Penino (Moskva)

Penino  er en landsby i det administrative distrikt Novomoskovsk i Moskva (indtil 1. juli 2012 var det en del af Leninsky-distriktet i Moskva-regionen ). Inkluderet i bebyggelsen Desenovskoye .

Befolkning

Ifølge den all-russiske folketælling boede der i 2002 87 mennesker (44 mænd og 43 kvinder) i landsbyen [2] . Fra 2005 boede 27 mennesker i landsbyen [7] .

Geografi

Landsbyen Penino ligger i den sydvestlige del af Novomoskovsky Administrative Okrug, nær grænsen til Troitsky Administrative Okrug, omkring 29 km sydvest for Moskvas centrum og 7 km syd for Moskovskys centrum , på venstre bred af Neznaika -floden. i Pakhra -bassinet .

2 km sydøst for landsbyen passerer Kaluga-motorvej A130 , 7 km nord-Kievskoe-motorvej M3 , 17 km syd-Moskva lille ring A107 , 11 km nordøst- Moskva-ringvej , 13 km øst-linje af Kursk-retningen af ​​Moskva-jernbanen .

Der er 4 gader i landsbyen - Zarechnaya, Moskovskaya, Polevaya og Ryabinovaya [8] . Den nærmeste bosættelse er landsbyen Piskovo .

Det er forbundet med busforbindelse med byerne Moskva (ruter nr. 876 [9] , 879 [10] ) og Vidnoye [11] .

Historie

Navnet på landsbyen kommer formodentlig fra det ikke-kalendere personnavn Penin [12] .

I "Listen over befolkede steder" fra 1862 - en statsejet landsby i den første lejr i Podolsky-distriktet i Moskva-provinsen på højre side af Starokaluga-kanalen, 18 verst fra amtsbyen og 25 verst fra lejrlejligheden , nær Dunno-floden, med 28 gårde og 150 indbyggere (66 mænd, 84 kvinder) [3] .

Ifølge data for 1899 - landsbyen Desensky volost i Podolsk-distriktet med 163 indbyggere [5] .

I 1913 - 31 yards [13] .

Ifølge materialerne fra All-Union folketællingen i 1926  - centrum af Peninsky landsbyråd i Desenskaya volost i Podolsky-distriktet, 2,1 km fra Kaluga-motorvejen og 8,5 km fra Shcherbinka-stationen på Kursk-jernbanen, var der 219 indbyggere (92 mænd, 127 kvinder), der var 44 bøndergårde [6] .

1929-1946 _ - en bosættelse i Krasno-Pakhorsky-distriktet i Moskva-regionen.

1946-1957 - som en del af Kalininsky-distriktet i Moskva-regionen.

1957-1960, 1965-2012 - som en del af Leninsky-distriktet i Moskva-regionen.

1960-1963 - som en del af Podolsky-distriktet i Moskva-regionen.

1963-1965 - som en del af det Leninsky-integrerede landdistrikt i Moskva-regionen [14] .

Siden 2012  - en del af byen Moskva.

Perspektiver

Det er planlagt at bygge et understudie af Kaluga-motorvejen  - Mamyri  - Penino - Sharapovo -motorvejen [15] [16] [17] .

Noter

1. ↑ 1 2 Landbefolkningen og dens udbredelse i Moskva-regionen (resultater af 2010 All-Russian Population Census). Bind III (DOC+RAR). M.: Territorialt organ for Federal State Statistics Service for Moskva-regionen (2013). Hentet 20. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2013. (Russisk)
2. ↑ 1 2 3 Koryakov Yu. B. Etno-lingvistisk sammensætning af bosættelser i Rusland  : [ arch. 17. november 2020 ] : database. – 2016.
3. ↑ 1 2 Lister over befolkede områder i det russiske imperium. Moskva-provinsen. Ifølge oplysningerne af 1859 / Bearbejdet af Art. udg. E. Ogorodnikov. — Indenrigsministeriets centrale statistiske udvalg. - Sankt Petersborg. , 1862. - T. XXIV. (Russisk)
4. ↑ Shramchenko A.P. Opslagsbog i Moskva-provinsen (beskrivelse af amter) . - M. , 1890. - 420 s. (Russisk)
5. ↑ 1 2 Mindeværdig bog fra Moskva-provinsen for 1899 / A. V. Avrorin. - M. , 1899. (Russisk)
6. ↑ 1 2 Fortegnelse over befolkede områder i Moskva-provinsen . — Moskvas statistiske afdeling. - M. , 1929. - 2000 eksemplarer. (Russisk)
7. ↑ 1 2 Alfabetisk liste over bosættelser i kommunale distrikter i Moskva-regionen pr. 1. januar 2006 (RTF+ZIP). Udvikling af lokalt selvstyre i Moskva-regionen. Dato for adgang: 4. februar 2013. Arkiveret fra originalen 11. januar 2012. (Russisk)
8. ↑ Klassificering af adresser i Den Russiske Føderation . Statsregister over adresser på den føderale skattetjeneste i Rusland. Dato for adgang: 22. juni 2015. Arkiveret fra originalen 4. december 2014. (ubestemt)
9. ↑ Tidsplan for busrute 876 fra stoppestedet Shoppingcenter (højt, pos.) til stoppestedet i 3. mikrodistrikt. Moskva (c/st) . Statens enhedsvirksomhed Mosgortrans. Hentet 23. juni 2015. Arkiveret fra originalen 23. juni 2015. (ubestemt)
10. ↑ Tidsplan for busrute 879 fra Voskresenskoye State Farm stop til det 3. mikrodistrikt stop. Moskva (c/st) . Statens enhedsvirksomhed Mosgortrans. Hentet 23. juni 2015. Arkiveret fra originalen 23. juni 2015. (ubestemt)
11. ↑ Ruteplan nr. 1039 Vidnoye - Moskva (Moskovsky) (utilgængeligt link) . State Unitary Enterprise of Passenger Motor Transport "Mostransavto". Hentet 23. juni 2015. Arkiveret fra originalen 23. juni 2015. (ubestemt) 
12. ↑ Pospelov E. M. Geografiske navne på Moskva-regionen: toponymisk ordbog: mere end 3500 enheder . - M. : AST: Astrel, 2008. - S. 414. - 3000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-17-042560-0 .
13. ↑ Befolkede områder i Moskva-provinsen / B. N. Penkin. - Moskva Metropolitan og Provincial Statistical Committee. - M. , 1913. - 454 s.
14. ↑ Håndbog om den administrativ-territoriale opdeling af Moskva-regionen 1929-2004 . - M . : Kuchkovo-feltet, 2011. - 896 s. - 1500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9950-0105-8 .
15. ↑ I TiNAO vil de designe og bygge Mamyri-Penino-Sharapovo-vejen . Hentet 19. november 2018. Arkiveret fra originalen 19. november 2018. (ubestemt)
16. ↑ En sektion af vejen til 480 millioner rubler vil blive bygget i det "nye" Moskva . Hentet 19. november 2018. Arkiveret fra originalen 19. november 2018. (ubestemt)
17. ↑ Mamyri-Penino-Sharapovo-vejen skal bygges i New Moscow . Hentet 19. november 2018. Arkiveret fra originalen 19. november 2018. (ubestemt)