Det transeuropæiske transportnet (TEN-T) er planlagt til at forbinde Europa fra vest til øst og fra nord til syd, et netværk af veje, jernbaner, lufthavne og vandinfrastrukturer i Den Europæiske Union [1] .
I starten var det transeuropæiske transportnet kun et finansieringsværktøj til store projekter. Det er i øjeblikket en transportpolitik, der har til formål at nå EU's langsigtede mål om at sikre mobilitet, samtidig med at ressourcerne bruges effektivt og CO2-emissionerne reduceres.
Følgende korridorer er planlagt til at blive bygget til projektet:
Øst-vest korridorer:
Diagonale korridorer:
Korridorer nord-syd:
Transportkorridoren er et komplekst system, der omfatter flere transportformer og forgreninger fra hovedmotorvejen. I fremtiden forventes en væsentlig udvikling af transport- og transportinfrastruktur på basis af multimodale europæiske korridorer. Hver korridor omfatter mindst tre transportformer, har mindst to grænseoverskridende sektioner og forbinder mindst tre stater.
På basis af ovenstående ni korridorer vil der i 2030 blive bygget et komplet basistransportnetværk . Dette vil skabe forudsætninger for en betydelig økonomisk vækst i EU på grund af reduktionen af tiden til passager- og godstransport, stigningen i passager- og godsstrømmen samt kapaciteten i transportnettene.
Hvis alt implementeres med succes, vil en tur på tværs af EU allerede i 2050 tage i gennemsnit en halv time, og det nye transportnetværk vil forbinde 94 havne, 38 lufthavne samt 15 tusinde kilometer moderniserede højhastighedsjernbaner .