Thai burmesisk jernbane
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 15. december 2017; checks kræver
22 redigeringer .
| Thai burmesisk jernbane |
|---|
| |
| Land |
|
| længde |
|
|
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
Thai-Burma Railway , også kendt som Death Road, er en jernbane mellem Bangkok , Thailand og Rangoon , Burma , bygget af det kejserlige Japan under Anden Verdenskrig . Vejens længde var 415 kilometer (hvoraf næsten 13 km (8 miles) var broer). Vejen blev brugt til at forsyne japanske tropper i den "burmesiske kampagne" .
Historie
Muligheden for at bygge en jernbanelinje mellem Thailand og Burma blev overvejet i det 20. århundrede af den britiske regering i Burma, men den foreslåede retning af vejen, gennem bølgende jungle med mange floder, blev betragtet som en umulig opgave. I 1942 invaderede japanske tropper Burma fra Thailand og generobrede det fra Storbritannien. For at forsyne deres tropper i Burma brugte japanerne søvejen gennem Malacca-strædet og Andamanhavet . Denne rute blev konstant angrebet af allierede ubåde og krævede et stort antal transportskibe. Det oplagte alternativ var anlæggelsen af jernbanen. Det begyndte næsten samtidigt på begge sider i juni 1942. Den 17. oktober 1943 fusionerede begge linjer. Men på det tidspunkt begyndte situationen ved fronten at ændre sig til fordel for de allierede, og behovet for vejen forsvandt, da japanerne begyndte at trække sig tilbage fra Sydøstasien.
Bro over floden Kwai
Den mest berømte del af vejen er bro nummer 277 over Khweiai -floden . Oprindeligt hed floden Makhlong , men succesen med filmen " Broen over floden Kwai " (baseret på romanen af samme navn af Pierre Boulle ) udgivet i 1957 fik de thailandske myndigheder til at omdøbe flodens løb i 1960 over sammenløbet af bifloden Khuenoi ("lille biflod") til Khweyai ("stor tilstrømning").
Den første træbro over denne flod stod færdig i februar 1943, jernbetonbroen stod færdig i juni. Allierede fly forsøgte flere gange at ødelægge denne bro, men først den 2. april 1945 blev bro 277 bombet [1] . Efter krigens afslutning blev de to midtersektioner genopbygget i Japan og givet til Thailand under erstatning .
Efterkrigsår
Som følge af fjendtligheder blev vejen bragt i forfald, og der var ingen trafik langs den i lang tid. Genopbygningen fandt sted i tre etaper og sluttede den 1. juli 1958 . Kun en del af vejen (130 km) beliggende i Thailand er blevet restaureret og er stadig i brug. Det meste af strækningen er nedlagt, og skinnerne er blevet brugt til opførelse af andre jernbaneanlæg. For det meste rejser turister hertil, såvel som pårørende og efterkommere af de døde fanger.
De nordlige dele af vejen, der går gennem Burmas (nu Myanmar) territorium, blev bevidst ikke genoprettet på grund af frygt for et væbnet angreb fra det maoistiske Kina . I dag er de opslugt af junglen. I 1990'erne var der planer om en fuldstændig ombygning af jernbanen, men indtil videre er de ikke blevet til noget.
Byggeskader
Der blev brugt hårdt arbejde ved anlæggelsen af vejen. Arbejds- og levevilkårene var forfærdelige. Omkring 180 tusinde asiatiske fanger og 60 tusinde krigsfanger fra anti-Hitler-koalitionen byggede Dødens Vej. Under byggeriet døde omkring 90.000 asiatiske fanger og 16.000 krigsfanger af sult, sygdom og mishandling. Blandt de døde krigsfanger var der: 6318 briter , 2815 australiere , 2490 hollændere , 356 amerikanere og nogle få canadiere [2] . Byggeriet af Thai-Burma Railway blev betragtet som en krigsforbrydelse. Hiroshi Abe , leder af Sonkrai-fangelejren , blev dømt for 3.000 fangers død og idømt 15 års fængsel.
Udødeliggjort hukommelse
Begravelser af mennesker, der døde i lejrene og langs jernbanen, blev overført til tre kirkegårde efter krigen, med undtagelse af resterne af amerikanske krigsfanger, hvis lig blev ført til deres hjemland. Det største af dem Kanchanaburi Memorial ligger i byen Kanchanaburi , hvor 6982 krigsfanger er begravet.
Flere museer fortæller om dem, der mistede livet ved at bygge jernbanen. Den største af dem ligger i Hellfire Pass - stedet hvor mange bygherrer døde. Der er også et australsk mindesmærke her.
Der er en plakette på broen over Khweiai-floden til minde om ofrene for japanske forbrydelser.
Kort
I litteratur og film
- Bro over floden Kwai" (1952) - en roman af den franske forfatter Pierre Boulle .
- The Bridge on the River Kwai (1957) er en britisk-amerikansk spillefilm instrueret af David Lean .
- « Tilbage fra floden Kwai" (1989) - Britisk spilledramafilm instrueret af Andrew McLaglen.
- « Retribution" (1995) - en selvbiografisk roman af den britiske officer og forfatter Eric Lomax .
- Retribution ( 2013) er en britisk-australsk spilledramafilm instrueret af Jonathan Teplitzky.
- « Smal vej mod nord"(2013) er en roman af den australske forfatter Richard Flanagan .
Se også
Noter
- ↑ Kanchanaburi og floden Kwai . Dato for adgang: 8. februar 2015. Arkiveret fra originalen 7. januar 2015. (ubestemt)
- ↑ Wigmore (s. 588)
Litteratur
- Blair, Clay, Jr.; Joan Blair. Retur fra floden Kwai (neopr.) . — New York: Simon & Schuster , 1979.
- Boulle, Pierre. Bro over floden Kwai (neopr.) . — London: Secker & Warburg , 1954.
- Commonwealth War Graves Commission. Burma-Siam Railway og dens kirkegårde . - England: Informationsblad, 2000.
- Davies, Peter N. Manden bag broen : Oberst Toosey og floden Kwai . — London: Athlone Press , 1991.
- Daws, Gavan. Japanernes fanger: POWs fra Anden Verdenskrig i Stillehavet (engelsk) . New York: William Morrow & Co. , 1994.
- Dunlop, EE The War Diaries of Weary Dunlop: Java and the Burma-Thailand Railway . - Ringwood, Victoria, Aus: Penguin Books , 1986.
- Gordon, Ernest Through the Valley of the Kwai: From Death-Camp Despair to Spiritual Triumph . New York: Harper & Bros. , 1962.
- Gordon, Ernest At afslutte alle krige (neopr.) . - HarperCollins , 2002. - ISBN 0007118481 .
- Hardie, Robert. The Burma-Siam Railway: The Secret Diary of Dr. Robert Hardie 1942-1945 — London: Imperial War Museum, 1983.
- Henderson, W. Fra Kina Burma Indien til Kwai (uspecificeret) . - Waco, Texas, USA: Texian Press, 1991.
- Hornfischer, James D. Spøgelsesskib (neopr.) . — New York: Bantam, 2006. — ISBN 978-0-553-38450-5 .
- Kinvig, Clifford. River Kwai Railway: The Story of the Burma-Siam Railway (engelsk) . - London: Brassey's, 1992. - ISBN 0-08-037344-5 .
- La Forte, Robert S. Building the Death Railway: The Ordeal of American POWs in Burma (engelsk) . - Wilmington, Delaware, USA: SR Books , 1993.
- Latimer, John. Burma: Den glemte krig (neopr.) . — London: John Murray, 2004.
- Lomax, Eric Jernbanemanden: En krigsfanges brændende beretning om krig, brutalitet og tilgivelse . - New York: W.W. Norton , 1995. - ISBN 0393039102 .
- MacArthur, Brian. Surviving the Sword: Prisoners of the Japanese in the Fjernøsten, 1942-1945 (engelsk) . — New York: Random House , 2005.
- Rees, Laurence. Rædsel i øst: Japan og grusomhederne under Anden Verdenskrig (engelsk) . — Boston: Da Capo Press , 2001.
- Reminick, Gerald. Death's Railway : A Merchant Mariner på floden Kwai . - Palo Alto, CA, USA: Glencannon Press, 2002.
- Reynolds, E. Bruce. Thailands hemmelige krig: The Free Thai, OSS og SOE Under Anden Verdenskrig (engelsk) . — New York: Cambridge University Press , 2005.
- Richards, Rowley; Marcia McEwan. Overlevelsesfaktoren (neopr.) . - Sydney: Kangaroo Press, 1989.
- Rivett, Rohan D. Behind Bamboo (neopr.) . - Sydney: Angus & Roberston (senere Penguin, 1992), 1946.
- Searle, Ronald. Til Kwai og tilbage: Krigstegninger (neopr.) . — New York: Atlantic Monthly Press , 1986.
- Teel, Horace G. Vores dage var år: Historien om den "tabte bataljon", 2. bataljon, 36. division (engelsk) . — Quanah, TX, USA: Nortex Press, 1978.
- Thompson, Kyle. A Thousand Cups of Rice: Surviving the Death Railway (engelsk) . — Austin, TX, USA: Eakin Press, 1994.
- Velmans, Loet. Lang vej tilbage til floden Kwai: Erindringer fra Anden Verdenskrig (engelsk) . — New York: Arcade Publishing, 2003.
- Webster, Donovan. The Burma Road: The Epic Story of the China-Burma-India Theatre in World War II (engelsk) . — New York: Straus & Giroux, 2003.
- Wigmore, Lionel. The Japanese Thrust - Australien i krigen 1939-1945 (engelsk) . - Canberra: Australian War Memorial, 1957.
Links