Transport i Bratislava er et nøgleelement i det moderne liv i den slovakiske hovedstad. Bratislavas geografiske placering har gjort det til en korsvej for mange vigtige handelsruter [1] [2] : såsom Ravruten og Donau-ruten. I dag passerer bil-, jernbane-, flod- og luftruter gennem Bratislava [3] .
Motorvej D1 forbinder Bratislava med byerne Trnava , Nitra , Trencin og Žilina . Motorvejen D2 , der løber nord-syd, forbinder Bratislava med Prag , Brno og Budapest . I 2020 vil D4 - omfartsvejen være delvist færdigbygget , hvilket vil mindske presset på byens vejsystem - den sydlige sektion med en bro over Donau, sammen med motorvej R7 , undtagen tunnelen i de mindre Karpater. Bratislava er forbundet med Wien takket være den nordøstlige Autobahn A6 , åbnet den 19. november 2007 [4] .
Der er fem broer over Donau i Bratislava: Lafranconi, New Bridge, Old Bridge, Apollo og Attached. Byens vejnet er en ring med 200 tusinde biler for hele byen (i gennemsnit en bil for to indbyggere) [3] . Det største busstoppested er Mlynske Niva , som også fungerer som udgangspunkt for alle busser til andre byer i Slovakiet og til udlandet.
I 1840, i Østrig-Ungarn, på det moderne Slovakiets område, blev den første hestetrukne jernbane åbnet til byen Svyaty Jur. Vejen blev senere udvidet til Trnava og Sereda i 1846, og ombygningen af vejen til damplokomotiver blev afsluttet i 1870'erne [5] . I 1848 blev det første damplokomotiv søsat til Wien, og i 1850 blev der etableret en forbindelse med Budapest.
I dag fører syv jernbaner fra Bratislava til byerne Markheg , Břeclav , Trnava , Galanta , Komarno , Hegyesalom og Parndorf . Bratislava hovedbanegårdligger i den gamle bydel og forbinder Bratislava med Tjekkiet , Østrig , Ungarn og Tyskland , samt resten af Slovakiet. Direkte langs disse ruter kan du komme til Polen , Hviderusland , Rusland , Kroatien ( Zagreb ), Serbien ( Beograd ) og Ukraine .
Sammen med hovedstationen er der også en Petrzalka-station, der forbinder Bratislava med Østrig, og en række forstadsstationer: Devinske Jazero, Devinska Nova Ves, Lamac, Jernbanestation Zhelezna studenka , Vinohrady, Racha, Exit, Vainory, Rusovce, Nove Mesto, Podunajske-Biskupice og UNS. Det var også planlagt at bygge stationerne Niva, Vrakun, Kopchany, Yarovce, Chunovo og Petrzhalka-Most.
Den største lufthavn er Milano Rastislav Stefanik Lufthavn , der ligger 9 km nordøst for byens centrum og modtager statslige og civile skibe, der lander både efter planen og i nødsituationer. I 2000 udgjorde passagertrafikken 279.028 personer , i 2006 - 1.937.642 personer , i 2007 - 2.024.142 personer [6] . Indtil januar 2007 fungerede Vajnora Lufthavn i Bratislava, som senere blev revet ned.
Der er flere landingssteder for helikoptere i Bratislava [7] . Helikoptere har tilladelse til at lande på enhver platform eller tag af en bygning i Bratislava, hvis piloten anser det for sikkert at gøre det, og hvis han får tilladelse fra ejeren af bygningen eller området. Ambulancehelikoptere lander ret ofte foran Ruzhinov-hospitalet.
| Et billede | Placere | Ejer | Noter |
|---|---|---|---|
| Bygningen af hospitalet og poliklinikken opkaldt efter L. Derer Kramare, foran bygningen | Kramare Sygehus | Under Tjekkoslovakiet var det det første og eneste sted i Bratislava. Nogle gange lander helikoptere på taget | |
| Taget på Kempiski Hotel | J&T Real Estate | Åbnet i 2010, beliggende i River Park i Bratislava ved Donau. Den eneste private helikopterplads i landet, de øvrige 8 bruges af redningstjenester | |
| Bygning af Slovakiets nationalbank, tag | Ingen data | Det blev åbnet den 23. maj 2002 på Mitne Street ved siden af bygningen af den slovakiske radio . Designet til kun at betjene enmotorede helikoptere, som dog er forbudt at flyve over Bratislava. Som følge heraf bliver den ikke brugt. | |
| Hotel DoubleTree, tagterrasse | Tehelne pole, sro | Åbnede i april 2011 på Trnavska Street foran Slovnaft Arena . Brug ikke tilladt på grund af højt støjniveau. |
Bratislavas luftrum er opdelt i to dele: Inden for en radius af 20 km omkring Stefanik-lufthavnen skal piloter rapportere til dispatcherne om deres manøvrer og rute, og der er ingen restriktioner i resten af byen. Natflyvninger over Bratislava er forbudt, selvom denne lov jævnligt overtrædes, og ingen stilles til ansvar [8] .
Havnen i Bratislava er en af de to internationale flodhavne i Slovakiet, der forbinder med internationale vandveje, herunder ruten fra nord til Sortehavet gennem Rhinen-Main-Donau-kanalen. Fra passagerhavnen i Bratislava afgår passagerskibe med regelmæssige fly til Devin, Wien og andre byer.
Offentlig transport administreres af Dopravný podnik Bratislavaejet af bystyret. Den første sporvognsrute åbnede i 1895 [9] . Der anvendes tre typer offentlig transport:
De største offentlige transportstop er Trnavske myto, Račianske myto, Patronka, Bratislava hovedbanegård og Most SNP station. Der er også en "Bratislava Integrated Transport" ( slovakisk: Bratislavská integrovaná doprava ), der forbinder jernbane- og busruter i byen.