Den flydende bro over Sevastopol-bugten blev bygget af træ i 1855 i løbet af de sidste måneder af forsvaret af Sevastopol for at kommunikere mellem den nordlige og sydlige side af byen. Det blev bygget af hundrede sømænd og hundrede tømrere, som blev assisteret af krigerne fra den 45. hold af Kursk-militsen og sapperne fra den 4. bataljon fra 14. juli til 15. august.
Broen, designet af ingeniørchefen for Krim-hæren, generalløjtnant A.E. Bukhmeyer , medbragte 86 flåder, hver 13 meter lange og med en kørebanebredde på mere end 5 meter. Broens samlede bredde var 11 meter, længde - 960 meter, broen blev holdt flydende af ankre. Den 27. august (8. september) 1855 krydsede forsvarerne af Sevastopol, garnisonens hoveddel, denne bro til nordsiden. Generalmajor A.P. Khrushchev , ledsaget af kaptajn I.G. Vorobyov, var den sidste, der passerede gennem den. Broen blev trukket ned dagen efter.
I 1905 blev der ifølge projektet af arkitekt A. M. Veizen og ingeniør F. N. Erantsev rejst et mindeskilt på kanten af Nikolaevsky Cape i form af en arkitektonisk designet stenmole med en trappe og en brystning på en støttemur foret med Krymbala kalksten.