| By | |||
| Omol | |||
|---|---|---|---|
| svensker. Åmel | |||
| Omol Center | |||
|
|||
| 59°03′25″ s. sh. 12°42′07″ in. e. | |||
| Land | Sverige | ||
| Linned | Västra Götaland | ||
| Historie og geografi | |||
| Firkant | 7,58 km² | ||
| Tidszone | UTC+1:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | 13.000 mennesker ( 2022 ) | ||
| Massefylde | 1715 personer/km² | ||
| Digitale ID'er | |||
| Telefonkode | +46 532 | ||
| amal.se | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Omol ( svensk Åmål ) er en by i Sverige , 70 km fra Karlstad , det administrative centrum i kommunen Omol , Vestra Götalands län .
Befolkningen er 9380 mennesker [1] . Handel, teknik og turisme spiller en vigtig rolle i Omols økonomi. Har en havn ved søen Vänern . Byen har en række museer, herunder det lokalhistoriske museum, samt tre museer for industrihistorie og teknologiudvikling. Der er en hippodrome i den sydlige udkant af Omol. Floden Omolsson løber gennem byen og munder ud i Omolsviken- bugten .
Omol blev grundlagt under Dronning Christinas regeringstid (1632-1654) og modtog byrettigheder den 1. april 1643, hvorved det blev en vigtig mellemstation for eksport af Westvermlandsk jern og tømmer.
I januar 1645, under den dansk-svenske krig 1643-1645, besejrede danskerne den svenske rytterafdeling og besatte byen, som stod i brand [2] . I 1676 og 1679 blev Omol ødelagt yderligere to gange af danskerne. I 1788, under den næste dansk-svenske krig , kom den i nogen tid under danske troppers kontrol.
Store brande opstod med jævne mellemrum i Omol, der forårsagede ham store skader (i 1777, 1846, 1901). Så i 1901 brændte omkring 60 huse ned i byen, omkring tusind mennesker blev efterladt hjemløse. Efter denne brand blev Omol genopbygget, samtidig med at det fik et mere moderne udtryk – med brede gader og store huse.
I slutningen af det 19. århundrede blev Bergslagen-jernbanen ( Bergslagsbanan ) bygget gennem Omol, og takket være dette blev den hurtigt til en industriby. Nu er Omol en industrialiseret by, det administrative centrum for Omol-kommunen.