Sainte-Anne-de-Bellevue ( fr. Sainte-Anne-de-Bellevue ) er en lille by beliggende på den vestlige spids af Montreal - byområdet ( Større Montreal ).
I det 17. århundrede, da de første europæiske bosættere landede i området , var det kendt under det algonquiske navn Tiotenactokte ("her er de sidste lejre") og det irokiske Skanawetsy ("levende farvande"). Indianerne brugte vejen i dette område til at handle med pelse.
Sulpicianerne blev ejere af jorden , hvor de grundlagde en handelsstation. Missionens oprindelige territorium, som blev kaldt "Mission of St. Louis", blev senere afstået til feudalherrerne og militæret for at sikre beskyttelsen af disse lande mod angreb fra Iroquois. I perioden 1672-1680. missionen var opdelt i separate landejendomme, blandt hvilke var Bellevue ( Bellevue ), beliggende ved strømfaldene mellem øen Perrault og flodbredden.
Efter underskrivelsen af den store fred i Montreal i 1701 blev økonomien på missionens land styrket. Kapellet dedikeret til St. Anne stod færdigt i 1711. I 1714 blev missionen St. Louis blev omdøbt til Mission of St. Anna. Det repræsenterede købmændenes sidste stop før de farlige skove i vest.
Sideløbende optræder de første landsbyer i sognet Sainte-Anne-du-Bout-de-l'Île ( Sainte-Anne-du-Bout-de-l'Île , "St. Anne i udkanten af øen" ) på bredden nær strømfaldene og omkring kirken .
I 1816 blev den første sluse bygget på privat ordre i den østlige del af kanalen fra Vaudreuil for at lette handelen. Regionens købmænd underskrev en underskriftsindsamling om opførelse af en offentlig sluse, som blev bygget i 1843. Denne sluse øgede transporten af varer og rejsende med dampfærger og øgede også regionens betydning. I 1845 bliver landsbyen Sainte-Anne-du-Bou-de-les-Isles, beboet af bønder og sømænd, en civil kommune, og dens grænser strækker sig en kilometer langs bredden af Ottawa-floden og en halv kilometer inde i landet .
I anden halvdel af 1800-tallet førte udviklingen af jernbanen og søtransporten til opførelsen af større bygninger i den østlige del af kommunen - udført i mursten, sten eller beklædt med puds. Økonomien i regionen ændrer sig på grund af konstruktionen af en jernbanebro i 1855. I denne æra var der en handelsstation og pakhuse for pelshandelen i det nordvestlige kompagni.
Som reaktion på befolkningstilvæksten blev det lille sognekapel udvidet, og i 1850 blev der bygget en ny Sankt Anne-kirke ved siden af.
I 1895 fik Sainte-Anne-de-Bellevue status som by, og siden har den haft sine egne kommunale bestemmelser. Siden 1910'erne vigtige institutioner for byens infrastruktur blev bygget, herunder rådhuset og brandstationen, samt en række andre bygninger, der nu udgør byens ansigt: landbrugsskolen ved McGill University , kaldet MacDonald Campus ( fr: Campus) MacDonald ), St. Anne Veterans Hospital ( fr: Hôpital Sainte -Anne des anciens combattants ), hvis patienter oprindeligt var veteraner fra Første Verdenskrig , og D'Aoust-butikken.
Byen er hjemsted for McDonald Campus ved McGill University og John Abbott College.
Det er også hjemsted for JS Marshall Observatory Radar ( fr:Observatoire radar JS Marshall ), der drives af McGill University , som omfatter en meteorologisk radar, der betjener Montreals storbyområde.