| Formue | |
|---|---|
Fortuna er en ankerpram til konstruktion af offshore undervandsrørledninger, det største russiske rørlægger- og tunge kranfartøj . Bygget i 2010 af Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co. Ltd. i Shanghai , moderniseret i 2011
Indtil 5. august 2020 var den en del af Mezhregiontruboprovodstroy-flåden (MRTS) [1] .
Ejer: OOO KVT-Rus, Moskva.
Registreringshavn - Arkhangelsk .
Skibets samlede deplacement er 39.989 tons.
Dimensioner - 169 meter lang og 46 bred, højde - mere end 13,5 m, og dybgang fra 5 til 9 meter.
Prammen er udstyret med et 12-anker positioneringssystem , med ankre , der vejer 20 tons.
Fire dieselgeneratorer på hver 2.500 kW kører på Fortuna for at levere elektricitet.
Skibets løfteudstyr består af en larvekran med en løftekapacitet på 250 tons og en almindelig skibskran på bagbords side af fartøjet med en løftekapacitet på 40 tons. I 2012 blev prammen moderniseret, og der blev installeret en kran med en løftekapacitet på 1.600 tons (300 tons ved en rækkevidde på 72 m).
På dækket er det muligt at installere en standardkran med en løftekapacitet på op til 2,5-3 tusinde tons.
Den maksimale rørlægningsdybde er 200 m.
Besætning - 310 personer.
Skibet lagde omkring 100 km rørledning på sådanne projekter som udviklingen af Kirinskoye-gaskondensatfeltet og lægningen af Sakhalin -Khabarovsk-Vladivostok-rørledningen.
Siden december 2020 har hun deltaget i færdiggørelsen af Nord Stream 2 -gasrørledningen [2 ] .