Pietro Paleocapa ( italiensk Pietro Paleocapa ; 11. november 1788 , Nese, provinsen Bergamo - 13. februar 1869 , Torino ) var en italiensk ingeniør og politiker.
Studerede jura og matematik i Padova . Fra 1817 arbejdede han i det venetianske korps af vand- og vejingeniører, i 1840 blev han udnævnt til generaldirektør for afdelingen for offentligt byggeri i Venedig. Han var engageret i arbejdet med at forbedre Brenta- og Adige- floderne , tekniske og hydrauliske begrundelser for at lægge jernbaner og opretholde den sejlbare tilstand af bykanaler. Han ydede et stort bidrag til udviklingen af byinfrastruktur.
I 1848 blev han medlem af overgangsregeringen i Venedig, som antog, at Venedig ville blive en del af Kongeriget Sardinien , og derefter, som minister for offentlige arbejder, i Casati- ministeriet under den sardinske kong Charles Albert , som forventede at regere et forenet Norditalien. Efter Charles Alberts nederlag af de østrigske tropper forblev Paleocapa i Piemonte og blev senere inkluderet i regeringerne i d'Azeglio og Cavour . I løbet af sit livs Torino-periode var Paleocapa engageret i udviklingen af jernbanen og ydede et særligt bidrag til opførelsen af Mont Cenis-tunnelen , markeret af et monument af den berømte billedhugger Odoardo Tabacchi , skabt til åbningen af tunnelen.
Paleokapa udgav bøgerne "Om den hydrografiske tilstand af det venetianske lavland" ( italiensk Su la condizione idrografica della Maremma Veneta ; Venedig, 1848 ), "Praktisk hydraulik" ( italiensk: Memorie d'Idraulica pratica ; Venedig, 1858 ), "Om den jernbane gennem de schweiziske alper "( italiensk. Sulla ferrovia attraverso le alpi elvetiche ; Torino, 1863 ), "Om den tidligere tilstand, ændringer og moderne forhold i det venetianske bassin" ( italiensk. Dello stato antico, delle vicende e delle condizioni attuali degli estuari veneti ; Venedig, 1867 ).
Ordbøger og encyklopædier | ||||
---|---|---|---|---|
|