| Dabur-klasse patruljebåde | |
|---|---|
| דבּוּר | |
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter | |
| Operatører | |
| Tidligere type | skriv "Kedma" |
| Følg type | "Yard" type |
| Års byggeri | 1973-1977 [1] |
| Bygget | 34 [1] |
| Hovedkarakteristika | |
| Motorer | 2 x GM 12V-71TI dieselmotorer [ 1] |
| Strøm | 960 HK [en] |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 21 knob [en] |
| krydstogtsafstand | 450 sømil ved 13 knob [1] |
| Mandskab | 6-9 personer (afhængig af våben) [1] |
| Bevæbning | |
| Radar våben | Decca 101 eller Decca 926 [1] |
| Artilleri | 2 × 1 - 20 mm [1] " Oerlikon " [2] |
| Flak | 2 eller 4 - 12,7 mm (2x1 eller 2x2) [1] |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 × 324 mm TA (kun på nogle) [1] ( Mark 46 torpedoer ) [2] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Patruljebåde af Dabur-typen ( hebraisk דבּוּר - "Hornet") er en type israelske patruljebåde af amerikansk design. De første 12 er bygget i USA af Sewart Seacraft .
22 både af denne type blev bygget på licens i Israel i 1973-1977. plante "RAMTA" i byen Beer Sheva . Kroppen er lavet af aluminiumslegeringer. I alt modtog den israelske flåde 34 både af denne type. Både af denne type nåede at deltage i Yom Kippur-krigen i 1973 [2] . Dabur blev bygget i Israel og til eksport, dem, der blev trukket tilbage fra flåden, blev også solgt til udlandet, leverancer beløb sig til 27 både - 4 til Argentina (i 1978) [1] , 7 til Nicaragua (4 i 1978 [1] , 3 i 1996), 2 Sri Lanka (i 1984) [1] , 4 Fiji (i 1991) [1] , 10 Chile (6 i 1991 [1] , 4 i 1995). Derudover blev en række både leveret til militante fra den pro-israelske Sydlibanon-hær [1] .
I øjeblikket anses bådene for at være forældede, og er gradvist ved at blive nedlagt.
Nogle af bådene har kraftigere General Electric -motorer og har øget topfarten fra 19 knob til 30 knob.