Potapov, Sergei I.

Sergei Ivanovich Potapov
Fødselsdato 23. september 1920( 23-09-1920 )
Fødselssted
Dødsdato 20. december 1990( 1990-12-20 ) (70 år)
Et dødssted
tilknytning  USSR
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1940-1957
Rang sovjetisk vagt
En del i krigsårene:
15th Guards Assault Aviation Regiment af 277th Assault Aviation Division
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Forbindelser luftskyder Shadrin Sysoi Mineevich

Sergei Ivanovich Potapov (1920-1990) - sovjetisk militærangrebspilot. Medlem af den store patriotiske krig . Sovjetunionens helt (1945). Garde oberst .

Biografi

Sergei Ivanovich Potapov blev født den 23. september [1] , 1920, i landsbyen Slobodka , Kozelsky-distriktet, Kaluga-provinsen [2] , i en medarbejders familie. russisk . I 1929 flyttede han med sine forældre til byen Vladimir . Han dimitterede fra 10 klasser i gymnasiet nr. 3 og Vladimir-flyveklubben Osoaviahima .

S. I. Potapov blev indkaldt til arbejdernes 'og bønders' Røde Hær i 1940 og sendt til Balashov Military Aviation Pilot School . I efteråret 1941 gennemførte han et træningskursus på SB -bombeflyet , hvorefter han gennemgik genoptræning på Il-2 angrebsflyet . I den aktive hær, sergent S. I. Potapov siden 29. juli 1943 på Leningrad-fronten som pilot i 15. Guards Assault Aviation Regiment af 277. Assault Aviation Division i 13. lufthær . I kampe med de nazistiske angribere, Sergei Ivanovich fra 19. august 1943. Han modtog sin ilddåb i Leningrads himmel . Allerede i de første kampe viste han sig at være en taktisk kompetent pilot, der var i stand til at udføre tildelte kampmissioner under alle vejrforhold. I efteråret 1943 bestod S.I. Potapov gencertificering og modtog rang som sekondløjtnant af vagten. I vinteren 1944 deltog han i den strategiske operation Leningrad-Novgorod , hvor blokaden af ​​Leningrad endelig blev ophævet . I perioden fra 19. august 1943 til 3. marts 1944 foretog Sergei Ivanovich 42 vellykkede togter for at angribe fjendens tropper, stillinger med langtrækkende artilleri, der beskyder byen, tysk militær infrastruktur og dække sine landstyrker.

Piloten Potapov handlede dristigt og beslutsomt og viste udholdenhed i at nå sit mål og opfyldte altid de tildelte kampmissioner. Så den 17. oktober 1943, mens han var på en mission for at rekognoscere fjendens bevægelser i Stekolnoye  - Novolisino- regionen i Tosnensky-distriktet i Leningrad-regionen , opdagede S. I. Potapov to fjendens lag. Trods den tætte luftværnsild og den samlende tusmørke angreb han en af ​​dem, hvorved han satte ild til 4 vogne. Den 18. februar 1944 udførte Sergei Ivanovich opgaven med at støtte offensiven af ​​riffelenhederne i 30. Guards Rifle Corps. I området ved Udria station ( Estland ) gjorde fjenden hård modstand. Da man nærmede sig fjendens forsvar, kom vagtflyet, juniorløjtnant S. I. Potapov, under tæt antiluftskydning og blev alvorligt beskadiget, men Sergey Ivanovich foretog 8 tilgange til målet i en dårligt kontrolleret maskine og sikrede landtroppernes fremrykning med bombeangreb og overfald. På kun 42 togter ødelagde og beskadigede S. I. Potapov 2 kampvogne, 11 køretøjer, 5 vogne med gods, 11 jernbanevogne, ødelagde bygningen, forvandlet af tyskerne til en stærk forsvarsborg, sprængte et ammunitionslager i luften, undertrykte ilden på 4 feltartilleripunkter, 4 morterbatterier, 9 luftværnsartilleripunkter, 2 maskingeværreder. Fjendtlige tab i mandskab beløb sig til over 200 soldater og officerer. I begyndelsen af ​​marts 1944 blev S. I. Potapov udnævnt til stillingen som seniorpilot. I marts-april 1944 foretog han 18 togter for at angribe den tyske Panther-forsvarslinje .

Under Leningrad-Novgorod operationen blev nazistiske tropper drevet tilbage fra Leningrad med 220-280 kilometer, men finske tropper fortsatte med at true byen fra nord. For at besejre fjenden i Karelen begyndte den sovjetiske kommando at udvikle Vyborg-Petrozavodsk operationen . Efter instrukser fra Leningrad-frontens kommando, fra 7. maj til 19. maj 1944, foretog vagternes juniorløjtnant S. I. Potapov 7 togter for at fotografere finsk forsvar fra Ladoga-søen til Finske Bugt . Efterretningerne modtaget af Potapov dannede grundlaget for planerne for de sovjetiske troppers sommeroffensiv på den karelske landtange . Sergey Ivanovich foretog yderligere tre flyvninger dybt bag fjendens linjer for at rekognoscere kommunikation og bagerste linjer i den finske gruppe i området Immalanyarvi -søen  - Imatra  - Lappeenranta allerede under operationen. For en vellykket gennemførelse af kommandoens kampmissioner før starten af ​​Vyborg-Petrozavodsk-operationen blev seniorpiloten S. I. Potapov tildelt rang som vagtløjtnant. I sommeren 1944 deltog Sergei Ivanovich i kampene på den karelske landtange, hvor han foretog 52 udflugter for at angribe den karelske mur og fjendens militære infrastruktur, hvilket påførte fjenden betydelig skade i mandskab og udstyr. Den 15. juni 1944 deltog han som en del af 6 Il-2 i angrebet på en koncentration af finske tropper i Leikola-området, som følge heraf 5 køretøjer med last blev ødelagt, 1 kampvogn blev ramt, ild fra 2 luftværnsbatterier blev undertrykt, og mere end en deling fjendens infanteri blev udryddet. 17. juni 1944 Sergei Ivanovich var leder af gruppe 4 IL-2. I området ved Leipyasuo- stationen opdagede han en fjendegruppe på halvtreds vogne. Som et resultat af bombningen og overfaldsstrejken ødelagde gruppen 25 vogne og et lokomotiv. Den 2. juli 1944 deltog løjtnant Potapov i angrebet på den finske flyveplads Immalanyarvi. Fjenden forsvarede flyvepladsen med alle midler til luftforsvar, men på trods af den tætte spærreild af antiluftskyts og modstanden fra fjendtlige jagerfly brød en gruppe på 18 sovjetiske angrebsfly igennem til fjendens flyveplads. Som et resultat af angrebet mistede fjenden 10 fly. Yderligere 5 biler blev alvorligt beskadiget. Gruppen sprængte også 3 lagre i luften med ammunition og brændstof, undertrykte ilden fra 5 antiluftfartøjsartilleribatterier, skød et FV-190 jagerfly ned i en luftkamp . I alt under vagtens Vyborg-Petrozavodsk operation ødelagde løjtnant S. I. Potapov personligt 1 kampvogn, 4 køretøjer og 4 vogne med militære forsyninger, 6 feltartillerikanoner, 14 punkter af storkaliber og lille kaliber antiluftfartøjsartilleri, 1 bunker og 2 bygninger forvandlet af finnerne til forsvarsborge. Fjendtlige tab i mandskab beløb sig til 100 mennesker.

Efter de finske troppers nederlag i Karelen og Finlands tilbagetrækning fra krigen sluttede den 277. angrebsluftfartsdivision sig til den baltiske strategiske operation . Vagtløjtnant S. I. Potapov, udnævnt til stillingen som flyvechef, deltog i befrielsen af ​​Estland under Tallinn-operationen . Den 10. oktober 1944 blev den division, som Sergei Ivanovich tjente i, trukket tilbage fra den 13. luftarmé og overført til den 3. hviderussiske front , hvor den deltog i Gumbinnen-Goldap-operationen som en del af den 1. luftarmé . I perioden fra den 16. oktober til den 29. oktober 1944, i kampene på Østpreussens territorium , foretog vagtløjtnant Potapov 16 udrykninger for at støtte offensiven af ​​den 11. gardearmé , hvor han gentagne gange viste eksempler på mod og mod. Opfyldelse af opgaven med at assistere jordenheder med at bryde igennem forsvarslinjen på Pissa-floden og rykke frem mod Walterkemen , samtidig med at man forhindrede fremrykning af fjendens reserver til gennembrudsstedet og besatte mellemliggende linjer, den 18. oktober 1944, Sergei Ivanovich, som en del af seks Il-2, angreb en fjendtlig kolonne i området for bosættelsen Pojonen. På trods af fjendens vagters tætte antiluftskyts, foretog løjtnant Potapov tre tilgange til målet, da han under slaget faldt til en højde af 700 meter og derefter til en skudflyvning og ødelagde 6 køretøjer og 8 vogne med militære forsyninger, op til 40 fjendtlige soldater og officerer og undertrykte ildluftværnsbatteriet. Potapovs fly blev stærkt beskadiget af antiluftskyts og begyndte at miste kontrollen, men det lykkedes piloten at bringe ham sikkert til sin flyveplads. Den 23. oktober 1944, i en gruppe på 4 Il-2'ere i området af ​landsbyen Gavoiten, under kraftig antiluftskyts og i møde med modstand fra fjendens jagere, angreb han igen en koncentration af tyske tropper på lavniveauflyvning og som følge af et bombeangreb satte ild til 1 kampvogn og 1 selvkørende artilleriophæng, smadrede 2 køretøjer med infanteri og last.

I alt ved udgangen af ​​oktober 1944 foretog vagtløjtnant S. I. Potapov 146 sorteringer på Il-2 angrebsfly, herunder angreb på fjendens skydepositioner og defensive strukturer - 69, hans transportkommunikation - 25, artilleribatterier, der beskød Leningrad - 20 , for rekognoscering og fri jagt - 31. Under sin deltagelse i fjendtlighederne ødelagde og beskadigede han 7 kampvogne, 32 køretøjer, 16 jernbanevogne, 13 artilleripunkter, 18 storkaliberkanoner og 25 antiluftværnsartillerikanoner i lille kaliber, 5 maskin- kanonreder, 14 vogne med last, ødelagde 3 bunkere og 8 bygninger forvandlet af fjenden til forsvarsborge, sprængte 3 ammunitionslagre i luften. Tyskernes tab af mandskab beløb sig til 500 mennesker. Den 15. november 1944 introducerede chefen for det 15. gardeangrebsregiment, oberstløjtnant I. T. Fefelov, S. I. Potapov til titlen som Helt i Sovjetunionen. Dekretet fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR blev underskrevet den 19. april 1945.

Indtil december 1944 deltog S. I. Potapov i defensive kampe på Østpreussens territorium og lavede omkring et dusin udflugter. Ved årets udgang blev han tildelt rang som seniorløjtnant for vagten. Herefter blev Sergei Ivanovich udnævnt til stillingen som næstkommanderende for en luftfartseskadron med en samtidig udnævnelse til stillingen som eskadronnavigatør. I januar-april 1945 deltog seniorløjtnant S.I. Potapov i Insterburg-Königsberg og Könisberg frontlinjeoperationer udført som en del af den østpreussiske strategiske operation , såvel som i elimineringen af ​​fjendens gruppering på Zemland-halvøen . S. I. Potapov demonstrerede lederegenskaber og organisatoriske færdigheder i kampene om byen Melzak . Fjenden formåede at trække resterne af sine besejrede tropper til området nord for byen og organisere en kraftig defensiv knude nær bosættelsen Palten. Sovjetiske riffelenheder i løbet af hele dagen den 19. februar 1945, i udkanten af ​​bebyggelsen, blev presset af voldsom ild fra alle typer våben og var ikke i stand til at bevæge sig fremad. Den 20. februar 1945 opdagede seniorløjtnant Potapov, som løftede seks Il-2'ere af sin eskadron af vagten, op til 6 kampvogne, 2 artilleri- og flere morterbatterier og fjendtlig mandskab i skyttegrave i Palten-området. Efter at have kørt 3 løb ødelagde Potapovs gruppe et artilleribatteri, flere morterer og op til to tyske infanterihold og tvang kampvognene til at skifte position. Da de vendte tilbage til deres flyveplads, genopfyldte piloterne deres ammunition, og Sergei Ivanovich førte en gruppe på fem angrebsfly til samme område. Efter at have aflagt 5-6 besøg fuldførte Potapovs gruppe nederlaget for det tyske forsvar, som et resultat af hvilket riffelenhederne besatte fjendens forsvarshøjborg uden tab. For den eksemplariske udførelse af den tildelte kampmission, den dygtige ledelse af enheden og det personlige mod, som vagterne viste, blev seniorløjtnant S. I. Potapov tildelt Alexander Nevsky -ordenen . Sergei Ivanovich afsluttede sin kampvej i slutningen af ​​april 1945 i Østpreussen, efter at have foretaget mere end 186 udflugter under krigen [3] .

I sommeren 1945 blev S. I. Potapov sendt til Higher Flight Tactical Courses for the Improvement of Officers. Ved afslutningen af ​​kurset i samme 1945 fortsatte han med at tjene i USSR Air Forces kampenheder. I 1955 dimitterede Sergei Ivanovich fra Air Force Academy . Han fortsatte sin tjeneste i Odessa Militærdistrikt ved Raukhovka- luftbasen som eskadronchef og næstkommanderende for 159. Guards Assault Aviation Regiment. Siden 1957 har oberst S. I. Potapov været i reserve, men han har ikke skilt sig af med luftfarten. I flere år arbejdede Sergei Ivanovich som civil luftfartspilot på Zastava-2-flyvepladsen i byen Odessa . I 1964 dimitterede han fra Odessa State University . Derefter arbejdede han indtil sin pensionering som flyveleder og senior flyveleder i den centrale lufthavn. I samarbejde med V. A. Aleksenko skrev han en bog om kampstien for det 15. Guards Assault Aviation Regiment "Guards of the Nevsky Regiment". Den 20. december 1990 døde S. I. Potapov. Begravet i Odessa .

Priser

Kompositioner

Hukommelse

Noter

  1. ↑ På en mindeplade installeret ved mindekomplekset i Kozelsk . Hentet 22. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Fødselsdatoen er den 8. oktober 1920.
  2. ↑ Slobodka (se på kortet over 1850 Arkivkopi dateret 15. oktober 2017 på Wayback Machine ) nu - Sloboda i landbebyggelsen "Selo Chernysheno" , Kozelsky-distriktet i Kaluga-regionen .
  3. ↑ 186 sorteringer blev opført i S. I. Potapovs track record den 23/03/1945.

Litteratur

Dokumenter

Underkastelse til titlen som Helt af Sovjetunionen . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Ansøgning rettet til USSR's folkekommissær for forsvar om prisen . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet om tildeling af titlen som Helt i Sovjetunionen . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Det røde banners orden (præmieliste og præmierækkefølge dateret 03/03/1944) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Det røde banners orden (præmieliste og præmierækkefølge dateret 09/12/1944) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Det røde banners orden (præmieliste og præmierækkefølge dateret 11/05/1944) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Alexander Nevskys orden (prisliste og prisrækkefølge) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Fædrelandskrigens orden, 1. klasse, præmieark og præmierækkefølge) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Orden for den patriotiske krig 1. grad (information fra kortet tildelt til 40-årsdagen for sejren) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013. Order of the Patriotic War af 2. grads prisliste og prisrækkefølge) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 22. marts 2013.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder