Lenin Avenue (Murmansk)

Avenue
Lenin
generel information
Land Rusland
By Murmansk
amt oktober
længde 3,68 km
Tidligere navne Sovetskaya gaden, Varyazhsky avenue, Stalin avenue.
Navn til ære Vladimir Iljitsj Lenin
Postnummer 183038
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Prospekt Lenina  er en af ​​Murmansks hovedgader . Løber fra syd til nord gennem centrum af byen. Opkaldt efter Vladimir Iljitsj Lenin , russisk revolutionær og politiker. Tidligere blev det kaldt "Varyazhsky Prospekt", "Sovjetgade", "Stalin Avenue". På alléen er monumentale bygninger af forskellige arkitektoniske stilarter. [en]

Historien om udsigten

Den sydlige del af den nuværende Lenin Avenue fra Five Corners Square bar engang navnet Varyazhsky Avenue, som i 20'erne af det XX århundrede blev omdøbt til I. V. Stalin Avenue . I 1924 blev Sovetskaya Street omdøbt til Lenin Avenue.

Derefter løb alléen fra Karl Liebknecht Street langs Samoilova Street. Den 14. oktober 1957 [2] blev den længere: Stalin Avenue blev inkluderet i dens struktur. I oktober 1974 blev en del af Kolskoye-motorvejen fra Varnichny Creek til Molodyozhny-butikken knyttet til Lenin Avenue .

Indtil 1930'erne var alléen bygget op med barakker, og også fra Five Corners Square til Militseyskaya Street var der "decavilka"-skinner.

I 1934 var han en af ​​de første til at acceptere lejere i et hus med udsigt over Pionersky Lane . Det blev opført af værkføreren N. A. Seleznev. Næsten samtidigt foregik opførelsen af ​​to syv-etagers huse "Murmanryba". Bygherrerne lagde dem i februar og maj 1934, og i november 1935 stod husene klar. I disse huse anvendes princippet om spejlbillede. Derudover planlagde arkitekten V. Ovchinnikov, som tegnede disse to huse, at forbinde dem med en bue på tværs af Krasnoarmeyskaya Street (nu Kapitan Egorov Street). Hans plan med buen forblev uopfyldt, men forstærkningen blev alligevel taget ud af væggene. Disse huse blev designet efter personlige instruktioner fra People's Commissar of Supply of the USSR A.I. Mikoyan specifikt til fiskerflådens sømænd, så de fik tilnavnet "kaptajner".

På den anden side af alléen, lidt tidligere, blev Specialisthuset, bygget i konstruktivismens stil, taget i brug og besat. Dens facade er designet af arkitekten E. A. Levinson. I 1937 blev der bygget et U-formet hus ved siden af ​​Specialisthuset. Princippet om spejlbillede, der bruges i opførelsen af ​​"kaptajnens" huse, er også udmøntet i to - også syv-etagers - huse, bygget lidt senere på begge sider af alléen - nord for Pionersky Lane, tegnet af arkitekt V. Olenev .

I foråret 1935 blev skole nr. 10 (nu gymnastiksal nr. 2 ) bygget på alléen, og i 1936 blev der bygget en pædagogisk højskole. Nu huser denne bygning en af ​​bygningerne på Moskvas statsuniversitet . Stenkonstruktion påvirkede også trædelen af ​​alléen nord for Five Corners Square. Den centrale købmand og hospitalet dukkede op, og huset til Glavsevmorput blev bygget på hjørnet med Karl Marx Street . Det blev bygget den 24. november 1938 . Herefter husede det ledelsen af ​​rederiet , den politiske afdeling, handelsafdelingen for den nordlige sørute, Arktiksnab, bygge- og slagterikontorer, regionaludvalget for fagforeningen af ​​arbejdere på den nordlige sørute og transportstyrelsen, samt som hotel med 15 værelser.


Under krigen blev alléen ødelagt: mange huse udbrændte, og stenhuse blev beskadiget af bomber og brændte også ned, da lofterne og de indvendige skillevægge var lavet af træ. Partisaner og soldater fra Polardivisionen tog af sted langs alléen , og et Focke-Wulf- fly blev også landet ; kolonner af tyske krigsfanger gik langs den i 1944 .

Efter krigen blev alléen asfalteret, husene blev restaureret, og byggeriet af nye begyndte. De første, der rejste sig, var husene, der støder op til Femhjørnepladsen fra syd, tegnet af arkitekterne V. Petrov og N. Weiss. Derudover blev der opført huse i krydset med Volodarsky Street. Bygningen af ​​skole nr. 6, som forblev brændt og ødelagt, blev omdannet af arkitekterne Ya. Z. Leite, N. P. Savkevich, P. A. Medvedev og A. I. Pribylsky til et museum for lokal viden , som åbnede sine døre for besøgende den 3. november 1957 . Huset af Sovjet, bygget ved siden af ​​museet, blev bygget lidt tidligere - i 1949. Det blev bygget til interne anliggender og statslige sikkerhedsagenturer. Siden begyndelsen af ​​1960'erne har by- og regionale myndigheder været placeret der.

På den anden side af alléen, ved siden af ​​​​Sovjethuset, på stedet for en kløft, blev der bygget et stadion i henhold til projektet af arkitekterne L. Sizikov og A. Mogichevsky.

Men alléen var også domineret af træbygninger. De var placeret mellem Profsoyuz og Vorovsky gaderne, såvel som i området af Five Corners Square og op til Kola Highway. I 1970'erne blev Detsky Mir-varehuset, Murmanskpromproekt-instituttets bygning og AMTS-bygningen bygget på alléen. Blandt de førkrigsbygninger, der er bygget over Varnichny Creek, kan man fremhæve House of Officers i Murmansk Garnison. En af de sidste bygninger, der blev bygget, var bygningerne fra Uddannelsesudvalget i Murmansk, OK-butikken, Zhemchuzhina-businesscentret, Børneteatercentret, bygget på personligt initiativ af Murmansks første borgmester Oleg Petrovich Naidenov .

Monumenter

Berømte borgere i byen, der boede på Lenin Avenue

Transport

Lenin Avenue er Murmansks vigtigste transportåre. Næsten alle hovedruterne for bytransport passerer gennem det: 3 trolleybus , 3 bus , samt forstæder og intercity busruter.

Krydser gaderne

Tilstødende gader

Galleri

Huse

Husene på Lenina Avenue er nummereret fra 1 til 104.

Noter

  1. Gader i byen Murmansk - centrum (utilgængeligt link) . Hentet 15. marts 2007. Arkiveret fra originalen 4. maj 2007. 
  2. Afgørelse truffet af Murmansk City Executive Committee, pr. nr. 17 af 14.10.1957
  3. I Murmansk fejrede dukketeatret en housewarming-fest . Avis "Komsomolskaya Pravda" / Murmansk (16. december 2019). Hentet 16. december 2019. Arkiveret fra originalen 16. december 2019.

Litteratur