| Seaside Railway | |
|---|---|
| Direktoratet for den tidligere Primorskaya Railway (i øjeblikket hovedbygningen af PGSHA ) | |
| Fuld titel | Seaside Railway |
| Års arbejde | 1939 - 1953 |
| Land | USSR |
| Ledelsesby | Voroshilov |
| Stat | blev en del af Fjernøstbanen |
| Underordning | NKPS , MPS |
| længde | 1398 km |
Primorskaya Railway er en jernbane , der eksisterede i USSR i Fjernøsten fra 1939 til 1953 [1] .
Vejen blev oprettet i 1939 ved tilbagetrækningen af fire filialer fra Fjernøst-jernbanen : Ruzhinsky, Voroshilovsky, Vladivostok og Suchansky. Vejadministrationen var placeret i byen Voroshilov ( moderne Ussuriysk station ).
Vejen omfattede hovedlinjen Vladivostok - Guberovo (455 km) og linjerne Manzovka - Platonovka , Manzovka - Varfolomeevka , Kul - Suchan - Nakhodka , Voroshilov - Grodekovo [1] . Adgang til de store havne i Fjernøsten - Vladivostok og Nakhodka .
Transporterede hovedlaster [2] :
Transport af fiskeprodukter er forbundet med en betydelig del af lastningen i isvogne og tilstedeværelsen af et udviklet netværk af køleenheder på stationerne. Med hensyn til lastning af fisk var Primorskaya-jernbanen i visse perioder på førstepladsen blandt andre jernbaner i USSR.
I 1953 blev Primorskaya Railway opløst, alle dens filialer blev en del af Far Eastern Railway [1] .
Siden 1957 har Primorsky State Agricultural Academy (tidligere Primorsky Agricultural Institute) været placeret i bygningen af den tidligere administration af Primorskaya Railway .