| Severyanka | |
|---|---|
| S-148 | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Lancering | 1952 |
| Udtaget af søværnet | 1969 |
| Moderne status | skåret i metal |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | Gennemsnitlig eksperimentel DPL |
| Projektbetegnelse | projekt 613 |
"Severyanka" - sovjetisk dieselelektrisk ubåd pr. 613 . Bygget i 1953, fik betegnelsen S-148. I 1957 blev hun omdannet til et forskningsfartøj og den 14. december 1958 blev hun overført til All-Union Research Institute of Marine Fisheries and Oceanography (VNIRO) . "Severyanka", formelt ejet af VNIRO, fortsatte faktisk med at forblive en del af USSR Navy og blev betjent af et militærhold. Det var beregnet til undersøgelse af kommercielle fiskeansamlinger og udvikling af metoder til deres eftersøgning og trawlfiskeri. Den var udstyret med et unikt system til visuelle undervandsobservationer, undervands-tv, ekkolod og støjretningsmålere. Det havde et specielt system til stabilisering af nedsænkningsdybden (op til 180 m), et system til prøveudtagning af vand og jord i en neddykket position.
I 1958-1966 foretog hun 10 videnskabelige ture til Atlanterhavet og Barentshavet med en samlet varighed på 9 måneder, der dækkede 25 tusind miles. Hver tur involverede 5-9 videnskabsmænd (bortset fra ubådens almindelige besætning); i alt deltog 45 forskere i kampagnerne. Som et resultat af den første kampagne under Vladimir Azhazhs ledelse skabte kameramanden Serafim Maslennikov , hans deltager, dokumentarfilmen "Den første flyvning" (1959) [1] .
I 1967 blev båden returneret til søværnet, blev taget ud af tjeneste i 1969 og brugt som et stationært træningsskib, blev udelukket fra søværnet i 1998.
I Sovjetunionen var ubåden "Severyanka" ret berømt i kredse af bænkmodelleringsentusiaster i 1970'erne og 1980'erne. På det tidspunkt var et sæt til montering af en plastikmodel-kopi af Severyanka til salg, og på grund af denne models enkelhed blev sættet anbefalet til begyndere amatørmodellere.
| Projekt 613 ubåde ( whiskyklasse ) | |
|---|---|
| |