Torugart Pass
| Torugart Pass | |
|---|---|
| Kirg. Torugart | |
Vej gennem passet | |
| Egenskaber | |
| sadelhøjde | 3752 m |
| Beliggenhed | |
| 40°35′17″ N sh. 75°24′27″ Ø e. | |
| lande | |
| Regioner | Naryn-provinsen , den autonome region Xinjiang Uygur |
| bjergsystem | Tien Shan |
 Torugart Pass | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Torugart-passet ( Kirgyz Torugart , kinesisk øvelse 图噜噶尔特山口, pinyin túlūgáĕrtè shānkŏu ) er et pas i Tien Shan -bjergsystemet , på grænsen til Naryn-regionen i Kirgisistan Uyghur-regionen i Kina og Xinjiur-regionen.
Nær passet på den kirgisiske side er Chatyr-Kul søen . Vejen til Naryn , Balykchy og Bishkek er ret smal, om vinteren bliver den ofte helt ufremkommelig på grund af snefald og laviner. På den kinesiske side er Torugart-toldene placeret 110 km fra selve passet, i landsbyen Ulugchat , Kyzylsu-Kirgisiske Autonome Okrug . Afstanden fra passet til Kashgar er omkring 165 km, til Artush - 170 km, til Urumqi - 1630 km.
Grænsekontrollen mellem Rusland og Kina blev først etableret her i 1881. I 1906 finansierede den russisk-kinesiske transportbank konstruktionen af en vej gennem passet, hvis omkostninger var 20 millioner rubler. I 1952 erstattede Torugart Irkeshtam- passet , som ligger 165 km mod sydvest, som det vigtigste grænsepunkt mellem det daværende sovjetiske Kirgisistan og Kina. Checkpointet ved passet blev lukket i 1969 med forværringen af de sovjetisk-kinesiske forbindelser og blev først genåbnet i 1983. I 1995 blev tolden på kinesisk side flyttet længere fra grænsen, omkring 57 km fra det tidligere sted.
Der er et projekt om at bygge en jernbane på tværs af passet , der vil forbinde Kashgar med Ferghana-dalen .
| Kina passerer | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geografi af Folkerepublikken Kina | |||||||||||||||||||
| På grænsen |
| ||||||||||||||||||
| Inden for territoriet af |
| ||||||||||||||||||