Samara-regionen (Dnepr)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. januar 2018; checks kræver 9 redigeringer .
Samara-regionen
Dnipro (by)
Stiftelsesdato 1977
Firkant 66,8 km²
Befolkning ( 2006 ) 228 mennesker
Administrationschef Fedko Yuri Mikhailovich [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Samara-distriktet  er et administrativt distrikt i byen Dnipro (Ukraine). Beliggende i den østlige del af byen grænser den op til Amur-Nizhnedneprovsky og industridistrikterne samt Dnepr-distriktet i Dnipropetrovsk-regionen og Dnepr-floden . Distriktet blev opkaldt efter floden Samara , som deler distriktet i to dele.

Oprettet i 1977. Samara-regionen i Dnepr omfattede de tidligere byer i distriktets underordning Pridneprovsk og Igren , landsbyerne Rybalsk, Odinkovka, Shevchenko, Chapli, Ksenievka, boligområdet Severny og Nizhnedneprovsk-Uzel .

Distriktsrådets adresse: banegården Pridneprovsk, st. 20 års sejr, 51 [2] .

Historie

På regionens territorium blev der fundet steder med primitive mennesker samt resterne af gamle slaviske bosættelser og gravpladser. Allerede i det 17. århundrede var der bosættelser af Ogren og Chapli. Disse lande er også kendt for de zaporozhianske kosakkers glorværdige gerninger.

1576 - Kosakbyen Samar, grundlagt i begyndelsen af ​​århundredet, blev overdraget til kosakkerne ved brev fra kongen af ​​Polen.
1660 - ved Samara-floden på øen Chapli besejrede Zaporizhzhya-kosakker, ledet af ataman Sirko , den tatariske horde og befriede mange slaver. 1688 - Bogoroditskaya (Novobogoroditskaya) fæstningen blev bygget . 1776 - omkring 3 km mod nord, ved sammenløbet af Kilchen-floden med Dnepr, blev byen Yekaterinoslav-1 grundlagt. 1873 - Odinkovo-stationen på Lozovo-Sevastopol-jernbanen blev åbnet (siden 1904 - Igren-stationen). 1932 - Nizhnedneprovsk-Uzel-stationen blev bygget, som havde 52 spor, 6 parker, 8 rangerlokomotiver. 1943 - Den 25. oktober 1943 krydsede den 39. garde Barvenkovskaya-division Dnepr i Lots-Kamenka - Starye Kaydaki-sektionen. 1952 - konstruktionen af ​​Pridneprovskaya GRES begyndte 1954 - den første fase af Pridneprovskaya GRES blev sat i drift. 1977 - byerne Pridneprovsk og Igren blev endelig en del af Dnepropetrovsk. 2000 - færdiggørelse af byggeriet af Sydbroen.

Områdets vartegn

Industri

Pridneprovskaya TPP , Nizhnedneprovsk-Uzel station , granitbrud, Vtormet JSC, Dneprovsky kødforarbejdningsanlæg, fødevarekoncentratfabrik.

Hovedgader

Transport

Elektriske tog i retning af Sinelnikovo til stationerne Nizhnedneprovsk-Uzel, Ksenievka, Igren.

Sporvogn nummer 9 fra Old Bridge Square. [3]

Trolleybus nr. 6 fra Domkirkepladsen - til Pridneprovsk [4]

Busser og minibusser:
nr. 1,2,5,6,10,11,18,35,70,134,137,177 - til Pridneprovsk
nr. 1.10 - til Chapli
nr. 2,7,21,21A,21B,54 - til Igren
nr. 6, 22.27 - til Odinkovka
nr. 37,43,98 - til Severny og Shevchenko

Ust-Samarsky- og Samara-broerne forbinder dele af regionen, der ligger på forskellige bredder af Samara-floden. Den sydlige bro over Dnepr-floden forbinder distriktet med den højre bred del af byen.

Noter

  1. ↑ Dnipropetrovsk by er glad for den officielle internetportal . Hentet 9. juni 2016. Arkiveret fra originalen 8. februar 2012.
  2. ↑ Dnipro bys hjemmeside Gorod.dp.ua . Hentet 9. juni 2016. Arkiveret fra originalen 27. marts 2016.
  3. ↑ 9 sporvogn (Staromostova-pladsen - M'yasokombinat), ordning for trafik og GPS-data, Dnipro . EasyWay - søg efter offentlige transportruter . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.
  4. ↑ 6 trolleybus (jernbanen Prydniprovsk - Soborna-pladsen), skema over trafik og GPS-data, Dnipro . EasyWay - søg efter offentlige transportruter . Hentet 31. januar 2022. Arkiveret fra originalen 31. januar 2022.

Links

 Administrative distrikter i Dnepr