Pullman strejke | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Strejkende arbejdere på Pullman-fabrikken og Illinois National Guard i landsbyen Pullman . juli 1894 | |||||||
| |||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Pullman strike , Pullman strike [1] - en landsdækkende konflikt mellem fagforeninger og jernbaneselskaber, der fandt sted i 1894 i USA . Den sidste del af den amerikanske jernbanekampagne for anstændige lønninger.
I 1893 begyndte en alvorlig økonomisk krise i USA , som forårsagede en reduktion i produktion og lønninger og en stigning i arbejdsløsheden. Den 11. maj 1984 gik omkring 3.000 arbejdere på Pullman bilfabrikken , som boede i arbejderbopladsen Pullman , i en "vild" strejke som svar på en kraftig nedgang i lønningerne til en konstant høj husleje for kontorboliger .
Den 16. juni erklærede American Railroad Union, ledet af Eugene Debs , en landsdækkende boykot af Pullman. Togremisarbejderne frigav ikke Pullman-vogne på strækningen, og chaufførerne nægtede at køre tog, der stadig havde firmavogne. På toppen af begivenhederne deltog op til 250.000 mennesker i strejken i 27 stater (stater) i USA. Passagertrafikken stoppede i 2/3 af landet, og godstrafikken blev også lammet i store byer i Midtvesten. Priserne begyndte at skyde i vejret. Spontant dannede folkemængder smadrede jernbanedepoter og varehuse, ødelagde rullende materiel; i Oklahoma kom det til at sprænge broer i luften.
Præsident Stephen Cleveland sendte føderale tropper ( USAF ) og paramilitære politihold til Chicago med ordre om at stoppe strejken, hvilket resulterede i adskillige dødsfald og skader på de strejkende [2] og udløste en debat i hans eget kabinet om, hvorvidt den amerikanske forfatning var i overensstemmelse .
Lederne af American Railroad Union blev arresteret, fundet skyldige i overtrædelse af Sherman Act af 1890 og idømt forskellige fængselsstraffe .
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |