fremherskende i design af jetflammekastere [3] [4] [5] [6] .

Historie

Første Verdenskrig og mellemkrigstiden

Den første højeksplosive flammekaster i verden var den russiske tunge SPS , foreslået i juni 1916 af ingeniørerne Stranden, Povarnin og Stolitsa og med en masse på 32,5 kg, en rækkevidde på 35-50 m og en aktionstid på 1-2 sekunder [4] [5] [7] . I begyndelsen af ​​1917 gik flammekasteren i serieproduktion på Kazan Oil Refinery bygget et år tidligere, hvor 362 eksemplarer af enheden blev produceret før slutningen af ​​Første Verdenskrig. Den første kampbrug af ATP fandt sted under forsvaret af Den Røde Hærs Kakhovka brohoved i efteråret 1920 [5] .

Nogle sovjetiske kampvognsflammekastere fra mellemkrigstiden havde også et højeksplosivt funktionsprincip , for eksempel en automatisk pulverflammekaster designet af NATI [8] .

Anden Verdenskrig

Under Anden Verdenskrig i USSR blev tunge enkeltskuds højeksplosive flammekastere FOG-1 og FOG-2 skabt og brugt meget aktivt (herunder forskellige muligheder for deres anvendelse som tank [9] ) , som blev den mest berømte og genkendelig blandt lignende enheder [7] . Princippet om drivgastryk blev også brugt i designet af næsten alle tankflammekastere skabt i denne periode, installeret på sovjetiske flammekastertanke : ATO-41 , ATO-42 , OTOG [10] . I 1942 adopterede Nazityskland den højeksplosive flammekaster Abwehrflammenwerfer 42 , som var en kopi af FOG-1.

Efterkrigstiden og moderniteten

I efterkrigstiden erstattede det højeksplosive driftsprincip praktisk talt forsyningen af ​​komprimeret gas fra cylindre i design af jetflammekastere, og er fortsat fremherskende den dag i dag [5] . I 1950'erne blev rygsækken LPO-50 og tunge TPO-50 skabt i USSR, som var i tjeneste med USSR's hære og nogle andre stater (LPO-50 blev nedlagt i 1970'erne , mens den mere effektive TPO- 50 fortsætter i tjeneste med Ruslands og Kinas hære ) [3] [4] [6] [11] [12] . Princippet om at bruge trykket af pulvergasser blev også brugt af alle sovjetiske tankflammekastere efter krigen: ATO-1 , OM-250 , ATO-200 .

Efter fremkomsten af ​​betydeligt mere effektive jetflammekastere begyndte jetflammekastere af alle typer hurtigt at vige for dem; denne proces påvirkede også højeksplosive flammekastere, og på nuværende tidspunkt findes de praktisk talt ikke, og deres nye modeller er ikke under udvikling [7] [11] .

Se også

Noter

  1. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Indenlandske pansrede køretøjer. XX århundrede. 1905–1941 - M . : "Exprint", 2002. - T. 1. - S. 196. - 344 s. - 2000 eksemplarer.  - ISBN 5-94038-030-1 .
  2. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Indenlandske pansrede køretøjer. XX århundrede. 1941-1945 - M. : "Exprint", 2005. - T. 2. - S. 380. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  3. ↑ 1 2 3 Flammekaster // Militære genstande - Radiokompas / [under generalen. udg. N. V. Ogarkova ]. - M .  : Militært forlag under USSR's forsvarsministerium , 1978. - S. 13-14. - ( Sovjetisk militærleksikon  : [i 8 bind]; 1976-1980, v. 6).
  4. ↑ 1 2 3 4 Flammekaster // Militærleksikon i 8 bind / Udg. P. S. Gracheva , I. N. Rodionova m.fl. - M . : Military Publishing House, 1994. - T. 6. - S. 12-13. — 639 s. — 10.000 eksemplarer.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 De Lazari A. N. Kommentarer // Kemiske våben på fronterne af Verdenskrigen 1914-1918. Kort historisk essay / Nauch. udg. og kommentere. M. V. Supotnitsky. - M. , 2008 . — 268 s. Arkiveret 27. oktober 2019 på Wayback Machine
  6. ↑ 1 2 3 4 Ardashev A.N. Flammekaster-brændende våben. - M . : AST / Astrel , 2001. - S. 100-101, 105, 109-111. — 288 s. - (Militært udstyr). - 10 100 eksemplarer.  — ISBN 5-17-008790-X , ISBN 5-271-02200-5 .
  7. ↑ 1 2 3 Flammekastere: fortid og fremtid  // Lærerens avis. Arkiveret fra originalen den 27. november 2011.
  8. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. BT-7 flammekastertank // Indenlandske pansrede køretøjer. XX århundrede. 1905–1941 - M . : "Exprint", 2002. - T. 1. - S. 195. - 344 s. - 2000 eksemplarer.  - ISBN 5-94038-030-1 .
  9. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Indenlandske pansrede køretøjer. XX århundrede. 1941-1945 - M . : "Exprint", 2005. - T. 2. - S. 388-389. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  10. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Indenlandske pansrede køretøjer. XX århundrede. 1941-1945 - M . : "Exprint", 2005. - T. 2. - S. 378-389. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  11. ↑ 1 2 Sergey Monetchikov. Brænder ild. Russiske flammekastervåben  // Bror  : journal. — marts 2007. Arkiveret fra originalen den 31. december 2012.
  12. ↑ Jet- og jetflammekastere (utilgængeligt link) . Våben og militært udstyr . ryadovoy.ru. Hentet 10. juni 2011. Arkiveret fra originalen 14. januar 2012. 

Litteratur