Savvatia (flyveplads)

Savvatia  er en militær flyveplads i Arkhangelsk-regionen , 29 km syd for byen Kotlas , i nærheden af ​​landsbyen Savvatia (Kotlas-9).

Historie

Den 11. november 1967 blev det 445. luftforsvarsjagerflyregiment flyttet til Savvatia-flyvepladsen fra Khotilovo . Regimentet var indtil 1988 en del af Yaroslavl Air Defence Corps, og blev derefter overført til 23. (den såkaldte Arkhangelsk Division af 10. Separate Luftforsvarshær ).

I 1993 blev 458th Guards Fighter Aviation Polotsk Order of the Suvorov Regiment [1] dannet på Savvatia-flyvepladsen , ved at fusionere det 445. Fighter Aviation Regiment of Air Defence opkaldt efter Lenin Komsomol, og trukket sig tilbage fra landsbyen Amderets Autonoma Okrugets . ) 72nd Guards Fighter Aviation Polotsk Order of the Suvorov Regiment , med overførsel til ham af kampbanneret og den historiske form for den 72. Guard. iap [1] .

På forskellige tidspunkter var regimentet bevæbnet med jager-interceptorer Tu-128 , MiG-25 [2] . Efter fusionen og på grund af det frigivne fly efter opløsningen af ​​andre regimenter blev 458. Guards Fighter Aviation Polotsk Order of the Suvorov Regiment genudstyret med MiG-31 jagerfly .

Den 1. december 2009 blev regimentet opløst, i stedet blev der oprettet en lufteskadron, som var en del af Monchegorsk luftbase .

Indtil september 2010 var 3. (jager) eskadron af 6964. luftfartsbase stationeret på flyvepladsen, som blev dannet på grundlag af 458. Guards Polotsk-ordenen fra Suvorov Fighter Aviation Regiment den 1. december 2009. Fra 2020 er flyvepladsen inaktiv.

Hændelser

• 28. maj 1968 (ifølge andre kilder, 28. maj 1969) styrt af et Tu-128 fly, Savvatia (Kotlas) flyveplads, KK næstkommanderende for AP for politiske anliggender. Besætningen fløj til luftkamp som en del af et par. Under flyvningen gik motorbrandalarmen. Besætningen kunne ikke inspicere haledelen af ​​flyet for at afklare, om der virkelig var en brand eller ej. Årsagen til dette var manglen på et periskop på flyene i den tidlige serie til inspektion af den bagerste skrog. Et andet Tu-128-fly, som spillede rollen som et mål, nærmede sig flyet i nød. Han tog plads bagerst og forsøgte at fastslå tilstedeværelsen af ​​en brand på det første fly. Skibets chef forhandlede længe med den anden besætning og med flyvedirektøren. Da flyet var nord for byen Syktyvkar i en højde af omkring 9000 m, opstod en eksplosion, besætningen døde. Det var ikke muligt at fastslå den nøjagtige årsag, da flyvraget var spredt ud over et stort område blandt sumpe og taiga-skove. Det største fragment af flyet var turbinen i en af ​​motorerne. Den mest sandsynlige årsag til branden er en lækage i brændstofledningen i det område, hvor den er koblet til flymotoren.
• Den 10. marts 2010, på Savvatiya flyvepladsen, under landing, væltede et MiG-31 jagerfly over på sidestrimlen og væltede . Under ulykken kom piloten og navigatøren til skade [3] . Flyet blev ødelagt, mængden af ​​skade beløb sig til 86 millioner rubler. [fire]

Litteratur

445. Fighter Aviation Regiment opkaldt efter Lenin Komsomol. Historik reference. http://parnasse.ru/prose/essay/history/445-i-istrebitelnyi-aviacionyi-polk.html

Noter

1. ↑ 1 2 Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Alle kampregimenter af Stalin. Den første komplette encyklopædi. - Populær videnskab. - Moskva: Yauza-press, 2014. - S. 596. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ M. Holm. 445. luftforsvarsjagerflyregiment opkaldt efter Lenin   Komsomol (14. januar 2019). Hentet 14. januar 2019. Arkiveret fra originalen 14. januar 2019.  (ubestemt)
3. ↑ Guards Air Force-major dømt for ødelæggelse af kampfly . Hentet 3. juni 2014. Arkiveret fra originalen 9. maj 2013. (ubestemt)
4. ↑ Rettens dom af 21. juni 2011 i sag nr. 1-11 / 2011 . Hentet 3. juni 2014. Arkiveret fra originalen 6. juni 2014. (ubestemt)