stoppunkt | |
Suoyoki | |
---|---|
Vestkarelske hovedvej | |
Oktyabrskaya jernbane | |
62°11′13″ N sh. 32°32′29″ Ø e. | |
åbningsdato | 11/01/1926 [1] |
Tidligere navne | [ 2] |
Antal platforme | en |
Antal stier | en |
platform type | tværgående |
platforms form | lige |
Afstand til Suoyarvi I | 16,9 km |
Afstand til Yushkozero | 317,4 km |
Kode i ASUZhT | 026320 |
Kode i " Express 3 " | 2004778 |
Nabo om. P. | 22 km og Kaipa |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Suojoki ( Finn. Suojoki ) [2] er et stoppunkt og en tidligere jernbanestation ved km 16,95 af strækningen Suojärvi II - Naistenjärvi af linjen Suojärvi I - Yushkozero [3] . Baneanlægget blev demonteret ved skiftet af XX-XXI århundreder, hvorefter stationen blev omdannet til et teknisk stoppunkt . Geografisk beliggende i Naistenyarvsky landlige bebyggelse i Suoyarvsky distriktet i Karelen .
Efter den store patriotiske krig og overførslen af territoriet til USSR begyndte genopbygningen af den eksisterende sektion af Suojärvi I - Naistenjärvi , som et resultat af hvilket stationens akse forskydes med 250 meter [4] . I starten havde stationen et hovedspor og to sidespor [2] . På ordinaten 16,69 km var der en finsk jernbanestation , hvis fundament har overlevet den dag i dag.
Nogle passagertog gør et teknisk stop ved stoppunktet .
Stopstedet er udstyret med en EC-stolpe , der giver automatisk spærring på strækningen.
Opførelsen af Suojoki Stationsbygning blev afsluttet i 1925. Det er designet af den finske arkitekt Thure Adolf Hellström ( fin. Thure Adolf Hellström ). I nærheden af stationen lå landsbyen Hallaselkä. To kilometer fra stationen var der en told- og grænsestation. Suojoki var også det nærmeste transportsted til landsbyen Leppäniemi , centrum for den ortodokse menighed. Fjernelsen af stedet for den nye station blev imidlertid rapporteret i Jernbanevejviseren fra 1931, som sagde: "Jagmuligheder er meget gode, så du kan skyde direkte fra trappen til stationen" [5] .
Bygningen af Suoyoki Station blev ødelagt af brand under krigen, og en ny bygning blev bygget i 1943. Få kilometer nordøst for stationen ved Suojoki-flodens bred lå Pusøisvaara-stationen , som betjente savværket og tjæreværket [5] .
Post for elektrisk centralisering.
Adskilt sidevej.
Trappen til den tidligere banegård.