Vasily Denisovich Plaksin | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 21. december 1921 | ||||
Fødselssted | Samara , Samara Governorate , Russian SFSR , USSR | ||||
Dødsdato | 10. januar 1992 (70 år) | ||||
tilknytning | USSR | ||||
Rang | |||||
Priser og præmier |
|
Vasily Denisovich Plaksin ( 21. december 1921 , Samara - 10. januar 1992 ) - sovjetisk soldat, hædret testpilot i USSR (1966), kaptajn (1969) [1] [2] .
I 1939 dimitterede han fra 9. klasse på en omfattende skole, blev uddannet i Kuibyshev flyveklub og begyndte fra februar 1940 at tjene i de væbnede styrker [1] [2] . I 1941 dimitterede han fra Chkalov VASHL i byen Orenburg , tjente i dele af USSR Air Force i det centralasiatiske militærdistrikt [1] [2] . Under den store patriotiske krig fra juli 1942 til februar 1943 kæmpede han som pilot i 628. jagerflyregiment på den nordkaukasiske front , derefter fra marts til oktober 1943 – som pilot i 488. kampflyregiment i luftforsvaret af by Moskva [1] [2 ] . Da han deltog i slaget om Kaukasus og sørgede for luftforsvar af byerne Moskva og Baku, foretog han 10 udflugter på I-16 , Yak-1 og Hurricane jagerfly [2] .
Efter krigens afslutning fortsatte han i nogen tid med at tjene i luftforsvarsluftfarten i det nordvestlige militærdistrikt, indtil han gik på pension i august 1946 [1] [2] . I 1947 arbejdede han som montør på fabrik nummer 13 i Samara, i 1948 var han dispatcher i Ferghana Lufthavn ( Kirgisistan ) [1] . Fra 1948 til 1950 fløj han som pilot i Tashkent Department of Civil Aviation i USSR [1] [2] . Fra 1950 til 1951 arbejdede han som pilot i transportafdelingen af Flight Research Institute opkaldt efter M. M. Gromov [1] [2] . Fra 1952 til 1956 blev han uddannet i kurser som testpiloter i SLI [1] [2] .
Han viede mere end et kvart århundrede til flyvetestarbejde ved Flight Research Institute - fra maj 1951 til februar 1978 [1] [2] . Deltog i test af kraftværker AM-11 på Tu-4LL (1955), M16-15 på Tu-16LL (1957), NK-12MV på Tu-95M (1959), RD16-15 på Tu-16B (1960), fly Tu-95 og Tu-144 , gennemførte en række testprogrammer relateret til instituttets emne, på maskinerne Il-62 , Il-76 , Tu-126 , Tu-154 [1] [2] .
I lang tid boede han i byen Zhukovsky ( Moskva-regionen ) [2] . I 1978 flyttede han for at arbejde som dispatcher ved Flight Research Institute [1] [2] .
Han døde den 10. januar 1992, blev begravet i landsbyen Ermolino ( Borovsky-distriktet , Kaluga-regionen ) [2] .