Bremseposition

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. februar 2014; checks kræver 2 redigeringer .

Bremseposition  - en sektion af pukkelbanen , hvorpå der udføres kontrolbremsning af snit med for høj hastighed.

Klassifikation

Der er følgende bremsepositioner:

På sorteringsbakker anvendes tre-positionsregulering af skærehastigheden. Den første (øverste) og anden (puchkovy) bremseposition er arrangeret på nedadgående del af bakken, den tredje (park) - i begyndelsen af ​​sorteringsspor.

Udnævnelse

Bremsepositionen udfører intervalregulering mellem de rullende snit for at adskille dem ved sporskifterne og den underliggende bremseposition og målrettet regulering, som sikrer forbindelsen af ​​de rullende snit med de grupper af biler, der er akkumuleret på parkbanerne med en hastighed på ikke mere end 5 km/t. Top- og bjælkebremsepositioner giver intervalkontrol. Hvis der er et interval mellem de bevægelige snit i det regulerede område, udføres målrettet regulering ved hjælp af bjælkebremsepositionen. Parkeringsbremsepositionen giver kun målrettet justering.

Karakteristika

Hovedkarakteristikaene for bremsepositionen bestemmes af dens længde, responstiden for bilretardere og den estimerede energihøjde, der slukkes, når biler bremses. To retardere er installeret på den øverste og bjælkebremseposition for at sikre drift under reparationen af ​​en af ​​dem.

Litteratur