| TPP Trbovle | |
|---|---|
| Termoelektrarna Trbovlje | |
| Skorsten fra Trbovlje-kraftværket over Sava-floddalen, 2010 | |
| Land | Slovenien |
| Beliggenhed | Trbovle |
| Ejer | Termoelektrarna Trbovlje doo |
| Idriftsættelse _ | 1966 |
| Nedlukning _ | 2016 |
| Hovedkarakteristika | |
| Årlig elproduktion, mio. kWh | 188 |
| Eleffekt, MW | 188 |
| Udstyrs egenskaber | |
| Hovedbrændstof | brunkul |
| Reserve brændstof | naturgas |
| Kedel enheder | fire |
| Antal og mærke af møller | 2 |
| På kortet | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Trbovle termiske kraftværk ( Sloven. Termoelektrarna Trbovlje ) er et slovensk brunkuls termisk kraftværk beliggende ved Sava - floden i byen Trbovlje . Ejeren af kraftværket er Termoelektrarna Trbovlje doo [1] . Kraftværkets skorsten er den højeste struktur, der nogensinde er bygget i Slovenien; spiller en vigtig rolle i energisektoren i Slovenien, idet den også er en reservekilde til elektricitet i landet [2] .
Kraftværket består af to enheder: den første enhed med en kapacitet på 125 MW er en dampkraftenhed, der er ansvarlig for at generere elektricitet og bruge brunkul som brændsel; den anden enhed (med en kapacitet på 63 MW) er gasfyret og producerer også elektricitet og bruger naturgas som reservebrændstof. Elektricitet, der ikke bruges til stationens behov og ikke leveres til dens destinationer, sælges på markedet. Siden 2003 har anlægget været i overensstemmelse med ISO 9001-2000 kvalitetsstyringsstandarder og ISO 14001 miljøsikkerhedsstandarder.
Den 19. marts 1915 blev et nyt Sava termisk kraftværk (som det tidligere hed) åbnet ved Sava-floden i Trbovlja, som erstattede det gamle, som lå for tæt på boligområder. Grundlaget for kraftværket var en turbogenerator med en kapacitet på 4 MW. Selve idriftsættelsen af den nye enhed var en alvorlig test for ledelsen: alle ingeniører, elektrikere, mekanikere og andre medarbejdere var til stede ved åbningsceremonien. I den store hal var der en turbogenerator med tavle og kontrolpanel; stationen havde også et fyrrum, en hal med højspændingsapparater og et område til forsyning af kul. Starten af generatoren fandt sted kl. 10:00 og blev udført af en tjekkisk ingeniør ved navn Krizka fra Brno, som var ansvarlig for opsætning af alle maskiner og udstyr. Kraftværket skulle fremskynde moderniseringen af Trbovlje-minen og de tilstødende miner Khrastnik og Zagorje, som var ejet af TPD.
I 1930'erne havde den store depression en negativ indvirkning på den jugoslaviske økonomi, men samtidig lukkede kraftværket i byen Trbovlje ikke: der blev arbejdet på det for at øge stationens kraft og produktivitet. Minerne arbejdede syv dage om ugen: deres genopbygning blev afsluttet i 1934-1935. I 1937-1938 skete der efter det forberedende arbejde store forbedringer, og i november 1939 fortsatte kraftværket sit arbejde som normalt.
Moderniseringen førte til en stigning i mængden af produceret elektricitet og til udvidelsen af elektrificeringszonen i Drava Banovina (i nogle områder af Slovenien var elektricitet endnu ikke tilgængelig); mængden af affald dumpet i Sava-floden er også faldet, og antallet af ansatte er steget. Især under moderniseringen blev der installeret en ny dampkedel og turbinegenerator, en ny transformerstation, hovedrørledningen Trbovlje-Podlog, en sugepumpe og andre elementer blev åbnet. Lager- og ledelseslokaler blev også renoveret.
Efter besættelsen af Slovenien forsøgte først den italienske og derefter den tyske civile regering at genopruste kraftværket til deres egne behov, men de slovenske modstandsstyrker gjorde alt for at forlade alle de virksomheder, der hjalp den italienske og tyske hær uden elektricitet. , nemlig de ofte forstyrrede alt bygge-, reparations- og installationsarbejde på stationen fra 1942 til 1944.
I december 1942 forsøgte tyskerne at installere en ny Siemens turbogenerator, men i januar 1943, under tomgangstest af generatoren i nærværelse af en installatør og en Siemens ingeniør, faldt en af turbinevingerne simpelthen af. Ingen har fastslået den nøjagtige årsag. I midten af 1943, efter reparationen, begyndte driften af den samme turbine igen, men i maj 1944, under en revision, svigtede hovedrotorvingerne i turbinen på grund af forkert brug af den jugoslaviske kran. Rotoren skulle sendes til reparation til Ruhr, men bombningen af den allierede luftfart frustrerede disse planer: hverken jernbanen eller lufttransporten var i stand til at gøre dette, og reparationen trak ud til september. I december 1944 sprængtes en rørledning med en diameter på 1 m, gennem hvilken vand strømmede til afkøling, simpelthen, og reparationer trak igen i en måned.
En række lignende sabotagehandlinger på kraftværket efterlod en god del af den tyske militærindustri uden elektricitet, som ikke tillod tyskerne at indsamle nok stykker militærudstyr og spillede en rolle i nederlaget for Det Tredje Rige og det efterfølgende befrielse af Slovenien. Lignende sabotagehandlinger blev udført af den slovenske partisanundergrund i hele byen under hele krigen.
Det nye kraftværk, som også er kendt som "Trbovle-2" eller Trbovle Thermal Power Plant , begyndte at bygge den 31. maj 1964 . Præsidenten for arbejderrådet, Ivan Kuković, skitserede på byggepladsen planer for opførelsen af et nyt kraftværk, der er afgørende for mineindustrien i Sloveniens SR og hele Jugoslavien. Han understregede behovet og begrundelsen for at bygge et kulfyret kraftværk, der forbruger slovensk brunkul - brændstofreserverne kan holde i 80 år. Anlægget begyndte at blive bygget lige ved siden af et boligområde og med minimale transportomkostninger. Byggeriet stod færdigt i 1968, og stationen blev sat i drift i 1966.
Efter starten af driften på stationen begyndte der at opstå problemer: for meget slagge akkumulerede i kedlens forbrændingskammer, og der blev også observeret kraftig vibration af turbogeneratoren. Det viste sig, at kedlen fremstillet i Polen simpelthen ikke opfyldte sikkerhedskravene og ikke tog højde for smeltningen af slagger. Den faktiske effekt faldt fra 125 til 105-110 MW. Kvaliteten af det leverede kul var også lav, da brændslet ofte indeholdt ikke-brændbare elementer (sten, jern, ler osv.). Efter en række kontroller og rettelser blev kraftværkets tidligere driftsform genoptaget: ledelsen begyndte at være mere opmærksom på fremmede urenheder i brændstoffet.
I 1976 blev Trbovle-skorstenen ( Sloven . Trboveljski dimnik ) bygget, som blev den højeste i Europa [3] . Dens højde var 360 m, volumen - 11866 m³ beton, vægt - 1079 tons stålramme. Byggeriet blev afsluttet på kun 210 dage. Røret blev bygget for at reducere forurening og emissioner direkte i dalen [1] .
I november 2014 blev stationen lukket og likvideret [4] . Ved udgangen af 2016 er stationen planlagt afviklet og al dens ejendom solgt [5] .