Barry Eugene Wilmore | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Barry Eugene Wilmore | ||||||
Land | USA | |||||
Specialitet | testpilot _ | |||||
Militær rang | US Navy Captain 1st Class | |||||
Ekspeditioner | STS-129 , Soyuz TMA-14M ( MKS-41 / 42 )) | |||||
tid i rummet | 15 382 800 s | |||||
Fødselsdato | 29. december 1962 (59 år) | |||||
Fødselssted |
Murfreesboro , Tennessee , USA |
|||||
Priser |
|
|||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Barry Eugene "Butch" Wilmore ( født 1962 ) er en NASA -astronaut . Foretog to rumflyvninger . Kaptajn 1. rang i den amerikanske flåde .
Barry Wilmore blev født 29. december 1962 i Murfreesboro , Tennessee . I 1981 dimitterede han fra gymnasiet i byen Mount Juliet i samme stat. Han blev uddannet ved Tennessee Technological University. Han modtog en bachelorgrad i elektroteknik i 1985 . I 1994 modtog han en kandidatgrad i elektroteknik og inden for luftfartssystemer.
Han er gift med Diana Newport, hun er fra Helenwood, Tennessee. Hans forældre er Faye og Eugene Wilmore. Barry har en bror, Jack Wilmore, som bor i Franklin, Tennessee. Barry bor i øjeblikket i Houston , Texas med sin familie [1] [2] .
Wilmore fløj A - 7 Corsair og F/A-18 Hornet , tjente i flåden på fire hangarskibe : Forrestal , John F. Kennedy (CV-67) , Enterprise og Eisenhower . Han deltog i Golfkrigen , Operations Desert Shield, Desert Storm og South Watch i himlen over Irak . Wilmore fløj 21 togter under Operation Desert Storm fra dækket af USS John F. Kennedy . Som flådens testpilot deltog Wilmore i alle de første test af jetflyet T-45A , herunder adskillige landinger på dækket af et hangarskib med høje angrebsvinkler, bragte sagen til certificering af flyet. Indtil 2000 tjente Wilmore på flyveskolen i Edwards AFB , Californien , under Air Force/Navy Test Pilot and Instructor Pilot Exchange Program . Barry Wilmore har over 6.200 flyvetimer og 663 luftfartsselskabet landinger, alle i taktiske jetfly. [3] .
Deltog i den 17. NASA-rekruttering. Den 26. juli 2000 blev han indrulleret i NASA -afdelingen som en del af det attende sæt , som astronautkandidat . Han begyndte at studere på General Space Training (OKP) kursus. Efter afslutningen af kurset modtog han i 2001 kvalifikationen som "skibspilot" og blev tildelt NASA Astronaut Office . Han blev tilknyttet ISS Crew and Visiting Spacecraft Flight Planning Department. Arbejdede som kommunikationsoperatør under flyvningen STS-135 .
STS-129 [4 ] , shuttle Atlantis . Fra 16. til 27. november 2009, som "skibslods". STS-129-missionen er den første af sådanne sidste shuttle-missioner, hvis opgave er at levere store og kritiske reservekomponenter og enheder til stationen. Sådanne anordninger omfatter især orienteringsgyroskoper og tanke til stationskølesystemer. Nyttelasterne leveret af rumfærgen til stationen er fastgjort på to eksperimentelle transportplatforme (ExPRESS Logistics Carrier, ELC-1, ELC-2), som var placeret i rumfærgens lastrum. To orienteringsgyroskoper, en højtryksilttank til luftslusen , nitrogen- og ammoniaktanke og en pumpe til stationens kølesystem blev leveret til stationen. Blandt nyttelasterne er også reservedele til robotarmen og Dextre-manipulatoren, reservestrømkabler til transportvognen, en anordning til opladning og afladning af solcellebatterier og en anordning til at beskytte stationen mod mulige elektriske udladninger mellem stationen og den øverste. jordens atmosfære . Et ekstra sæt S- båndsantenne , et sæt udstyr til amatørradiokommunikation og udstyr til sporing af skibe på åbent hav. Under de planlagte rumvandringer blev to eksperimentelle transportplatforme fastgjort til deres udpegede steder på segmenterne S3 og P3 af stationens truss-struktur . Enhederne placeret på de eksperimentelle transportplatforme er forbundet til strøm- og informationskredsløbene på ISS. I alt var vægten af fragt leveret til ISS omkring 14 tons . Flyvevarigheden var 10 dage 19 timer 16 minutter [5] .
Den 26. september 2014 lancerede Soyuz-FG løfteraketten ud i rummet besætningen på Soyuz TMA-14M bemandede rumfartøj , bestående af kosmonauterne Alexander Samokutyaev , Elena Serova og NASA -astronauten Barry Wilmore.
Under flyvningen til ISS foretog han en rumvandring:
EVA-28: 15.10.2014 - varighed 06 t 34 min. Quest-modulets udgangsluge blev åbnet kl. 12:16 UTC. Astronauterne Gregory Wiseman og Barry Wilmore erstattede en spændingsregulator på stationens ydre overflade, der fejlede i maj. Astronauterne vendte tilbage til ISS kl. 18:50 UTC. Dette var den anden rumvandring af astronauter på det amerikanske segment af ISS i de sidste 8 dage [6] [7] .
Barry Wilmore vendte tilbage til Jorden den 12. marts 2015, flyvevarigheden var 167 dage 05 timer 42 minutter.
Den samlede varighed af rumflyvninger er 178 dage 0 timer 58 minutter [8] .