Landsby | |
Panitskaya | |
---|---|
51°11′01″ s. sh. 45°30′20″ Ø e. | |
Land | Rusland |
Forbundets emne | Saratov-regionen |
Kommunalt område | Krasnoarmeisky |
Landlig bebyggelse | Lugansk kommune |
Historie og geografi | |
Klimatype | tempereret kontinental |
Tidszone | UTC+4:00 |
Befolkning | |
Befolkning | 2228 personer ( 2012 ) |
Digitale ID'er | |
Telefonkode | +7 84550 |
Postnummer | 412813 |
OKATO kode | 63222857000 |
OKTMO kode | 63622435102 |
Panitskaya er en stationsbebyggelse på territoriet af Krasnoarmeysky-distriktet i Saratov-regionen . Inkluderet i Lugansk kommune .
Det er placeret ved Panitskaya- stationen på Volga-jernbanen .
Det er beliggende i den nordlige del af Krasnoarmeisky kommunedistrikt. Den føderale motorvej P228 løber cirka 10 kilometer mod øst. Karamysh - floden løber gennem landsbyen og deler den i to dele - en mindre, der støder op til stationen, og den vigtigste, der ligger sydvest for den.
Den første bosættelse nær Panitskaya-stationen blev dannet i 1910'erne. På dette tidspunkt blev den tyske gård Shenchen dannet her . Måske stammer navnet fra navnet på ejeren af gården. Kolonisterne var engageret i landbrugsarbejde, pløjede jorden, bearbejdede den og såede den. De såede afgrøder, kartofler, tobak, opdrættede får, køer, syede uldne varmt tøj [1] . I 1930'erne blev der på stedet for den tidligere gård oprettet en svineavlsstatsgård nr. 595 "Rote Fane" (rødt banner) [2] .
I september 1941 blev den tyske befolkning deporteret , og arealerne på statsgård nr. 595 stod tomme [1] .
En ny impuls til udviklingen af området var konstruktionen af jernbanen. Den 23. januar 1942 beslutter GKO (Statens Forsvarskomité) at begynde at bygge Saratov-Petrov Val-Stalingrad- jernbanen . Lejrpunkter blev dannet langs vejen i Panitskaya - dette er OLP-6 (Separat lejrpunkt), fanger blev bragt ind, de blev placeret i de tomme huse i den tyske bosættelse. Den 11. september 1942 blev der åbnet for trafik på Petrov Val - Saratov sektionen , den 23. september 1942 accepterede regeringskommissionen Petrov Val - Ilovlya sektionen i midlertidig drift , og den 24. oktober 1942 Saratov - Petrov Val sektionen blev sat i drift. Denne dato betragtes som datoen for dannelsen af Panitskaya- stationen [1] .
I marts 1942 blev OLP-6 omdannet til ITK-7 (korrigerende arbejdskoloni), som efter at bygningen af jernbanen var afsluttet blev omlagt til landbrugsproduktion, hovedsageligt til dyrkning af kartofler og grøntsager til frontens behov. Opførelsen af beboelsesejendomme på stationen foregik hovedsageligt i efterkrigstiden. I 1984 blev der dannet en landbrugskoloni ved Panitskaya station - bosættelse nr. 20, designet til at forsyne regionens særlige kontingent med kød, mælk, grøntsager og andre fødevarer [1] .
I 1989 blev Panitsky landdistriktsadministration [1] dannet , siden 2006 Panitsky kommune [3] .
Befolkningsdynamik
1987 [4] | 2002 [5] |
---|---|
≈680 | 884 |
Befolkning | |||
---|---|---|---|
2002 [6] | 2010 [7] | 2012 [8] | 2013 [9] |
2094 | ↗ 2250 | ↘ 2228 | ↘ 2191 |
Land, Jernbane, Grøn, Fred, Ungdom, Have, Pioner, Sejr, Flod, Have, blindgyde, Central.
På stationens territorium er der en korrektionskoloni af et særligt regime FKU IK-7 [10] og en koloniafvikling FKU KP-20 fra den føderale fængselstjeneste i Den Russiske Føderation. Der er en omfattende skole nr. 7 (9 klasser), en børnehave, et postkontor, en filial af Sberbank, et feldsher-obstetrisk center, en russisk-ortodoks kirke i navnet på den store martyr Anastasia the Solver (Peter og Paul-dekanatet ) af Balashov og Rtishchev bispedømmet).
Stationen med bebyggelsen nær stationen var forbundet med hoveddelen af landsbyen Panitskaya af en vejbro, som i oktober 2010 faldt under en multitons lastbil, der transporterede sand til IK-7. Bulkbroen blev skyllet væk i foråret. Som følge heraf blev det besluttet at omdanne den nærliggende ubrugte jernbanebro til en vejbro, som har været i drift siden december 2012 [11] .
Arkæologiske udgravninger blev udført langs jernbanen i nærheden af stationen i gravegrupper . Resultaterne af udgravningerne blev demonstreret i Volga-jernbanens administrationsbygning fra februar til marts 2006 [12] .
Krasnoarmeisky-distriktet | Bosættelser i||
---|---|---|
Distriktscenter
Krasnoarmeysk
|