Paleocapa, Pietro

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. oktober 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Pietro Paleocapa
ital.  Pietro Paleocapa
minister uden portefølje af Kongeriget Sardinien[d]
19. november 1857  - 19. juli 1859
Minister for offentlige arbejder i Kongeriget Sardinien[d]
27. juli 1848  - 15. august 1848
Forgænger Luigi des Ambrois de Nevaches
Efterfølger Pietro De Russia di Santarosa [d]
Minister for offentlige arbejder i Kongeriget Sardinien[d]
3. november 1849  - 18. november 1857
Forgænger Pietro De Russia di Santarosa [d]
Efterfølger Bartolomeo Bona [d]
medlem af Deputeretkammeret i Kongeriget Sardinien[d]
1. februar 1849  - 30. marts 1849
medlem af Deputeretkammeret i Kongeriget Sardinien[d]
30. juli 1849  - 20. november 1849
medlem af Deputeretkammeret i Kongeriget Sardinien[d]
20. december 1849  - 20. november 1853
medlem af Deputeretkammeret i Kongeriget Sardinien[d]
19. december 1853  - 25. oktober 1857
Fødsel 11. november 1788( 11-11-1788 ) [1]
Død 13. februar 1869( 13-02-1869 ) [2] (80 år)
Gravsted
Navn ved fødslen ital.  Pietro Paleocapa
Uddannelse
Priser
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pietro Paleocapa ( italiensk  Pietro Paleocapa ; 11. november 1788 , Nese, provinsen Bergamo  - 13. februar 1869 , Torino ) var en italiensk ingeniør og politiker.

Studerede jura og matematik i Padova . Fra 1817  arbejdede han i det venetianske korps af vand- og vejingeniører, i 1840  blev han udnævnt til generaldirektør for afdelingen for offentligt byggeri i Venedig. Han var engageret i arbejdet med at forbedre Brenta- og Adige- floderne , tekniske og hydrauliske begrundelser for at lægge jernbaner og opretholde den sejlbare tilstand af bykanaler. Han ydede et stort bidrag til udviklingen af ​​byinfrastruktur.

I 1848  blev han medlem af overgangsregeringen i Venedig, som antog, at Venedig ville blive en del af Kongeriget Sardinien , og derefter, som minister for offentlige arbejder, i Casati- ministeriet under den sardinske kong Charles Albert , som forventede at regere et forenet Norditalien. Efter Charles Alberts nederlag af de østrigske tropper forblev Paleocapa i Piemonte og blev senere inkluderet i regeringerne i d'Azeglio og Cavour . I løbet af sit livs Torino-periode var Paleocapa engageret i udviklingen af ​​jernbanen og ydede et særligt bidrag til opførelsen af ​​Mont Cenis-tunnelen , markeret af et monument af den berømte billedhugger Odoardo Tabacchi , skabt til åbningen af ​​tunnelen.

Paleokapa udgav bøgerne "Om den hydrografiske tilstand af det venetianske lavland" ( italiensk  Su la condizione idrografica della Maremma Veneta ; Venedig, 1848 ), "Praktisk hydraulik" ( italiensk:  Memorie d'Idraulica pratica ; Venedig, 1858 ), "Om den jernbane gennem de schweiziske alper "( italiensk.  Sulla ferrovia attraverso le alpi elvetiche ; Torino, 1863 ), "Om den tidligere tilstand, ændringer og moderne forhold i det venetianske bassin" ( italiensk.  Dello stato antico, delle vicende e delle condizioni attuali degli estuari veneti ; Venedig, 1867 ).

Noter

  1. 1 2 3 www.accademiadellescienze.it  (italiensk)
  2. Pietro Paleocapa // www.accademiadellescienze.it  (italiensk)