| Slaget ved Port Royal | |||
|---|---|---|---|
| Hovedkonflikt: Amerikansk borgerkrig | |||
| slaget ved Port Royal | |||
| datoen | 3. - 7. november 1861 | ||
| Placere | Port Royal Sound, South Carolina | ||
| Resultat | Unionssejr | ||
| Modstandere | |||
|
|
|||
| Kommandører | |||
|
|||
| Sidekræfter | |||
|
|||
| Tab | |||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Slaget ved Port Royal var en af de første amfibieoperationer under den amerikanske borgerkrig . Det lykkedes nordboernes flåde og hærs ekspeditionsstyrke under dette slag at erobre Port Royal Sound i South Carolina.
I starten af borgerkrigen fik den amerikanske flåde til opgave at blokere sydstaternes kyster, men kulfyrede dampskibe havde brug for havne til regelmæssig genopfyldning af brændstof og forsyninger. Dette problem blev betroet opmærksomheden fra et særligt blokadestrategiråd , ledet af kaptajn Samuel Francis DuPont, oprettet efter ordre fra flådesekretæren Gideon Wells [1] .
Kommissionen fremlagde sine synspunkter om blokaden af South Carolinas kyst i sin anden rapport, dateret 13. juli 1861. Medlemmerne af kommissionen mente, at for at sikre blokaden af Charleston var det nødvendigt at erobre en af de nærliggende havne. De var særligt opmærksomme på tre havne: Bulls Bay nord for Charleston , Straits of St. Helena og Port Royal syd for Charleston. De sidste to havne kunne også bruges til at blokere Savannah . Kommissionen anså Port Royal for det bedste valg, men i betragtning af det høje forsvar af denne havn, anså det ikke for muligt at anbefale dens erobring [2] .
I september, efter at have erobret forterne i Hatteras-bugten, delte Wells Atlantic Blockading Squadron i to eskadriller - nord og syd . I oktober begyndte ekspeditionens landstyrker at dannes i Annapolis og søstyrkerne i New York. Mødepunktet var Hampton Roads Harbor , hvor ekspeditionsstyrken blev forsinket i en uge på grund af dårligt vejr. Den 23. oktober blev der publiceret en artikel på forsiden af avisen New York Times , der offentliggjorde nordboernes planer [3] . Artiklen listede alle eskadronens skibe, navnene på kaptajner og regimentschefer. Sydlige aviser genoptrykte dette materiale ordret. Selvom formålet med ekspeditionen ikke blev navngivet [4] , gættede den konfødererede kommando ifølge nogle detaljer, at det drejede sig om Port Royal.
Den 28. oktober var kul- og ammunitionstransporter, eskorteret af 18-kanoners slupen Vandalia og barken Gem of the Sea bevæbnet med seks 32-punds kanoner , de første til at forlade Hampton Roads. De resterende transporter og 17 krigsskibe fulgte dagen efter. Hver kaptajn modtog en forseglet konvolut fra Du Pont, der angiver formålet med ekspeditionen - Port Royal Strait [5] .
Eskadronen nåede Cape Hatteras i perfekt orden , men da skibene kom ind i South Carolinas farvande den 1. november, forværredes vejret kraftigt. Midt på dagen blev Du Pont tvunget til at beordre, at skibene ophørte med at holde formationen [6] . De fleste af skibene formåede at modstå stormen, men nogle sank eller vendte tilbage på grund af skader [7] . Kanonbåden Isaac Smith blev tvunget til at kaste næsten alle sine kanoner for at holde sig flydende. Tre transporter: Union [8] , Peerless [9] og Osceola [10] - sank eller blev skyllet i land, men der var ingen tab blandt deres besætninger. Transportguvernør , uegnet til åbent hav, med seks hundrede marinesoldater under kommando af major John Reynolds om bord, sank også, det lykkedes dem at redde alle undtagen syv mennesker og omkring halvdelen af ammunitionen. [11] . Winfried Scott- transporten sank næsten, men ved at overføre 500 mand fra det 50. Pennsylvania-regiment til kanonbåden Bienville lykkedes det for besætningen at stoppe lækagen og ankomme sikkert til mødestedet. Den 4. november sluttede dampfregatten Susquehanna under kommando af kaptajn James Lairdner, som tidligere havde deltaget i blokaden af Charleston, eskadrillen . Skibe spredt ud over havet begyndte at ankomme til indsejlingen til Port Royal den 3. november, og det sidste skib ankom fire dage senere [12] .
Den konfødererede brigadegeneral Pierre Gustave Toutan de Beauregard var overbevist om, at det var umuligt at organisere et pålideligt kystforsvar af Port Royal-strædet, da forterne på modsatte breder af sundet ville være for langt fra hinanden til at støtte hinanden med ild. Men efter ordre fra guvernøren i South Carolina, Francis Pickens, forberedte han et projekt for opførelsen af to forter ved strædets udmunding. Snart blev Beauregard tilbagekaldt og udnævnt til kommandør for den konfødererede hær i Virginia, og opgaven med at bygge forter blev tildelt major Francis D. Lee fra South Carolina Army Engineers [13] . Før krigen var Lee arkitekt og byggede flere kirker i Charleston.
Byggeriet af begge forter begyndte i juli 1861, men fremskridtene gik langsomt. Slaver fra lokale plantager blev brugt som arbejdskraft, som ejerne var tilbageholdende med at skille sig af med. Ved begyndelsen af belejringen var byggeriet endnu ikke afsluttet [14] . Derudover skulle Beauregards originale design ændres på grund af manglen på de tunge kanoner, han havde håbet på. For at kompensere for de mindre kaliber kanoner blev antallet af kanoner på Fort Walkers kystbatteri (oprindeligt planlagt til at have syv 10-tommer Columbiads ) øget til tolv mindre kaliber kanoner og en 10-tommer [15] . For at kunne rumme et større antal kanoner måtte de beskyttende traverser mellem dem opgives , hvilket gjorde batteriet sårbart over for enfiladeild [16] . Ud over de 13 kystbatterikanoner ved Fort Walker blev der installeret yderligere otte kanoner på landfronten [17] , hvoraf kun tre kunne skyde mod skibe fra tid til anden. En anden 8-tommer haubits blev bragt til fortet, men ikke monteret [18] , to karronader blev begravet i sandet, og en 12-punds kanon blev monteret foran volden.
Fort Beauregard var også bevæbnet med tretten kanoner [19] . Derudover var der yderligere to gamle spanske 6-punds feltkanoner i fortet. På fortets flanker var to mindre fæstningsværker forbundet med fortet med skyttegrave. Den ene var bevæbnet med to 24-punds og den anden med tre 32-punds.
Forternes garnisoner blev styrket: i midten af august var 687 mennesker stationeret i Fort Walker og omegn. Den 6. november fik de selskab af yderligere 450 infanterister, 65 kavalerister og et tokanonbatteri af 12-punds feltkanoner fra staten Georgia. Også i umiddelbar nærhed af fortet var 650 mennesker fra det 15. regiment af South Carolina-frivillige [20] . Garnisonen i Fort Beauregard var på grund af dens isolerede beliggenhed svær at genopbygge. Der var 640 mand på Philip Island, hvoraf 149 var indkvarteret i fortet, mens resten forsvarede fortet mod angreb fra landet [21] . På grund af den manglende transport blev alle forsinkede forstærkninger sendt til Fort Walker.
Kanonerne fra Fort Walker på slagets dag blev betjent af to kompagnier (152 mand) fra 1. artilleriregiment i South Carolina Militia; tre kompagnier (210 mand) af Haywards South Carolina Volunteers; fire kompagnier (260 mand) af Dunovants South Carolina Volunteers.
Garnisonen ved Fort Beauregard bestod af tre kompagnier af 9. South Carolina Volunteers, seks kompagnier af 12. South Carolina Volunteers og flere andre enheder - i alt 619 personer. Heraf tjente kun 83 mand fra kompagni H, 9. regiment, kanonerne på hovedfortet, og 66 mand fra kompagni D, af samme regiment, tjente kanonerne fra de flankerende batterier.
Parallelt med opførelsen af forter dannede myndighederne i staten Georgia en slags flåde, der udstyrede flere slæbebåde og havneskibe med kanoner. Disse skibe var ikke i stand til at modstå den amerikanske flåde på åbent hav, men på grund af deres lave dybgang bevægede de sig frit på lavt vand ud for kysten af South Carolina og Georgia. Disse skibe blev kommanderet af senior flagofficer, kaptajn Josiah Tattnell . Da disse skibe blev bestilt i den konfødererede staters flåde, ledede Tattnell kystforsvaret i South Carolina og Georgia. I nærheden af Port Royal holdt han fire kanonbåde: hjuldamperen Savannah , bevæbnet med en 32-punds kanon, og tre tidligere dampslæbebåde ( Resolute , Sampson [1 × 32-pund glatboret, 1 × 12-punds kanon] og Lady Davis [1 × 24-pund, 1 × 12-pund riflet pistol]) [22] .
Belejringen af strædet fra havet blev udført af den sydatlantiske blokadeeskadron (94 skibe) under kommando af flagofficer Du Pont. Til landbelejringen tildelte krigsafdelingen en afdeling (12.079 soldater og 574 officerer) under kommando af brigadegeneral Thomas Sherman, organiseret i tre brigader under kommando af brigadegeneralerne Egbert Wiley [23] , Isaac Stevens [24] og Horatio Wright [25] [26] . Generalkvartermesteren, brigadegeneral Montgomery Meags, deltog også i planlægningen af operationen .
Den 17. oktober 1861 blev brigadegeneral Thomas Drayton , en kandidat fra det amerikanske militærakademi af en indflydelsesrig familie fra Charleston, udnævnt til kommandør for den tredje militærregion i South Carolina-departementet [28] , som omfattede begge forter, der forsvarede Port. Royal.
Den 4. november begyndte nordboerne at søge efter sejlrenden, da de konfødererede på forhånd fjernede alle bøjerne. Opmålingsfartøjet Vixen , under kommando af den civile kaptajn Charles Boutelle [29] , ledsaget af kanonbådene Ottawa , Seneca , Pembina og Penguin , begyndte at pejle bunden. Ved 15-tiden blev sejlrenden opdaget og markeret med bøjer, hvorefter hoveddelen af nordboerne tog stilling fem miles fra forterne, og kanonbådene Ottawa , Seneca , Pembina og Penguin - tre miles. Josiah Tattnell forsøgte med sine fire kanonbåde at angribe den forankrede eskadron, men blev tvunget til at trække sig tilbage foran nordboernes overlegne styrker.
Klokken 6:40 den 5. november var en afdeling under kommando af brigadegeneral Wright - kanonbådene fra nordboerne Ottawa (flag tilhørende Commodore John Rogers), Seneca , Pembina , Curlew , Isaac Smith og Pawnee - ved at gå ind igen. sundet for at trække på sig selv ilden fra fjendtlige batterier og bestemme deres ildkraft. På dette tidspunkt kom sønderjydernes kanonbåde atter ud for at møde dem, men de blev igen fordrevet af artilleriild [30] , hvorefter der alligevel blev foretaget rekognoscering i kamp.
Da rekognosceringspartiet vendte tilbage til ankerpladsen, og kaptajnerne på krigsskibene samledes for at planlægge angrebet på forterne, konfronterede general Sherman Du Ponts flagofficer med, at landstyrkerne ikke ville deltage i operationen. Tabet af skibe under en storm gjorde, at hæren landede uden vandscootere og ammunition. Sherman anså det for nødvendigt at vente på Ocean Express- transporten , som skulle levere ammunition og tunge våben, men blev forsinket på grund af dårligt vejr [31] . Klokken 8:30 beordrede Du Pont, der ikke ønskede at forsinke angrebet, sine skibe til at angribe og koncentrerede ilden mod Fort Walker. Klokken 14.00, ved indsejlingen i sundet, strandede flagskibet, skrue 42-kanon fregatten Wabash , som havde en dybgang på 6,7 meter. En halv time senere, da det lykkedes dem at trække ham ud af lavvandet, forværredes vejret, og dagen var ved at ende, så Du Pont beordrede partiet til at bevæge sig væk fra kysten og ankre omkring seks miles fra Fort Beauregard [32] .
Dagen den 6. november var blæsende, og Du Pont forsinkede angrebet med endnu en dag. I mellemtiden henvendte flådens kaptajn (stabschef) Charles Henry Davis sig til ham med et forslag om at bombardere forterne uden at standse skibene. Denne taktik bragte nordboere succes under slaget i Hatteras Bay. Ifølge Du Ponts endelige beslutning skulle eskadrillen gå ind i sundet i midten og skyde mod begge forter undervejs. Efter at have passeret forterne skulle de største skibe successivt dreje til venstre og angribe Fort Walker. Efter at have passeret fortet skulle de vende igen og gentage manøvren, indtil opgaven var fuldført. De lettere skibe skulle gå dybt ind i sundet og slå angrebene fra Tattnells kanonbåde af [33] [34] .
Den 7. november var havet stille. Klokken 8:30 om morgenen dannede eskadronen af nordboere sig i to kolonner og rykkede dybt ind i sundet. Søjlen af hovedstyrkerne bestod af ti skibe: flagskibet Wabash (Commodore John Rogers), den hjuldrevne 15-kanon fregat Susquehanna (kaptajn James Lairdner), kanonbådene Mohican (seks kanoner, Commodore Sylvanus Gordon), Seminole (fem kanoner, Commodore J. Gillis), Pawnee (ti kanoner, Lt. R. Wynie), Unadilla (fire kanoner, Lt. N. Collins), Ottawa (fire kanoner, Lt. T. Stevens), Pembina (fire kanoner, Lt. John Bankhead), dampbåden Isaac Smith (løjtnant J. Nicholson) og sejlsluppen Vandalia (tyve kanoner, Commodore F. Haggerty). Et par dage tidligere stod Isaac Smith tilbage uden våben, som måtte kastes over bord under en storm, men han slæbte slupen Vandalia . Den dækkende kolonne bestod af fem kanonbåde: Bienville (ni kanoner, Commodore Charles Steedman), Seneca (fire kanoner, Lt. Daniel Emmen), Curlew (syv kanoner, Lt. Watmow), Penguin (fem kanoner, Lt. T. Budd) , og Augusta (ni kanoner, Commodore Parrott). Kanonbåden RB Forbes (to kanoner) og den bevæbnede slæbebåd Mercury (én kanon) forblev i bagvagten og beskyttede transporterne [35] .
Slaget begyndte kl. 9:26, da en af Fort Walkers kanoner skød mod den nærgående nordlige flåde (granaten eksploderede umiddelbart efter at have forladt løbet og forårsagede ingen skade). Straks derefter åbnede resten af forternes kanoner ild, og nordboernes skibe begyndte til gengæld at skyde mod forterne fra begge sider. De fleste granater på begge sider fløj hen over målene. Du Ponts skibe passerede langs kysten og nåede vendepunktet kl. 10:00, men kun Wabash og Susquehanna vendte som planlagt . Det tredje skib i rækken, kanonbåden Mohican , under kommando af Commodore Sylvanus William Gordon, stoppede uden for rækkevidde af kanonerne fra Fort Walker og fortsatte med at skyde enfilade mod sydstaternes befæstninger. Gordons beslutning kastede resten af nordboernes skibe i opløsning, og de gik også ud af drift. Efter at Wabash og Susquehanna passerede tre gange langs Fort Walker og nærmede sig den i 200-300 meters højde, sluttede kanonbåden Bienville uventet sig i deres kølvand [36] . Klokken 11:30 væltede en nordlig granat flaget ved Fort Walker. Under slaget sluttede skruesluppen Pocahontas (Commodore Percival Drayton [37] [38] ), bevæbnet med seks kanoner, sig til afdelingen og ankom fra Tybee Island ved flodens munding. Savanne.
Enfilade-kanonbådsbrand påførte Fort Walker stor ødelæggelse. Ved middagstid var alle kystbatteriets kanoner deaktiveret, bortset fra tre, mens våbentjenerne var helt udmattede. Omkring 12:30 forlod general Drayton fortet for at bringe forstærkninger ind, og overgav kommandoen til oberst William Hayward og beordrede, at fortet skulle holdes indtil sidste mulige mulighed. Da han vendte tilbage kl. 14.00, fandt Drayton ud af, at fortet var blevet forladt af garnisonen, da det var løbet tør for krudt [39] .
Klokken 13:15 rejste Wabash et signal, der meddelte, at Fort Walker-garnisonen var ved at forlade positionen. Commodore John Rogers, i spidsen for et landgangsparti på 650 mennesker, gik i land, besatte den tomme befæstning og rejste kl. 14:20 det amerikanske flag over fortet [40] . Landgangen forfulgte ikke sønderjyderne.
Fort Beauregard led meget mindre skade end Fort Walker, men dets kommandant, oberst Dunovant, frygtede, at nordboerne kunne afskære hans eneste flugtvej. Da skyderiet på den modsatte bred af sundet stilnede, og der hørtes glædesråb fra nordboernes skibe, indså obersten, at hans underordnede var i fare. Han beordrede alle tropperne på Philip Island til at forlade deres stillinger. Sydjyderne tog af sted uden at sprænge krudtmagasinerne i luften, for ikke at tiltrække fjendens opmærksomhed. Deres tilbagetrækning gik ubemærket hen, og først da kanonbåden Seneca nærmede sig fortet og ikke blev beskudt, blev det klart, at fortet var øde. Da dagen nærmede sig enden, blev hejsningen af det amerikanske flag ved Fort Beauregard udskudt til den følgende morgen [41] .
Flagofficer Du Pont placerede de erobrede forter under kommando af general Sherman. Efterfølgende blev Fort Walker omdøbt til Fort Wells, og Fort Beauregard blev omdøbt til Fort Seward.
I løbet af slagets tre timer modtog fregatten Susquehanna ti hits i skroget og tyve eller tredive i bjælker og rigning; to mennesker blev dræbt af granater. Kanonbåden Mohican blev ramt af seks granater, hvilket forårsagede mindre skade; en person blev dræbt og syv blev såret (inklusive fungerende navigatør Isaac Seyburn). Ni gange ramte sydboernes granater kanonbåden Pawnee og fem gange - i Bienville . I alt mistede nordboerne 8 dræbte og 23 sårede.
Sydjyderne mistede alle kanoner og forsyninger, samt omkring 50 mennesker såret og dræbt.
| USA's kystkrig | |
|---|---|
|
Fort Sumter - Santa Rosa - Port Royal - Fort Pulaski - Forts Jackson og St. Philip - New Orleans - Pocotaligo (1) - Sessionville - Tampa - Baton Rouge - Donaldsville (1) - St. John's Bluff - Pocotaligo ( 2) - Georgia Landing - Fort McAllister (1) - Fort Bisland - Charleston Harbor (1) - Fort Wagner (1) - Grimballs Landing - Fort Wagner (2) - Charleston Harbor (2) - Fort Sumter (2 ) - Port Hudson - Stirling Plantation - Olastee - Housatonic - Natural Bridge | |