Pereshin, Rudolf

Rudolf Pereshin
kroatisk Rudolf Peresin
Fødselsdato 25. marts 1958( 25-03-1958 )
Fødselssted Gornja Stubica , Jugoslavien
Dødsdato 2. maj 1995 (37 år)( 1995-05-02 )
Et dødssted Kommune Stara Gradishka, Brodsko-Posava County
tilknytning  Jugoslavien Kroatien
 
Års tjeneste 1981 - 1991 1991 - 1995
Rang major
stabsbrigadier (posthum) [1]
En del 21. jagereskadron
Kampe/krige Krig i Kroatien
: Operation Lyn (1995)
Præmier og præmier

Bånd af en hertugorden Domagoj.png Bånd af en orden af ​​Nikola Šubic Zrinski.png Bånd af en orden af ​​Ban Jelačić.png Bånd af en erindringsmedalje for fædrelandets taknemmelighed.png

  • Orden af ​​Stepan Radic
  • Orden af ​​Petar Zrinski og Fran Krsto Frankopan med sølvløkke
  • Orden af ​​Petar Zrinski og Fran Krsto Frankopan med gylden løkke
  • Medalje til minde om den patriotiske krig
  • Lynmedalje _
  • Enestående servicemedalje
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Rudolf Pereshin ( kroatisk Rudolf Perešin , 1958, Gornja Stubica, SR Kroatien - 1995, Stara Gradishka, Kroatien) - en pilot fra den jugoslaviske folkehær (JNA), som i 1991 under en rekognosceringsflyvning flygtede på sit MiG-21 jagerfly fra luftbasen Zhelyava (SFRY) til Klagenfurt (Østrig) til den kroatiske hærs rækker. Han var den første desertørpilot fra JNA. Han blev skudt ned i 1995 af antiluftfartøjsartilleri fra de væbnede styrker i Republika Srpska , det lykkedes ham at skubbe ud, men døde ved landing.

Karriere

Uddannelse

I den sidste klasse af den otte-årige er Rudolf fast besluttet på at være pilot. Flyveskolen slutter i Mostar. Han bestod med succes de høje medicinske og psykofysiske udvælgelseskriterier, og i 1977 går han ind på Zadar Air Force Academy. I 1981 , blandt de bedste kandidater fra akademiet, modtog han titlen som jagerpilot, en pilots gyldne vinger og hans første officersgrad. Samme år gik han på grund af sine høje faglige, medicinske og psykofysiske egenskaber, og især takket være hans høje kunstflyvningsteknik, ind i en gruppe på 19 piloter udvalgt til genoptræning på MiG-21 supersoniske fly , og blev efterfølgende tildelt en rekognosceringspilot. .

Desertering fra JNA

I 1990, med begyndelsen af ​​de jugoslaviske kriges æra, nægter Pereshin at slutte sig til Union of Communists of Jugoslavia - Movement for Jugoslavia, og planlægger at slutte sig til tilhængerne af kroatisk uafhængighed.

Under den første flyvning, hvor han skulle følge tilbagetrækningen af ​​JNA fra Slovenien, fløj Pereshin, der fløj den planlagte rute gennem Zagreb og Ljubljana til Koper og tilbage gennem Ljubljana, ned til jordniveau og fløj ind i det østrigske luftrum omkring Bleiburg . Umiddelbart efter at han var kommet ind i det østrigske luftrum, slap han sit landingsudstyr og skyndte sig til flyvepladsen nær Klagenfurt , hvor han med held landede sit ubevæbnede fly. Med sin desertering tildelte Pereshin et alvorligt moralsk og politisk slag mod Jugoslaviens hær og luftfart og gav samtidig godkendelse blandt tilhængere af kroatisk uafhængighed. Dette skete den 25. oktober 1991 [1] , da et fotografi blev taget med hans MiG-21-fly på Klagenfurt-flyvepladsen. Fire dage senere sluttede Pereshin sig til det kroatiske luftvåben.

Flyet, der havde fløjet i nogen tid, forblev på Klagenfurt-flyvepladsen og derefter i centrum af denne by. Uden at vide, hvad de skulle gøre med det, afmonterede østrigerne til sidst, med hjælp fra specialister fra det tidligere DDR , det og opbevarede det på en tankbase i Grossmitel nær Wiener Neustadt . Til udstillingen blev han engang samlet igen, intet vides med sikkerhed om hans fremtidige skæbne. .

Død

Den 2. maj 1995, på andendagen af ​​Operation Lightning , kastede Pereshins fly, der udførte en kampmission, adskillige bomber på Stara Gradishka, kontrolleret af Republika Srpska. Som et resultat blev to børn, seks og ni år gamle, dræbt ifølge den serbiske historiker og leder af den ikke-statslige organisation "Veritas" Savo Strbac [2] . Ifølge de serbiske militærhistorikere Danko Borojevic og Bojan Dimitrijevic blev bomberne på Gradiska, der faldt i nærheden af ​​byens hospital og dræbte civile, kastet af piloterne fra to andre kroatiske flyvevåbens fly, der angreb byen tidligere [3] . Dette tvang serberne til at bruge luftforsvar. Efter at have kastet bomber blev MiG-21, styret af Perishin, ramt af et MANPADS-missil fra den bosnisk-serbiske hær, som et resultat af, at bilen blev ukontrollerbar. Ifølge Bojan Dimitrievich skød Perishin ud af en bil over Sava-floden og druknede i den, hans lig blev senere opdaget af soldater fra Republika Srpska-hæren. Hans fly styrtede ned på kroatisk territorium og blev fundet den 27. juni 1995 [4] . To år senere, den 4. august 1997, blev hans rester overdraget til hans familie, og den 15. september 1997 blev han begravet med militær hæder på Mirogoj- kirkegården [5] .

Noter

  1. 1 2 {title} (downlink) . Hentet 9. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 4. juni 2009. 
  2. Strbatz, Savo. Krønike om den forviste Krajishnik. - Beograd: Srpsko kulturelle drushtvo "Zora", 2005. - S. 9. - ISBN 86-83809-24-2 .
  3. Danko Borojević, Dragi Ivić, Željko Ubović. Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ 1992-2015. - Ruma: Štampa, 2016. - S. 257. - ISBN 978-86-86031-23-5 .
  4. Dimitrijević B. Vazdušni rat nad Republikom Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom. - Beograd: Planeta print, 2017. - S. 240. - ISBN 978-86-87877-07-8 .
  5. (kroatisk) Gradska groblja Zagreb: Rudolf Perešin, Mirogoj RKT-111D-I-45 

Links