| Victoria Grigorievna Ostrovskaya | |
|---|---|
| Fødselsdato | 8. august 1938 (84 år) |
| Fødselssted | Omsk |
| Land | Rusland → Australien |
| Arbejdsplads | |
| Alma Mater | |
Viktoria Grigorievna Ostrovskaya (født 1938 , Omsk, USSR ) er en sovjetisk og russisk lystsejler, rejsende , lærer .
Aktivt medlem af Russian Geographical Society . Hun organiserede tre sejlklubber for børn og unge i Moskva og Kamchatka.
Uddannet fra Moskva Højere Tekniske Skole. Bauman (MVTU) (Fakultet for Energiteknik) og Petropavlovsk-Kamchatka Maritime School (PKMU). Hun bestod navigationstræning på sejlbådene "Tovarishch" og "Sedov" .
Efter at have dimitteret fra Moskva State Technical University. Bauman, blev tildelt militærenheden i Forsvarsministeriet, hvor hun arbejdede i 8,5 år, hvor hun gik fra ingeniør til teamleder.
Siden 1972 blev hun syg af sejlsport og skiftede til undervisning på Chemical Technology College som underviser i køling indtil 1982. Hun arbejdede som lærer ved Institut for Fysisk Træning ved Moskvas Stats Tekniske Universitet. Bauman.
Hun arbejdede som universitetslektor på Higher Marine Engineering School i Kamchatka, freelance-korrespondent for magasinerne Marine Fleet, Sports Life in Russia, Physical Culture and Sport, Soviet Woman, and Around the World.
Yachtkaptajn, diplomnummer 65/83 dateret 25. december 1983
Søkaptajn. Mærket blev præsenteret af lederen af Kamchatka Shipping Company Kulagin Vasily Georgievich i 1986.
Aktivt medlem af Russian Geographical Society .
1979 - deltagelse i Baltic Sea Cup regattaen i holdet af lystsejlere på yachten "Sakhalin" fra Korsakov yachtklubben "Ocean" ca. Sakhalin. Længden af ruten er 1050 sømil: Leningrad - Tallinn - Ventspils - Riga.
1980 - All-Union sejlerregatta Black Sea Cup Rute: Sochi - Poti - Evpatoria - Sevastopol med besætningen på yachten "Tavria" fra Yacht Club i KChF Sevastopol.
1981 - ekspedition "Bering-81" - videnskabelig, historisk og sportslig tur langs ruten Petropavlovsk-Kamchatsky - Commander Islands - Petropavlovsk-Kamchatsky - Vladivostok på yachten "Rus-2" (kaptajn Yuri Rokhin) og på yachten "Chukpuka" FVEMU (med deltagelse af Fedor Konyukhov og kaptajnen på yachten Lysenko Leonid Konstantinovich).
1982 - navigationstræning på et træningssejl- og motorfartøjsbark "Tovarishch" fra Kherson Naval School opkaldt efter løjtnant Schmidt. Kystnavigation på Sortehavet 2200 sømil. Kaptajn Oleg Pavlovich Vandenko.
1982 - tur rundt på øen Sakhalin til ære for 60-årsdagen for dannelsen af USSR med besætningen på yachten "Sakhalin" fra yachtklubben "Ocean" i Korsakov. Den anden yacht på rejsen "Leader", Kholmsk, 2000 sømil.
1983 - International sejlerregatta "Baltic Sea Cup" på ruten: Leningrad - Tallinn - Riga - Tallinn, 820 sømil med et Leningrad-besætning på Fram-yachten i Molniya-sportsklubben.
1983 - en lang tur i en eskadron af krydstogter fra Dnepropetrovsk til Sevastopol til ære for Sevastopols 200-års jubilæum langs ruten: Dnepropetrovsk-Zaporozhye-Kakhovka-Kherson-Ochakov-Odessa med elever fra den Moskva Higher Technical School. besætninger på Dnepropetrovsk-yachter. Eleverne kom til Sevastopol med tog.
Deltagelse i all-Union sejlerregattaen "Black Sea Cup" til ære for 200-årsdagen for byen Sevastopol på yachten "Fairy" med besætningen på Nikolaev, 1167 sømil. Rute: Yalta - Gelenzhik - Tuapse - Ochamchira - Poti - Sochi - Sudak - Jalta. Efter sejladsen er yachtens sejlads mere end 100 sømil fra Nikolaev til Jalta frem og tilbage.
1984 - den første kvindes single 40-dages sejlads i Sortehavet i historien om sejlads i USSR til ære for 60-årsdagen for USSR Marine Fleet.
1986 - videnskabelig og sportsekspedition af Moskva State Technical University. Bauman, magasinet "Sovjetisk kvinde" og DSO "Petrel". Det var dedikeret til 40-årsdagen for det sovjetiske folks sejr over de japanske militarister i Stillehavets farvande på krydseryachten "Victoria-1" langs ruten Nakhodka - Korsakov - Petropavlovsk-Kamchatsky - Ust-Kamchatsk - kommandør Øer - Petropavlovsk-Kamchatsky. For første gang sejlede en kvindelig yachtkaptajn en sejlbåd på disse breddegrader.
1988 - praktik hos den kommende besætning på Pallada-sejlskibet i Vladivostok på Sedov -prammen langs ruten: Sevastopol - Italien - Angola - Sao Tome Island - Danmark (København) - Riga.
1989 - deltagelse i den internationale regatta Catty-Sark med kadetter fra Petropavlovsk-Kamchatka Higher Marine Engineering School på yachten "Victoria-2" (type "Carter 30").
1990-1991 - etaper af en jordomsejling med en besætning på yachten "Kamchatka" (type "Cetus") langs ruten Polen - Tyskland - Danmark - Den Keltiske Kanal - Frankrig - Portugal - Gibraltarstrædet - Spanien - Malta - Grækenland - Egypten - Suez-kanalen - Etiopien - Bab el-Mandeb - Yemen - Sri Lanka - Indonesien - Singapore.
Offentliggørelse i magasinet "Sovjetisk kvinde". På vejen til anløb til landenes havne var der publikationer i lokale aviser. TV-kanal 31 Melbourne (Australien) - interview med kaptajn Victoria Ostrovskaya.
1992 (januar) - 1996 - ankomst til Australien, forberedelse til en solo jordomsejling under russisk flag. Tre mislykkede søsætninger på yachten "Victoria-3" fra havnen i Melbourne.
Siden 90'erne har han boet i Melbourne (Australien).
1992 januar - 1996. Ankomst til Australien, forberedelse til en verdensomsejling under russisk flag.
Første start 27. oktober 1995. Jeg nåede indgangen til Bass-strædet langs sejlrenden, og motorens propelblad blev revet af, det døde ved var brudt, vand gik ind i yachten. Hun vendte tilbage med stifter og pumpede vand ud hele tiden. Passerede i bugten til morgenen. Jeg tog til yachtklubben.
Den anden start den 19. januar 1996. Jeg tog på en storm til Geelong. Mekanikere fra det russiske skib inspicerede motoren og udarbejdede en rapport om, at reparationen ikke var afsluttet.
Tredje start 11. marts 1996. Jeg løb tør for visum og måtte til søs foran den lovede stærke cyklon på vej direkte mod Bass Strait på min vej. Klokken 3-4 om morgenen drejede en stor bølge yachten 360 grader. Victoria blev smidt ud på dækket for en sikkerhedsline. Autopiloten var i stykker, motoren kørte fast, flåden blev revet af. Victoria havde brækkede ribben.
I syv dage og nætter drev hun yachten i hånden uden søvn. Yachten blev båret til olieplatformene. Jeg kunne ikke ændre stormtrisselen til et sejl med en større vindstyrke, jeg var ved at blive kvalt. Gav et SOS-signal, bad om læge [1] .
En læge kom fra helikopteren og hjalp, men hun nægtede at tage med ham og forlade yachten. En redningsbåd blev tilkaldt for at slæbe yachten med Victoria om bord til byen i den sydøstlige del af staten Lake Entrance.
”Den 24. oktober 1996 blev mit sømandspas stjålet. Generalkonsulatet og den russiske ambassade i Australien behandlede mig som IOC behandlede russiske paralympiske atleter: de gav mig ikke et nyt pas, fratog mig en start på en jordomsejling og fratog mig russisk statsborgerskab i 12 år, hvilket gjorde mig til en indvandrer mod min vilje. Først efter at have ansøgt om præsident Putin V.V. i december 2007, fik jeg udstedt et nyt pas den 29. februar 2008, hvilket returnerede mit statsborgerskab i Den Russiske Føderation, ”- V. Ostrovskaya
I 2004, mens hun var i Melbourne, adopterede hun sin brors barnebarn Victoria Gutyrchik fra et hviderussisk børnehjem. Hun bor i Melbourne, blev gift og fødte sit barnebarn Maxim.
Under hele sit ophold i Australien fortsætter han med at være i kontakt med Anatoly Timchenko, mødes i Rusland og tage til havene og oceanerne med russiske lystsejlere, besætningsmedlemmer på Kamchatka og Moscow State Technical University. Bauman.