Et situations-/udsendelsescenter er et lokale (hal, værelse, kontor) udstyret med kommunikationsmidler ( videokonferencer , konferenceopkald og andre måder til interaktiv præsentation af information ), designet til hurtig ledelsesbeslutningstagning, kontrol og overvågning af objekter af forskellige natur, situationer og andre funktioner.
Situationscentre bruges i dag:
Eksempler på velkendte russiske situations-/forsendelsescentre:
Centret er designet til at understøtte ressourcer og midler til forskellige aktive former for undervisning med studerende af alle typer og former for uddannelse; støtte med ressourcer og midler til forskning og informationsanalytisk arbejde udført på akademiet, uddannelse af personale i situationscentre i brugen af moderne informations-, analytiske og teknologiske værktøjer; afholdelse af forretningsspil efter anmodning fra statslige myndigheder og lokalt selvstyre; bænktest af intelligente informationsteknologier og skabelse af prototyper af arbejdsteknologier fra føderale myndigheder.
Centret bruges til at indsamle trafikoplysninger. Giver dig mulighed for at kontrollere information fra hundredvis af videoovervågningskameraer installeret på byens veje, vise den aktuelle trafiksituation (ulykker, trafikpropper osv.) på et interaktivt kort, hurtigt styre trafiksituationen (koordinere trafikpolitiets patruljer, ændre trafiklystilstande, køretilstande på gaden) og meget mere.
Situationscentret er designet til i realtid at behandle alle signaler om nødsituationer på metroens område. Centeroperatører modtager opkald fra nødopkaldssøjler, der er installeret på de fleste stationer, og ser også signaler fra CCTV-kameraer.
Situationscentret er beregnet til udvikling, operationel analyse og implementering af foranstaltninger, der sigter mod at øge objektiviteten af den unified state-eksamen og gennemføre den uden overtrædelser. Specialister fra Rosobrnadzor inden for kvalitetsvurdering, kontrol og tilsyn i uddannelse, repræsentanter for FIPI, FCT, eksperter inden for informationssikkerhed er involveret i dets arbejde. Derudover er det planlagt at invitere specialister fra andre faglige aktivitetsområder til at udvikle effektive løsninger, på den ene eller anden måde relateret til den unified state-eksamen.
Situationscentret er designet til at regulere driften af byens intelligente transportsystem. Systemet omfatter 6.700 trafikstrømsdetektorer, 1.700 kontrollerede trafiklys, 1.200 komplekser til foto- og videooptagelse af trafikovertrædelser, 180 dynamiske informationsdisplays, 150 kontrollerede trafikskilte. Den vigtigste udviklingsretning er integrationen af hele systemet, konstruktionen af et trafikkontrolsystem, driften af trafiklys, vejskilte og informationstavler.
Situationscentrets hovedopgaver er:
Hovedelementerne i situations-/forsendelsescentrets tekniske udstyr er:
Skærmbilledet for kollektiv brug er et system til multi-screen visning af data af forskellige typer (videobilleder, elektroniske kort, grafer og diagrammer, tekstdokumentation i elektronisk form). På grund af det modulære design kan systemet konfigureres individuelt til specifikke rum og opgaver. Nøgleegenskaben ved en skærm til kollektiv brug er opløsningen og dermed informationskapaciteten, som gør det muligt at præsentere mange "vinduer" med fuldgyldige billeder fra mange kilder på ét skærmfelt.
Videokonferenceværktøjer spiller en af nøglerollerne i situationscentret, og giver kollektive møder mellem eksterne deltagere i diskussionen.
Lydsystemet inkluderer normalt et konferencesystem designet til gruppediskussioner. Samtidig er hver arbejdsplads for mødedeltageren i situations-/udsendelsescentret udstyret med en separat mikrofon (mikrofonkonsol) til at tale. Lydudstyrssystemet omfatter også lydforstærknings- (mix-)systemer og akustiske systemer.
Hjælpeudstyr er elektroniske midler til indtastning og visning af grafiske data, såsom dokumentkameraer , interaktive tavler mv.
Situations-/udsendelsescentrets kontrolsystem sikrer samspillet mellem alle elementer i det tekniske udstyr. På grund af dets høje kompleksitet kræver kontrolsystemet normalt konstant tilstedeværelse af vedligeholdelsespersonale.