| Bygning | |
| Trækstation nr. 2 | |
|---|---|
| 55°00′39″ s. sh. 82°55′52″ Ø e. | |
| Land | |
| By | Novosibirsk |
| Konstruktion | 1936 |
| Status | Genstand for kulturarv for folkene i Den Russiske Føderation . Vare # 5430180000 (Wikigid database) |
Traction transformerstation nr. 2 er en elektrisk transformerstation, der leverer energi til flere sektioner af Novosibirsk trolleybus- og sporvognslinjer . Beliggende på Makovsky Street i Oktyabrsky-distriktet i byen. Bygget i 1936.
Transformatorstationens tre-etagers bygning blev bygget i 1936 for at levere elektricitet til sporvognslinjen, som oprindeligt kørte langs Bolshevik Street til Trud -værket og senere til Inya.
Transformatorstationen leverer elektricitet til en sektion af sporvognsnettet på Zyryanovskaya-gaden og tre sektioner til trolleybusser: en af dem optager hele den kommunale bro fra højre bred af Ob til venstre bred-dæmning, de to andre kører langs Bolshevik Street.
Et separat rum er optaget af højspændingsudstyr med en spænding på 6000 volt, fremstillet i DDR.
I næste rum er der koblingsanlæg og fødemaskiner, der hver for sig står for visse netafsnit for sporvogne og trolleybusser, samt ensrettere , der omdanner vekselstrøm til jævnstrøm. Oprindeligt blev hele området på tredje sal besat af kviksølvensrettere, som blev erstattet af silicium i 1968, takket være hvilke et betydeligt område af bygningen blev frigivet.
I 1970-1980 skiftede transformerstationen til fjernstyring, hvortil der var afsat et særligt rum, signaler modtages og distribueres fra kontrolpanelet til denne del af bygningen.
I 1975 blev transformatorstationens gamle transformere demonteret, men to enheder har været i drift siden 1936.
På tredje sal, hvor kviksølvudstyr tidligere var placeret, har der siden 1968 været et elektrisk laboratorium i drift for 33 bystationer, det beskæftiger sig med relæbeskyttelse, instrumenttuning, forskellige tests, kontroller mv.
Trækstation nr. 2 er et eksempel på industriel arkitektur fra 1930'erne i konstruktivistisk stil med neoklassiske elementer i udformningen af facader og er forbundet med historien om fremkomsten af offentlig elektrisk transport i Novosibirsk [1] .
I 2020 godkendte den statslige ekspertise optagelsen af transformerstationsbygningen på listen over kulturarvssteder [2] .