Permeabel gadebelægning er princippet om at bruge vand- og luftgennemtrængelige materialer til at asfaltere fortove, veje, cykelstier og parkeringspladser for at dræne dem.
Permeabel belægning gør det muligt at filtrere forurenende stoffer ud af vandet, og nedbør absorberes mere jævnt og effektivt. Da nogle porøse materialer ikke kan skelnes eksternt fra ikke-porøse materialer, er deres indvirkning på miljøet kvalitativt anderledes. Porøse materialer giver mulighed for effektiv dræning af regnvand på grund af dets infiltration i jorden. [en]
Et eksempel på dette princip er et lag permeabel græstørv over grus eller porøs asfalt.
Vandgennemtrængelige belægninger har vist sig effektive i byafløb . Store mængder byafstrømning er årsager til jorderosion .
Permeable belægninger fanger forurenende stoffer i jorden eller underliggende belægningsmateriale og tillader vandinfiltration at genoplade grundvandet jævnt, hvilket forhindrer erosionsproblemer. De fanger de tungmetaller, der falder på dem, og forhindrer dem i at bevæge sig nedstrøms og ophobes i miljøet.
Permeable fortove tillader bytræer at slå rod. Den porøse overflade tillader luft og vand at passere igennem til rodzonen. Samtidig er indflydelsen af permeable materialer ikke blevet bevist eksperimentelt. Mange forskere bemærker, at træets vækst ikke øges.
Permeable fortove er ikke designet til at håndtere regnvandsafstrømning. Brugen af denne teknik bør være en del af et overordnet regnvandshåndteringssystem og er ikke en erstatning for andre metoder. Derudover kan vandet med store mængder nedbør muligvis ikke nå at sive ned i jorden.
Permeabel beton er bredt tilgængelig og kan modstå høje belastninger. Kvaliteten af belægningen afhænger af installationsteknologien [2]
Porøs asfalt blandes med konventionel asfalt, og på grund af store enkeltpartikler forbliver hulrum i belægningen, som giver materialet porøsitet og permeabilitet. Porøse asfaltoverflader bruges på motorveje for at forbedre trafiksikkerheden ved at fjerne vand fra overfladen.