Pankratov, Onisim Petrovich

Onisim Petrovich Pankratov
Fødselsdato 9. februar (21), 1888( 21-02-1888 )
Fødselssted Penza Governorate ,
det russiske imperium
Dødsdato 27. august ( 9. september ) 1916 (28 år)( 1916-09-09 )
Et dødssted nær Dvinsk
tilknytning  russiske imperium
Type hær luftfart
Rang fenrik
Kampe/krige Første Verdenskrig
Præmier og præmier
RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg
RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg Orden af ​​St. George IV grad St. Anne Orden 4. klasse med inskriptionen "For Tappery"
Sankt Stanislaus orden 3. klasse med sværd og bue

Onisim Petrovich Pankratov ( 9. februar  ( 21. ),  1888 , Penza-provinsen  - 27. august  ( 9. september )  , 1916 , Kovno-provinsen ) - Russisk atlet og militærpilot, helten fra Første Verdenskrig . Han foretog den første russiske jorden rundt tur på cykel (1911-1913).

Biografi

Født den 9. februar 21, 1888 , nedstammet fra bønder i Penza-provinsen . Uddannet på Trinity Gymnasium [1] .

I 1906 (eller 1908) flyttede han til Harbin , hvor han meldte sig ind i Harbin Athletes' Society og Volunteer Fire Society. I 1911 modtog han et guldmærke for 300 opgaver, det højeste mærke for bekæmpelse af pest , medaljen "For flid" på Stanislav-båndet og modtog titlen som brandmand i Volunteer Fire Society [1] .

Siden foråret 1910 begynder Pankratov at engagere sig i cykling, i slutningen af ​​sæsonen er han blevet en af ​​de bedste Harbin-racere på cyclodromen (som cykelbanen dengang hed ) [1] .

At cykle jorden rundt (1911-1913)

Onisim Pankratov foretog den første russiske jorden rundt tur på cykel. Efter at have startet sin rejse i Harbin den 10. juli  ( 23. )  1911 overvandt han tusindvis af kilometers sibirisk ufremkommelighed på en cykel tungt lastet med bagage og nåede frem til St. Petersborg den 23. november  ( 6. december 1911 )  . Efter at have løst de resulterende økonomiske problemer, flyttede Pankratov længere mod vest og nåede Berlin . Efter at have erfaret, at den direkte rute, han oprindeligt havde planlagt, allerede var gennemført af andre cyklister, benyttede den rejsende sig af det internationale sportsstævne i Berlin, planlagt 20 år tidligere, på en cirkulær rute gennem Europa, der minder om tallet "8". Med udgangspunkt i Berlin krydsede Pankratov Tyskland , Schweiz , overvandt Alperne , krydsede Norditalien , Østrig-Ungarn , Serbien , Bulgarien , Tyrkiet , Grækenland , vendte tilbage til Tyrkiet igen, hvor en ubehagelig hændelse indtraf - den rejsende blev slået af tyrkiske gendarmer. Efter at være blevet løsladt med deltagelse af den russiske konsul vendte han tilbage til Italien, hvor han blev syg af malaria i næsten en måned og igen faldt i lænker anklaget for spionage, blev løsladt, men efter en kollision med en motorcyklist tilbragte han endnu en måned på behandling. Så overvandt Pankratov vejene i Frankrig , Spanien , Portugal , igen Spanien og Frankrig, krydsede Pas de Calais og nåede England den 3. januar  ( 16 ),  1913 [1] .

Rejsen gennem Europa tog et år. Det næste var den nye verden. Pankratov krydsede Atlanten på en dampbåd og nåede New York , hvorfra han nåede San Francisco på fire måneder . Den 24. maj  ( 6. juni 1913 )  begyndte krydsningen af ​​Stillehavet med et stop ved Hawaii. På mindre end tre uger endte han i Japan , krydsede det, Korea , Det Gule Hav, kinesisk territorium, og den 28. juli  ( 10. august )  nåede 1913 Harbin og gennemførte en jordomrejse. I Harbin fik den rejsende et højtideligt møde med orkestret og byens kommandant. Harbin Athletes Society forærede ham en laurbærkrans og et æresbånd [1] .

Under turen brugte Pankratov en cykel af Gritsner-systemet. I løbet af turen skiftede han 52 over- og 36 indvendige dæk, 9 kæder, 8 pedaler, 4 sadler, 2 styr, mange lygter, klokker og andre mindre detaljer. Efter afslutningen af ​​turen brugte Pankratov lidt tid på at hvile, tog til venner i Moskva og videre til Skt. Petersborg, hvor han lærte at køre bil og bestod chaufføreksamenen [1] .

Deltagelse i Første Verdenskrig (1914-1916)

Efter udbruddet af Første Verdenskrig trådte han ind i hæren som frivillig, og den 20. juni 1914 blev han optaget som menig i Gatchina militærluftfartsskole, hvor han gennemgik et træningskursus i at flyve på et Farman - fly . Den 30. august 1914 blev han tilknyttet 12. korpseskadron.

Den 4. november 1914, mens han udførte luftrekognoscering af fjendens positioner, blev hans fly skudt ned og foretog en nødlanding, hvorunder Pankratov fik betydelige skader. Efter bedring blev han den 14. april 1915 forfremmet til junior underofficer og overført til 26. Corps Aviation Squadron, men blev ikke der, da han den 2. juni blev overført til Novogeorgievsk Fortress Aviation Squadron (33. Corps Aviation) Eskadrille). For en række forskelle blev han tildelt St. George's Crosses af 4., 3. og 2. grad ("for militær efterretning før indførelsen af ​​Novogeorgievsk-fæstningen og under dens belejring") og St. George-medaljen . Vestfrontens hære den 24. august 1915 Pankratov .

Den 15. februar 1916 blev han overført til 5. jagerflyveskadron. Den 27. august 1916 fløj Pankratov, som skydeobservatør, sammen med piloten, løjtnant for den franske tjeneste Henri Laurent , for at opsnappe fjendens jagerfly; efter at have skudt det ene fly ned, blev de selv skudt ned og døde begge. Ved den højeste orden af ​​1. oktober 1916 blev Pankratov posthumt tildelt Order of St. George 4. grad

For det faktum, at han var i den 5. afdeling af jagerfly fra den 5. luftfartsdivision den 27. august 1916 efter at have modtaget nyheder om udseendet af en eskadron af fjendtlige fly i området for Dvina-stillingerne, der fløj mod det og nær søen. Drysvyaty gik i kamp med en fjendes overlegne i styrke, hvis resultat var den hurtige nedstigning af fjendens apparat. Under slaget blev han såret af en eksplosiv kugle og erobrede med sin heroiske død den bedrift, han havde udført.

Også posthumt blev Pankratov tildelt Sankt Anna -ordenen , 4. grad (3. januar 1917) og Sankt Stanislav , 3. grad med sværd og bue (12. maj 1917).

Han blev begravet med militær udmærkelse på Arsk-kirkegården i Kazan [2] . I lang tid blev graven betragtet som tabt, men i 2019 blev den opdaget [3] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Sunik A. B. Russisk sport og den olympiske bevægelse ved overgangen til XIX - XX århundreder. - 2. udg. - M . : Sovjetisk sport, 2004. - S. 754-760. — ISBN 5-085009-853-4 .
  2. ↑ Anastasia Supichenko. Bevinget racer. Malaria, sten i ryggen og fængsel: hvordan en russisk brandmand kredsede hele verden på to hjul . Lenta.ru (18. april 2020). Hentet 24. november 2021. Arkiveret fra originalen 24. november 2021.
  3. ↑ Graven for Ruslands første jorden rundt-cyklist opdaget i Kazan . Tatar-inform (1. juli 2019). Hentet 24. november 2021. Arkiveret fra originalen 24. november 2021.

Litteratur