Raduzhny Internationale Lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : RAT - ICAO : USNR - Ext. kode : RAD | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | Civil | ||||||
Land | Rusland | ||||||
NUM højde | 74 m | ||||||
Kort | |||||||
Rusland | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Raduzhny International Airport ( IATA : RAT , ICAO : USNR ) er en international lufthavn i byen Raduzhny (Khanty-Mansi Autonome Okrug) . Bygget i 1990'erne. I 2005 blev det likvideret og lukket. I 2007 blev det officielt udelukket fra statens register over civile flyvepladser i Den Russiske Føderation. Det bruges i øjeblikket som en landingsbane for let luftfart , helikoptere og et sted for sportsturneringer.
Lufthavnen blev bygget i begyndelsen af 1990'erne. Efter at konstruktionen var afsluttet, blev det en lufthavn med en af de bedste landingsbaner i Rusland, designet til at modtage næsten alle typer civile passagerfly (det var planlagt at bruge lufthavnen, også til internationale flyvninger). Den havde status som en international lufthavn , men i flere år blev der kun drevet regelmæssige flyvninger til Moskva og nogle byer i Rusland fra lufthavnen (på linier fra TU- og AN- familierne ).
Siden 1998-99 blev det urentabelt (de oprindelige mangler ved selve projektet blev påvirket, herunder de høje produktionsomkostninger eller levering af flybrændstof af høj kvalitet til byen Raduzhny). Antallet af flyvninger blev reduceret, i begyndelsen af 2000'erne ophørte det faktisk med at fungere på grund af gæld på mange millioner dollars, herunder til bybudgettet, og en præ-bankerot stat. I 2007 blev det officielt udelukket fra statens register over civile flyvepladser i Den Russiske Føderation.
Efter ophøret af driften blev lufthavnens struktur brugt af byen Raduzhny som base for forskellige begivenheder, hovedsagelig af militær-patriotisk karakter. Bygningerne og strukturerne i den tidligere lufthavn blev overført til ledelsen af Raduzhna Autonomous Institution "Center for Aviation, Technical and Military Applied Training" ROSICH ". Men vedligeholdelsen af bygninger blev også mere og mere urentabel, og projekter for mere aktive udnyttelse af strukturerne i den tidligere lufthavn blev ikke gennemført på grund af de begrænsede midler i byens budget.
I denne henseende blev ROSICH i 2014 overført fra byejerskab til ejerskabet af Khanty-Mansiysk Autonome Okrug - Yugra (under jurisdiktionen af Department of Education and Youth Policy of Khanty-Mansi Autonomous Okrug-Yugra). Således, juridisk set, tilhører den tidligere lufthavns ejendom nu ikke byen Raduzhny, men til Khanty-Mansiysk Autonome Okrug - Yugra som et emne i Den Russiske Føderation.
Lufthavnen er i stand til at modtage alle typer fly af 3-4 klasser, med en startvægt på op til 30 tons, samt alle typer helikoptere. En-124 landede også i lufthavnen en gang . Lufthavnen har en landingsbane med asfaltbetonbelægning, hvis længde er 2700 meter, hvilket var en af de længste i USSR.
På nuværende tidspunkt er der installeret en enkelt paramilitær forhindringsbane, et faldskærmstårn og en paintball-by på territoriet af den autonome institution i Khanty-Mansiysk Autonome Okrug-Yugra "Center for Luftfart, Teknisk og Militært Anvendt Træning" ROSICH ". Stadier af distriktets militære sportsspil afholdes "Zarnitsa" og "Eaglet", såvel som individuelle etaper af distriktet Spartakiad blandt præ-udkast ungdom, billøb, begivenheder i byen Auto Club "4x4".
Landingsbanen er på grund af langsigtede temperaturpåvirkninger i en tilstand, der er uegnet til at lande fly. På grundlag af den tidligere lufthavn er der en helikopterlandingsplads til civil luftfart "Raduzhny" (overvågning af skovbrande). Hotellet er blevet renoveret, der er sauna.
lufthavns landingsbane
Administrationsbygning
AN-2 i lufthavnen
Brandstation