Jernbanestation | |
Paliki | |
---|---|
53°50′56″ N sh. 34°58′53″ Ø e. | |
Land | Rusland |
Forbundets emne | Kaluga-regionen |
Kommunalt område | Duminichsky |
Landlig bebyggelse | Buda landsby |
Historie og geografi | |
Grundlagt | 1899 |
Centerhøjde | 212 m |
Tidszone | UTC+3:00 |
Befolkning | |
Befolkning | ↘ 166 personer ( 2010 ) |
Massefylde | 59,29 personer/km² |
Digitale ID'er | |
Telefonkode | +7 (494 47) |
Postnummer | 249320 |
OKATO kode | 29210000007 |
OKTMO kode | 29610408106 |
Paliki er en bygd (type: jernbanestation ) i Duminichsky-distriktet i Kaluga-regionen . Inkluderet i landbebyggelsen "Buda Village" .
I 1899, ved krydset mellem Moskva - Bryansk -jernbanen og Kozelsk - Zhizdra - postruten , blev der arrangeret et jernbanespor (det blev kaldt sidespor nummer 24). Stedet for det blev valgt mellem de store landsbyer Buda, Paliki, Usadba og Maryino (Maryinka). Et par kilometer væk lå Minestationen ved Maltsovskaya smalsporede jernbane.
I 1903, efter anmodning fra Zhizdrinsky-distriktet zemstvo, blev sidesporet omdannet til en ladestation (det fungerede kun til forsendelse af varer, hovedsageligt tømmer og brænde). Siden 1909, en fuldt funktionel station, som har fået sit navn fra den nærliggende landsby .
Også i 1920'erne og 1930'erne. Kunst. Paliki var endestationen for den smalsporede jernbane (tidligere Maltsovskaya-jernbane) Lyudinovo-Paliki.
I 1927 blev der dannet en træindustrivirksomhed i Paliki (i 1931 blev den overført til Duminichi-stationen ). En teglfabrik blev bygget i 1930, og to kulminer blev bygget i 1937-1938.
Under krigen blev Paliki-stationen befriet den 18. juli 1943, og efter 3 dage blev jernbanen genoprettet på strækningen Dubrovka-Paliki.
Efter befrielsen fra den tyske besættelse, startende i 1944, nær stationen. Paliki begyndte at bygge beboelsesbygninger, og en stor bosættelse blev dannet (før krigen havde stationen kun industribygninger og en to-etagers hytte til arbejdere).
I 1947 blev en murstensfabrik restaureret, som producerede op til 18 millioner mursten pr. sæson. mursten. En bosættelse voksede op nær anlægget, hvor beboerne i de omkringliggende landsbyer Paliki, Usadba, Puzanovka, Buda-Monastyrskaya flyttede. Kulminer blev også restaureret, men i 1948 blev de lukket, da kullaget lå under jernbanen.
I 1950, mellem Paliki-stationen og landsbyen. En syvårig skole blev bygget på Palik murstensfabrik (siden 1993, Palik gymnasiet nr. 2).
I 1974-1978 blev der bygget en ny teglfabrik, som begyndte at fungere året rundt.
I 2000 blev Garant-AS LLC og Stroykeramika CJSC dannet på grundlag af Palik murstensfabrik. Anlægget blev lukket ned i 2009 og genstartet i juni 2011.
Befolkning | |
---|---|
2002 [1] | 2010 [2] |
178 | ↘ 166 |
Sporfaciliteter på Moskva-jernbanen .
Vej- og jernbanetransport.
Station i Bryansk-regionen af Moskva-jernbanen.
Inden for gåafstand fra motorvejen "Duminichi - Buda" - Palikovsky murstensfabrik - Paliki elektriske transformerstation "(identifikationsnummer 29 OP MZ 29N-139) [3] .
Kiev ) | Bosættelser på jernbanen Moskva - Suzemka ( -|
---|---|
|