Pokhlebaev, Ivan Grigorievich

Ivan Grigorievich Pokhlebaev
Fødselsdato 28. marts 1917( 28-03-1917 )
Fødselssted landsbyen Podolyan , Orlovsky Uyezd , Oryol Governorate , Russisk Republik
Dødsdato 23. februar 2000( 2000-02-23 ) (82 år)
Et dødssted
tilknytning  USSR
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1939-1958
Rang
En del  •  Tsnoris-Tskhalin Military Aviation Pilot School
 • 750. Composite Aviation Regiment
 • 84. "A" Fighter Aviation Regiment
 • 101. Guard Fighter Aviation Regiment
 • 689. Guard Fighter Aviation Regiment
 • 925th Fighter Aviation Regiment af Fighter Avi . flådens luftvåben  • 137. jagerflydivision
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden Det røde banners orden
Alexander Nevskys orden Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Den Røde Stjernes orden Den Røde Stjernes orden
Den Røde Stjernes orden Medalje "For Militær Merit" Medalje "Til forsvaret af Kaukasus"

Ivan Grigoryevich Pokhlebaev (1917-2000) - sovjetisk militærpilot . Medlem af den store patriotiske krig . Sovjetunionens helt (1945). Oberst .

Biografi

Ivan Grigorievich Pokhlebaev blev født den 28. marts 1917 i landsbyen Podolyan, Orel-distriktet, Orel-provinsen i Den Russiske Republik (nu landsbyen Glazunov-distriktet , Oryol-regionen i Den Russiske Føderation ) i en bondefamilie. russisk . I begyndelsen af ​​1920'erne flyttede familien Pokhlebaev til landsbyen Salkovo i forstæderne til byen Podolsk [1] . Ivan Grigorievich dimitterede fra 7. klasse i Podolsk skole nr. 12. Siden 1931 arbejdede han som arbejder på Podolsk kraknings- og elektrisk lokomotivfabrik og studerede samtidig som montagemontør på fabrikkens lærlingeskole . Efter sin eksamen fra FZU-skolen arbejdede han i sit speciale i anlæggets montagebutik.

Begyndelsen af ​​1930'erne i USSR var præget af den hurtige udvikling af luftfarten. Båret væk af luftfarten overførte I. G. Pokhlebaev til Podolsky Cartridge Plant nr. 17, hvor flyveklubben fungerede. Han lærte at flyve på jobbet. Efter at have afsluttet træningsprogrammet på U-2- flyet i 1937, gik Ivan Grigorievich ind på Osoaviakhim Higher Parachute School i maj 1938, hvorefter han fra januar 1939 arbejdede som instruktørpilot i Noginsk flyveklub. På grund af den spændte udenrigspolitiske situation i december 1939 blev I. G. Pokhlebaev indkaldt til militær træning, hvor han besluttede at blive militærpilot. I januar 1940 blev han sendt for at studere ved Ulyanovsk Military Aviation Pilot School . Sergent I. G. Pokhlebaev begyndte sin militærtjeneste i det transkaukasiske militærdistrikt som instruktørpilot ved Tsnoris-Tskhalin Military Aviation Pilot School.

I kampe med de nazistiske angribere, seniorsergent I. G. Pokhlebaev fra 26. august 1942 som pilot [2] af det 750. blandede luftfartsregiment af 217. jagerflydivision af 4. lufthær . Medlem af slaget om Kaukasus på den nordkaukasiske og transkaukasiske front [3] . Han kæmpede på I-16 jagerflyet . Under Mozdok-Malgobek-defensiven , Nalchik-Ordzhonikidze-defensiven , den nordkaukasiske offensiv og Krasnodar-offensiven foretog han 39 togter for at rekognoscere fjendens tropper. Oplysningerne opnået af I. G. Pokhlebaev tillod gentagne gange kommandoen fra den 9. armé at bestemme fjendens planer rettidigt og hurtigt reagere på en ændring i situationen. Under offensive operationer åbnede seniorsergent Pokhlebaev fjendens forsvar i Platnirovskaya  - Verkhniy og Plastunovskaya  - Timashevskaya  - Bryukhovetskaya sektorerne . Ivan Grigoryevich ledsagede rekognosceringsflyvninger ved at angribe de opdagede mål, hvorunder han ødelagde 1 bil og 18 tyske soldater. Den 5. februar 1943, da man angreb fjendens skydepositioner på Pokhlebaevs fly, blev en olietank gennemboret, men på grund af dygtig manøvrering lykkedes det Ivan Grigorievich at bringe bilen til sin flyveplads. I denne periode opnåede han sin første luftsejr, idet han skød et tysk Yu-52 militærtransportfly ned i et gruppeslag . Den 13. marts 1943 blev Pokhlebaevs I-16 ramt og brød i brand i en luftkamp. Ivan Grigorievich formåede at forlade det brændende fly med en faldskærm, men fik forbrændinger i ansigtet og hænderne. Efter et kort ophold på et hospital i Essentuki vendte han tilbage til tjeneste.

I midten af ​​marts 1943 blev det 750. blandede luftfartsregiment opløst, og seniorsergent I. G. Pokhlebaev, der modtog en officersgrad den 10. marts, blev overført til det 84. "A" kampflyregiment den 19. maj 1943, blev inkluderet i 216. blandet luftfartsdivision (siden 17.06.1943 9. vagts jagerflydivision ) af 4. lufthær, og blev udnævnt til posten som næstkommanderende for en luftfartseskadron- eskadronnavigatør . I juni 1943 blev regimentet omorganiseret til 101. garde .

Den 12. juli 1943 blev regimentet trukket tilbage til Vaziani- flyvepladsen for omorganisering . I sommeren 1943 gennemgik I. G. Pokhlebaev omskoling på R-39 Airacobra-flyet . I slutningen af ​​oktober 1943 vendte 101st Guards Fighter Aviation Regiment tilbage til 4. Luftarmé og begyndte som en del af 329. Fighter Aviation Division forberedelserne til Kerch-Eltigen-landingsoperationen . Regimentets piloters opgave var at dække vandfartøjerne i Kerch-strædet og landtropper på brohovederne fra razziaer fra fjendtlige bombefly og angrebsfly. Under operationen og de efterfølgende kampe for at holde brohoveder på Kerch-halvøen foretog vagtløjtnant I. G. Pokhlebaev 49 togter i perioden fra 20. november 1943 til 28. januar 1944. I 13 luftkampe skød han 6 tyske fly ned (1 Yu-87 , 1 Me-109 og 4 FV-190 ). Den mest mindeværdige af denne periode var den 28. januar 1944. Som leder af de fire Aircobras gik Ivan Grigorievich i kamp med en gruppe tyske FV-190 angrebsfly, hvorunder han skød et fjendtligt fly ned. En anden Focke-Wulf blev sat i brand af vagternes juniorløjtnant B. S. Dementeev. Et tysk angrebsfly forsøgte at forlade slagmarken. Det lykkedes ham at krydse frontlinjen, men Pokhlebaev, trods fjendens stærke antiluftskyts, overhalede ham og ødelagde ham. Dette var det tredje fly, han skød ned den dag. Kommandøren for den separate Primorsky-hær , general for hæren I.E. Petrov og chefen for den 4. luftarmé, oberst general K.A. Vershinin , så slagets fremskridt fra jorden , som lykønskede piloterne med deres sejr ved radiogram. Den 24. januar 1944 døde chefen for 2. eskadron G. M. Zavodchikov [4] i et luftslag , og Ivan Grigoryevich blev udnævnt til fungerende eskadronchef [5] . Snart blev han tildelt den næste militære rang som senior løjtnant af vagten.

Under kampene for befrielsen af ​​Krim fra de nazistiske angribere sørgede 101st Guards Fighter Aviation Regiment for luftdækning til jordstyrkerne i Separate Primorsky Army. I perioden fra 1. februar til 26. april 1944 foretog seniorløjtnant I. G. Pokhlebaev 50 sorteringer. I 29 kampe skød han yderligere 12 tyske fly ned (4 Me-109 og 8 FV-190). For 138 vellykkede torter og 18 nedskudte fjendtlige fly den 30. april 1944 introducerede chefen for vagtregimentet, oberstløjtnant A. N. Pavlikov [6] , Ivan Grigoryevich til titlen som Helt i Sovjetunionen. Dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR blev underskrevet den 23. februar 1945. Den 30. april 1944 blev den 329. jagerflydivision, som omfattede det 101. garderegiment, stillet til rådighed for den 8. luftarmé af den 4. ukrainske front . I kampene om byen Sevastopol fra den 30. april til den 8. maj 1944 foretog I. G. Pokhlebaev yderligere 44 togter, hvorunder han skød sit sidste dokumenterede fjendtlige fly ned, det tyske Me-109 jagerfly.

Som næstkommanderende for eskadrille, og faktisk siden januar 1944, som chef for 2. eskadron af 101. Guards jagerflyregiment, var I. G. Pokhlebaev meget opmærksom på træningen af ​​flyvebesætninger i luftkampstaktik. Resultaterne af hans arbejde påvirkede eskadronens ydeevne under kampene om Krim. Mellem 20. november 1943 og 8. maj 1944 fløj 2. eskadron 476 kampsorter, hvorunder 51 fjendtlige fly blev skudt ned. For den dygtige ledelse af enheden blev Ivan Grigorievich tildelt Alexander Nevsky -ordenen . Efter befrielsen af ​​Sevastopol blev 101st Guard Fighter Aviation Regiment trukket tilbage til Kharkov Militærdistrikt , hvor det blev reorganiseret på Bogodukhov- flyvepladsen . I sommeren - efteråret 1944 trænede seniorløjtnant I. G. Pokhlebaev unge piloter, der ankom til regimentet som genopfyldning fra luftfartsskoler i Nordkaukasus og Transkaukasien . I december 1944 vendte regimentet, som en del af 329. jagerflydivision, tilbage til 4. luftarmé, som kæmpede på den 2. hviderussiske front . I vinter-foråret 1945 deltog Ivan Grigorievich i de østpreussiske , østpommerske og berlinske offensive operationer, hvorunder regimentets eskadroner foretog togter for at dække landtropper, angribe fjendtlige flyvepladser, eskortere deres bombefly og angrebsfly. Gardernes seniorløjtnant I. G. Pokhlebaev deltog i erobringen af ​​byerne Mlawa , Allenstein , Ortelsburg , Prenzlau og Danzig . I krigens sidste dage, under operationen i Berlin, støttede 101st Guard Fighter Aviation Regiment fremrykningen af ​​den 65. armé mod Stettin . Ivan Grigorievich afsluttede sin kampvej i Vestpommern efter at have foretaget 187 udrykninger i krigsårene og personligt skudt 18 fjendtlige fly ned [7] . Eskadronen under hans kommando gennemførte den 8. maj 1945 930 udflugter. Eskadronens flybesætning skød 56 fjendtlige fly ned i luftkampe, mens de kun mistede én pilot.

Efter afslutningen af ​​den store patriotiske krig fortsatte I. G. Pokhlebaev med at tjene i USSR Air Force . Tjente som eskadronchef og næstkommanderende for 689. Guards jagerregiment i 237. Guards jagerflydivision i 59. lufthær for luftkampstaktik og luftild som en del af den centrale gruppe af styrker . Siden 1953 har I. G. Pokhlebaev været i flådeflyvning . Han kommanderede en eskadron i 925. jagerflyregiment i Sortehavsflådens luftvåben . Efter at have dimitteret i 1954 fra Higher Flight and Tactical Courses for the Improvement of the Naval Aviation Command Staff, blev Ivan Grigorievich tildelt 87. Guards Fighter Aviation Regiment i 137. Fighter Aviation Division af luftvåbnet i USSR Navy 's 4. flåde (fra december 1955 af Østersøflåden ). I august 1955 blev han udnævnt til regimentschef, men tre måneder senere blev han forflyttet til stillingen som næstkommanderende for 137. jagerflydivision til flyvetræning. I december 1957 bestod oberstløjtnant I. G. Pokhlebaev ikke den næste lægekommission, og i januar 1958 blev han overført til reserven. Rangen som oberst i reserven blev tildelt Ivan Grigoryevich i 1980 til minde om 35-årsdagen for sejren i den store patriotiske krig.

Efter sin afskedigelse fra hæren boede I. G. Pokhlebaev i byen Podolsk. Fra 1959 til 1964 arbejdede han som mester i industriel uddannelse ved GPTU nr. 27 og fra 1964 til 1988 som mekaniker i vakuumlaboratoriet i den ikke-destruktive testafdeling på ZiO værktøjsudstyrsfabrikken . Efter pensioneringen førte Ivan Grigorievich et aktivt socialt liv: han var engageret i militær-patriotisk ungdomsuddannelse, deltog i veteranbevægelsen.

Den 23. februar 2000 døde I. G. Pokhlebaev. Han blev begravet på kirkegården i landsbyen Satino-Russkoye, Podolsky-distriktet , Moskva-regionen [8] .

Liste over berømte personlige sejre for I. G. Pokhlebaev

Ingen. datoen flytype slagmark Sted for flystyrt
en 01/09/1944 Mig-109 Kerch-strædet Kerch -regionen
2 25.01.1944 Yu-87 Kerch-regionen Caterlez
3 25.01.1944 FV-190 Øst for landsbyen Bulganak Kerch-regionen
fire 28.01.1944 FV-190 Kerch-regionen Kerch-regionen
5 28.01.1944 FV-190 Kerch-regionen Kerch-regionen
6 28.01.1944 FV-190 Kerch-regionen Tashlyar
7 02/05/1944 Mig-109 Kerch-regionen Bagerovo
otte 02/06/1944 Mig-109 Kerch-regionen Aleksandrovka
9 02/07/1944 FV-190 Kerch-regionen Aleksandrovka
ti 02/08/1944 FV-190 Mor russisk Mor russisk
elleve 02/08/1944 FV-190 Leninsky-distriktet højde 106,8
12 13-02-1944 FV-190 Vladislavovka Shubino-Baygodzha
13 14/02/1944 Mig-109 Kerch-regionen Churubash
fjorten 15.02.1944 Mig-109 Kerch-regionen vest for Kerch
femten 18.04.1944 FV-190 Sevastopol Sjette vers [9]
16 18.04.1944 FV-190 Balaklava i havet ved Cape Fiolent
17 19-04-1944 FV-190 Sjette Verst Sevastopol, højdeområde 44,0
atten 23/04/1944 FV-190 øst for Sevastopol Sjette Verst
19 maj 1944 Mig-109 Feodosia Feodosia

Priser

Bedømmelser og meninger

...og vi og tyskerne lyttede til hinanden. Alle kendte hinanden. Lad os sige, at de ringer til Pokhlebaevs fire for at erstatte forbindelsen til en anden eskadron, som kæmper med "Messers". De sagde bare, at Pokhlebaev fløj, du ser, "Messer" - et kup, engang, da de forlod dem, opgav de disse. Vi går, vi går, vi spærreild, ikke en pokkers ting. Vi overlader bare skiftet til andre piloter, vi går, "Messer" dukker straks op fra et sted. Tyskerne vidste, at Pokhlebaev-forbindelsen skulle frygtes, mens andre kan blive slået

- B. S. Dementeev, medsoldat (Fra A. Drabkins bog "Jeg kæmpede med Luftwaffes esser. For at erstatte de faldne. 1943–1945."

I 1942 kom Ivan Grigoryevich Pokhlebaev til mig fra et reserveregiment. Han kæmpede indtil slutningen af ​​krigen. Blev en helt i Sovjetunionen. Det var en stor fighter.

- Fra erindringer af luftfartsmekaniker V. R. Zanin på webstedet "Jeg husker."

Hukommelse

Noter

  1. ↑ Siden 1936 - i byen Podolsk.
  2. ↑ Siden januar 1943 tjente han som chef for en luftfartsenhed.
  3. ↑ Fra 26/08/1942 til 09/01/1942 - den nordkaukasiske front, fra 09/01/1942 til 24/01/1943 - den transkaukasiske front, fra 24/01/1943 - den nordkaukasiske front.
  4. ↑ Breeders Grigory Martynovich (1915-1944) - sovjetisk militærpilot. Chef for 2. eskadron af 101. Gardes jagerflyveregiment.
  5. ↑ Som eskadronchef blev I. G. Pokhlebaev ikke godkendt tidligere end sommeren 1944.
  6. ↑ Pavlikov Alexei Nikolaevich - sovjetisk militærpilot. Fra april 1943 til krigens afslutning, chef for 101. Gardes jagerflyveregiment.
  7. ↑ M. Yu. Bykov. Alle Stalins esser 1936-1953 — Populærvidenskabelig udgave. - M . : OOO "Yauza-press", 2014. - S. 970-971. — 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  8. ↑ Sejrens vinger . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 16. marts 2013.
  9. ↑ Nu i byen Sevastopol.

Litteratur

Dokumenter

Repræsentation for titlen som Helt i Sovjetunionen og USSR PVS' dekret om tildeling af titlen . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 7. april 2013. Det røde banners orden (præmieliste og præmierækkefølge dateret 16. februar 1944) . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 7. april 2013. Det røde banners orden (præmieliste og præmierækkefølge dateret 31.05.1945) . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 7. april 2013. Alexander Nevskys orden (prisliste og prisrækkefølge) . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 7. april 2013. Orden for den patriotiske krig 1. grad (information fra kortet tildelt til 40-årsdagen for sejren) . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 7. april 2013. Den Røde Stjernes orden (præmieark og præmierækkefølge) . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 7. april 2013.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder