Lokomotiv brigade

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. januar 2016; checks kræver 5 redigeringer .

Lokomotivteam  - en gruppe af ingeniører og teknikere inden for jernbanetransport , som er ansvarlig for at vedligeholde lokomotivet ( diesellokomotiv , elektrisk lokomotiv , damplokomotiv , MVPS ) og sikker togdrift . [en]

Lokomotivbrigaden består normalt af to personer - det er chaufføren, der leder brigaden og hans assistent .

Tidligere med damplokomotiv-trækkraft omfattede lokomotivbesætningen , foruden føreren og hans assistent: en brandmand (på kraftige damplokomotiver kunne der være to brandmænd, og på damplokomotiver med kulføder kunne der ikke være nogen brandmand), samt en oliemand , og oliemanden arbejdede kun ved servicering af damplokomotivet i depot, og resten af ​​brigaden kørte lokomotivet og betjente det undervejs.

Ved skiftet til dieseltrækkraft blev oliemanden og brandmanden gradvist udelukket fra lokomotivbrigaden, men i nogen tid var der en stilling som dieseloperatør , som overvågede dieselmotorens arbejde langs ruten. Med stigningen i pålideligheden af ​​diesellokomotiver er behovet for en dieseloperatør forsvundet.

I en række tilfælde begyndte betegnelsen lokomotivmandskab under overgangen til lokomotivets kontrol direkte af lokomotivføreren at falde ud af brug.

Ved lokomotivkørsel skal lokomotivføreren overholde lyskryds på stationen og alle officielle ordrer fra stationsbetjenten , og på togekspeditørens træk skal lokomotivføreren nøje følge alle ordrer og ordrer fra flyttemændene. Føreren og dennes assistent, der er eller nærmer sig stationen, bliver straks driftsmæssigt underlagt stationsvagten og har ikke ret til at udføre bevægelsesoperationer uden stationsvagtens tilladelse.

Noter

  1. Store sovjetiske encyklopædi. Ch. udg. B. A. Vvedensky, 2. udg. T. 32. Panipat - Pechura. 1955. 648 sider, illustrationer. og kort; 53 l. syg. og kort.

Litteratur