Beijing-Shenyang højhastighedsjernbane
| Beijing-Shenyang højhastighedsjernbane | |
|---|---|
| generel information | |
| Land | |
| Beliggenhed | Beijing , Hebei og Liaoning |
| Slutstationer |
Beijing Chaoyang banegård [d] Shenyang banegård [d] |
| Service | |
| åbningsdato | 5. marts 2014 [1] |
| Underordning | China Railway Beijing Group [d] og China Railway Shenyang Group [d] |
| Tekniske detaljer | |
| længde |
|
| Sporbredde | europæisk måler |
| Type af elektrificering | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
| Linje kort | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Beijing - Shenyang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
til 
jernbane Beijing - Tangshan til 
Beijing-Shenyang højhastighedsjernbanen ( kinesisk: 京沈客运专线), 705 km lang, bygges fra Beijing gennem Hebei -provinsen til Shenyang , hovedstaden i Liaoning -provinsen . [2] Investeringen i projektet er på 961,6 milliarder yuan.
Arbejdet startede i 2010, men blev udskudt og genoptaget i 2014, hvilket tog mindst 5 år [3] . Togets anslåede hastighed er 350 km/t.
Vejen er planlagt som en del af Beijing-Harbin High-Speed Passenger Line . Den anden sektion vil være Harbin-Dalian High Speed Railway (904 km), som forventes at blive lanceret i 2012 og vil give forbindelsen Shenyang - Changchun - Harbin og forbindelsen Shenyang - Dalian .
Parallelt med denne linje bygges en anden højhastighedsrute Tianjin - Qinhuangdao - Shenyang mellem Beijing og Shenyang , som også forventes at blive lanceret i 2012.
Stopper
- Beijing - Nord ( kinesisk 北京站)
- Xingho ( kinesisk 星火站) Chaoyang (Beijing)
- Shunyi - Western ( kinesisk 顺义西站)
- Huaizhou - sydlig ( kinesisk 怀柔南站)
- Miyun - østlig ( kinesisk 密云东站)
- Xinglong - Western ( kinesisk 兴隆西站)
- Chengde - sydlig ( kinesisk 承德南站)
- Pingyuan - nordlig ( kinesisk: 平泉北站)
- Niuhelyang ( kinesisk: 牛河梁站)
- Hazuo ( kinesisk 喀左站)
- Chaoyang - Northern ( kinesisk 朝阳北站)
- Beipiao - østlig ( kinesisk 北票东站)
- Fuxin - Northern ( kinesisk 阜新北站)
- Heishan - Northern ( kinesisk: 黑山北站)
- Xinmin - nordlig ( kinesisk 新民北站)
- Shenyang ( kinesisk 沈阳站)
Noter
- ↑ http://crh.gaotie.cn/jingshen/2014-05-07/157855.html
- ↑ 京沈客运专线在京设五站点最快2014年通车(link ikke tilgængeligt) . 新华网 (6. december 2010). Dato for adgang: 6. december 2010. Arkiveret fra originalen den 28. oktober 2012.
- ↑ Xinhua: Arbejdet starter på Beijing-Shenyang højhastighedsjernbane . Hentet 23. november 2014. Arkiveret fra originalen 19. juli 2014.