Fedrovi Pavel Yakovlevich | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 17. marts 1902 | ||||||||||
Fødselssted |
Moskva , det russiske imperium |
||||||||||
Dødsdato | 1984 | ||||||||||
Et dødssted | USSR | ||||||||||
tilknytning | Det russiske imperium USSR | ||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||
Kampe/krige |
Russisk borgerkrig , sovjetisk-finsk krig , store patriotiske krig |
||||||||||
Priser og præmier |
|
Pavel Yakovlevich Fedrovi ( 1902 - 1984 ) - sovjetisk testpilot, generalmajor (1943) [1] .
Født 17. marts 1902 i Moskva. Begyndte tidligt at arbejde, fra 1912 til 1917 var han drejer.
Fra 1918 gjorde han tjeneste i Den Røde Hær . Medlem af borgerkrigen i Rusland. I 1923-1925 dimitterede han successivt fra Yegoryevsk Military Theoretical School of the Air Fleet, Borisoglebsk Military Aviation School og Serpukhov Higher School of Air Combat, Shooting and Bombing. I 1934 dimitterede han fra N. E. Zhukovsky Air Force Academy.
Siden 1934 var Fedrovi testpilotingeniør ved USSR Air Force Research Institute. Deltog i testning af mange indenlandske og udenlandske jagerfly, herunder DI-6 , IP-1 , I-15 , I-16 , I-153 , I-26 ( Yak-1 ). Han deltog i den sovjet-finske krig.
Den 27. maj 1940 blev Pavel Yakovlevich efter ordre fra Folkets Kommissariat for Luftfartsindustrien i USSR udnævnt til testpilot af anlæg nr. 115. Han var deltager i Den Store Patriotiske Krig . I krigsårene blev han chefpilot for A. S. Yakovlevs designbureau, var assistent for lederen af USSR Air Force-inspektionen. Han testede mange fly, herunder UTI-26 , I-28 , Yak-5 , I-30 ( Yak-3 ), Yak-7 , Yak-9 , I-185 . Den 18. november 1943 satte han fartrekord på et Yak-3 fly med en VK-107A motor - 717 km/t.
Døde i 1984 .
I efteråret 1925 i Koktebel , ved den tredje svæveflyvekonkurrence i USSR, præsenterede flydesigneren Yakovlev sit nye forbedrede træningssvævefly AVF-20 . Dens første test var Pavel Fedrovi, der styrtede ned med svæveflyet ved start. Således mødte han en fremragende sovjetisk flydesigner. [2]