Turinsk-Uralsky

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. august 2021; checks kræver 4 redigeringer .

Turinsk-Uralsky
Station
Sverdlovsk Jernbane
58°02′20″ s. sh. 63°42′32″ Ø e.
åbningsdato	1916
Type	passager, last
Antal platforme	en
Kode i ASUZhT	788107
Kode i " Express 3 "	2030222
Nabo om. P.	260 km og 252 km

Turinsk-Uralsky er en jernbanestation for Sverdlovsk Railway i byen Turinsk , Sverdlovsk-regionen. Linjerne er ikke elektrificerede, de betjenes af diesellokomotiver.

Historie

Ideen om at bygge en jernbane, der forbinder de fair Irbit , Yegorshinsky-minerne, skovbyerne Turinsk og Tavda med resten af Uralerne, blev aktivt diskuteret i anden halvdel af det 19. århundrede. I 1896 forelagde en jernbanebygger og en velkendt ekspert i regionen, V. L. Belov, ideen om at bygge en sådan jernbane til diskussion på den all-russiske handels- og industrikongres. Det næste år anmoder Irbit Fair-komiteen det russiske imperiums regering om at bygge en vej. Snart, for at studere en sådan mulighed på stedet, ankommer en ingeniør N. Ya. Nesterovsky [1] fra hovedstaden til Ural .

I 1910 tog jernbaneafdelingen den endelige beslutning om at bygge en jernbanelinje fra Jekaterinburg gennem Yegorshino til Irbit , Turinsk , Tavda .

Den 16. oktober 1916 blev jernbanen sat i drift og indlemmet i det almindelige jernbanenet.

Det første passagertog fra Jekaterinburg holdt ved Turinsk-Uralsky-stationen i maj 1917 og fortsatte derefter til Tavda. Senere blev ruten forlænget til Ustye-Akha- stationen , som i dag er endepunktet i Yegorshinsky-retningen. I lang tid var motorvejen den eneste måde at forbinde Turinsk med andre bosættelser i regionen. [2]

Stationsbeskrivelse

Til dato er passagertrafik repræsenteret af et lokalt passagertog nr. 609E / 610E Yekaterinburg-Ustye-Akha, et pendlertog 6671/6673 (6670/6672) Yegorshino - Tavda [3] .

Stationen tilhører Yekaterinburg-regionen, hvor Sverdlovsk-jernbanen betjenes .

Kommercielle operationer udført på Turinsk-Uralsky station: [3]

Modtagelse og udstedelse af lastforsendelser af varer tilladt til opbevaring i åbne områder på stationer.
Modtagelse og levering af varer med vognladninger og små forsendelser, lastet med hele vogne, kun på sidespor og ikke-offentlige områder.
Modtagelse og levering af varer i universalcontainere med en bruttovægt på 3,3 (5) og 5,5 (6) tons på stationer.
Salg af billetter til alle persontog. Modtagelse og udlevering af bagage.

Interessante fakta

Ifølge legenden ledede D. I. Mendeleev i 1899 en ekspedition for at studere Ural-jernmalmproduktionen. Som en del af udarbejdelsen af en rapport til regeringen tegner videnskabsmanden en plan for at lægge jernbanen mod Tavda gennem Irbit og Turinsk , mens den afbilder bygningen af den fremtidige station i Turinsk i form af et hus i den fantastiske Vasnetsov-stil . [2] Stationsbygningen har overlevet den dag i dag.
Bygningen af jernbanestationen på Turinsk-Uralsky-banegården blev anerkendt af ordren fra statens beskyttelse af kulturarvsobjekter i Sverdlovsk-regionen dateret 10. november 2021 nr. 392 som et nyligt identificeret objekt for kulturarv af regional betydning. Objektet er et eksempel på stationsbygninger lavet i stilformer af træ Art Nouveau [4] .

På stationens perron er der et basrelief til Sovjetunionens marskal G.K. Zhukov . Georgy Konstantinovich besøgte Turinsk i februar 1950 , som kandidat for deputerede i USSR's Øverste Sovjet . Mødet med vælgerne var også på banegården i Turinsk-Uralsky station. Til minde om denne begivenhed blev der på initiativ af veteranorganisationen af jernbanearbejdere den 7. juli 1990 opsat et mindeskilt med et basrelief af kommandanten. Forfatteren af basrelieffet er Torino-kunstneren Boris Neymyshev. Zhukov er afbildet i en hat foldet på bagsiden af hovedet, reversene på hans overfrakke er åbne, en marskalstjerne er synlig på hans tunika. På forsiden af basrelieffet er der en mindeplade med inskriptionen: "Den 23. februar 1950 holdt Marshal af Sovjetunionen Georgy Konstantinovich Zhukov en tale til vælgerne på Turinsk-Uralsky-stationen." [5]
En mindeplade rejst den 17. september 2020 til minde om jernbanearbejderen, deltager i den store patriotiske krig, Sovjetunionens helt Maxim Andreyevich Chistyakov (1909-1992) nær bygningen af den elektriske centraliseringspost på Turinsk-Uralsky-stationen [6] .

Se også

Sverdlovsk Jernbane

Noter