| Strelkovskiy sovende plante | |
|---|---|
| Stiftelsesår | 1951 |
| Afslutningsår | Slutningen af 90'erne |
| Beliggenhed | Rusland Krasnoyarsk Krai Lesosibirsk |
| Industri | træbearbejdning |
| Produkter | Sovende |
Strelkovskiy sovende anlæg (dengang Strelkovskaya tømmer omladning base). Før Sovjetunionens sammenbrud var anlægget den næststørste med hensyn til antallet af produkter produceret i landet. Beliggende i Krasnoyarsk-territoriet , byen Lesosibirsk , landsbyen Strelka .
Strelkovskaya tømmeromladningsbase er et datterselskab af Yong SPK. Strelkovskiy svelleanlægget begyndte at blive bygget i 1951 som en to-stations svelleskærerbutik i En SPK, hvor tømmerflådere skulle arbejde om vinteren. I foråret 1952 blev der installeret en maskine, der blev drevet af en traktor. Svelleklip blev brugt til opførelse af svellebutik nr. 1 til 2 maskiner. Samtidig blev der bygget et kraftværk. I efteråret 1952 begyndte den første sovende at arbejde.
I 1954 blev der leveret yderligere 2 maskiner. Og i 1955 blev der indført en soveplads nr. 2 til 4 maskiner.
I processen med sin udvikling er sovendeanlægget vokset til en kraftfuld, stabil uafhængig virksomhed - Strelkovskaya-tømmeromladningsbasen (LPB). Der er 3 sovepladser, en containerbutik, et tømrerværksted, et elværksted, et mekanisk værksted, et dieselkraftværk og andre hjælpeværksteder. Moderne udstyr bruges i produktionsprocessen: elektriske spil, transportører, svellekuttere, trimmedorne, gaffeltrucks, kraftige kraner.
Strelkovo sovende fabrik indtog 2. pladsen i USSR i produktionen af sovende produkter. I 1970 producerede han 1608 tusind sveller og i 1980 2064,5 tusind sveller. Et sådant antal produkter gjorde det muligt at lægge (med et diagram over lægning af sveller 1800 pr. km spor) - 893 og 1146 km spor. Fabrikken leverede ikke kun sine produkter til behovene hos USSR's jernbaneministerium , men også til Spanien , Storbritannien , Polen , DDR og Cuba . Under opførelsen af Baikal-Amur Mainline gik anlæggets produkter til den nye hovedlinje [1] .
Virksomhedens kapacitet voksede. Hvis i 1970 1.608.071 stk. sveller, så i 1980 2.064.500 stk. sveller. I løbet af X Femårsplanen blev der produceret 10.550.000 sveller.
Det ophørte endelig med at eksistere i slutningen af 1990'erne.
Nu er alt i forfald i november 2014, adskillige kraner blev demonteret og solgt til metal. Værkstederne kollapsede i 2013-2014. På dens rester er der et bageri (tidligere kantine nr. 2), et autoværksted og et autoværksted.