| Yudino | |
|---|---|
| Yudino | |
| 55°49′10″ s. sh. 48°53′28″ Ø e. | |
| Land | |
| By | Kazan |
| Byens administrative distrikt | Kirovsky |
| Stiftelsesdato | 1786 |
| År for inklusion i byen | 1950'erne |
| Tidligere navne | Rød bakke |
| postnumre | 420078 |
| Firkant | 56 km² |
| Befolkning | 17 400 [1] personer |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Yudino ( tat. Yudino ) er et mikrodistrikt som en del af Kirovsky-distriktet i byen Kazan . Landsbyen Yudino støder op til det skovklædte område af Lebyazhye- søen .
I 1918 blev det meste af landsbyen Krasnaya Gorka nord for Moskva-Kazan jernbanen omdøbt til landsbyen Yudino ved Lenins dekret , som blev den første bosættelse i Rusland opkaldt efter helten fra borgerkrigen - Yan Yudin [2] . Bosættelsen blev inkluderet i byen Kazan efter den store patriotiske krig i 1965.
Siden 1969 har Yudino været en del af Kirovsky-distriktet i byen Kazan. Yudino er i dag et stort jernbaneknudepunkt i Kazan-grenen af Gorky Railway, det kaldes Kazans jernbaneporte.
I slutningen af det 19. århundrede var der tætte skove på landsbyens område. En enkeltsporet jernbanelinje, der forbinder Kazan med Moskva , løb over et bredt felt . Jernbanekommunikation med Moskva blev åbnet den 15. juni 1894. På det sted, hvor togene holdt, blev der bygget en landperron med en lille træstation, kaldet Krasnaya Gorka, efter navnet på landsbyen, som lå på venstre side af stationen. I førrevolutionære tider var landsbyen Krasnaya Gorka et samfund af købmænds dachaer.
Under borgerkrigen fandt hårde kampe sted på Krasnaya Gorkas territorium . Efter at have erobret Kazan, søgte de hvide tjekkere og hvide garder at erobre broen over Volga og åbne vejen til Moskva. Den Røde Hærs tropper på venstre bred blev kommanderet af brigadekommandant Yan Yudin . Den 12. august 1918, i området ved Krasnaya Gorka-stationen, kæmpede soldaterne fra Den Røde Hær voldsomme kampe. Fjendtligt artilleri, der indtog en bekvem position på bjerget nær Øvre Uslon, skød kraftigt mod fremrykningen. Under slaget blev Yudin dræbt af et fragment af en eksploderende granat. Tre dage efter hans død besluttede Rådet for Folkekommissærer i RSFSR at "omdøbe banegården Krasnaya Gorka, hvor kammerat Yudin døde heroisk, til Yudino."
Jernbanedepotet, som blev bygget i 1914, gav anledning til bygninger på Yudinos område. I begyndelsen af det 20. århundrede var Krasnaya Gorka en bebyggelse af landlig karakter, hvis hoveddel lå syd for jernbanen (det nuværende Krasnaya Gorka-mikrodistrikt).
I 1920 blev bygningernes område i den nordlige del fordoblet, og bebyggelsen fik status som en bylignende bebyggelse. Yudino blev centrum for Yudinsky-distriktet . Under den store patriotiske krig blev der bygget pansrede tog i landsbyen.
Indtil 16. juli 1958 var Yudino centrum for Yudinsky-distriktet i Tatar ASSR [3]
I 60'erne af det XX århundrede blev landsbyen inkluderet i Kazans bygrænse. I 70'erne begyndte det at udvide sig, bil- og fodgængerbroer adskilt af jernbaner blev bygget, langs hvilke du kan flytte til den sydlige del af landsbyen og til Krasnaya Gorka.
Landsbyen af jernbanearbejdere fejrede sit 100 års jubilæum. Arrangementet, der blev arrangeret for borgerne den 29. august 2018 på pladsen foran Jernbanearbejderpaladset, samlede 20.000 tilskuere og byens bedste kreative hold.
Forberedelserne til 100-årsdagen ansporede udviklingen af hele infrastrukturen i landsbyen Yudino. Den omfattende komplekse forbedring af mikrodistriktet omfattede reparation af veje, eftersyn af huse og gårdhaver, renovering af sociale infrastrukturfaciliteter og opførelse af nye faciliteter. Som forberedelse til 100 års jubilæet blev der arbejdet med at reparere facader i 23 huse, 17 gårdrum og 23 veje blev efterset. En gave til beboerne var opførelsen af en fodboldbane i fuld størrelse med kunstgræs på Lokomotiv stadion, en ny indendørs isarena med kunstis og en ungdomsklub.
Beslutningen om behovet for infrastrukturelle ændringer blev truffet på et møde mellem præsidenten for Republikken Tatarstan Rustam Minnikhanov i marts 2018 med beboere i boligområdet og ansatte i afdelingerne af Kazan Territorial Administration af Gorky Railway, en filial af russiske jernbaner.
Landsbyen tidligere[ hvornår? ] var hovedsageligt befolket af ansatte i et nærliggende stort remise og andre jernbanevirksomheder. Efterfølgende[ hvornår? ] er blevet et almindeligt urbant mikrodistrikt med højhuse.
Ud over lokomotivdepotet og talrige andre tjenester fra de russiske jernbaner har landsbyen en beklædningsfabrik, et trykkeri, en armeret betonfabrik og en fjerkræhøjttaler.
I landsbyen er der flere små gader og fire pladser, der ligger tæt på hinanden: Yudinskaya med jernbanemændenes Kulturpalads og et springvand; firkantet-gyde of Glory med et mindesmærke over de indbyggere, der faldt i den store patriotiske krig ; 1000-årsdagen for Kazan med et monument over krigens helte (frontsoldater og bagsoldater), et springvand og et diesellokomotiv-monument til TE3 og jernbanemænd med en stele af russiske jernbaner og et springvand. I Yudino er der en lille Zhomga-moske og Alexander Nevsky-kirken. Beboere i landsbyen besøger også kirken St. Nicholas the Wonderworker i Krasnaya Gorka (lukket i sovjettiden, restaureret og åbnet i 1990). Yudino er den eneste ashram i Kazan for Society for Krishna Consciousness . Om søndagen er ashramen vært for et søndagsprogram, synger kirtan , holder et foredrag og uddeler prasadam . I øjeblikket er alteret ved at blive renoveret, og guderne er ved at blive installeret.
På Yudino-banegården er der to stationer (på jernbanens lige og ulige retninger), hvor alle pendlertog, "elektriske tog" og mange langdistancetog, stopper.
Med den største del af byen gennem landsbyen Zalesny Yudino er forbundet med to busruter : nr. 46 og nr. 72 (ud over nr. 2 fra Krasnaya Gorka).
Ud over landsbyen Krasnaya Gorka, som blev bevaret mod syd gennem jernbanesporene, opstod landsbyen Novoye Yudino (Belyaevsky) mod vest nær Yudino. Meget længere nordpå ligger landsbyen Zalesny, mod vest - landsbyen Zaimishche og Zaimishchensky-vejbroen over Volga .
I nærheden af Yudino er der en menneskeskabt Emerald Lake, populær blandt indbyggerne i landsbyen og hele byen (i hverdagen Quarry). Ved gaffelen i vejen fra landsbyen til søen blev et damplokomotiv-monument rejst til minde om dem, der byggede Kazan-jernbanen, forsvarede Volga-regionen fra de hvide tjekkere og hvide garder, kørte militære lag og sanitetstog, kæmpede på fronterne af Den Store Fædrelandskrig og arbejdede tappert i efterkrigsårene. En linje af Kazan Children's Railway fører til Izumrudny fra Zalesnoy . Der er et stadion nær Yudino på motorvejen fra Zalesny.
| Kirovsky-distriktet i Kazan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stamme gader |
| ||||||||
| Historiske lokaliteter |
| ||||||||
| Parker, bygninger og strukturer |
| ||||||||
| Transportere |
| ||||||||
| Historie | |||||||||
| Floder og reservoirer | |||||||||
| se også Distrikter i Kazan flybygning Vakhitovsky Kirovsky Moskva Novo-Savinovsky Volga sovjetisk | |||||||||
| Bosættelser, der blev en del af Kazan | |
|---|---|
| før 1917 |
|
| 1917-1991 |
|
| 1991-nu i. |
|