ODAB-500P er en russisk fremstillet volumetrisk detonerende bombe . Det er en type højeksplosive bomber og er designet til at ødelægge den højeksplosive handling af mandskab og sårbart udstyr, samt at rydde området. Den bruges fra højder på 200-1000 m ved en luftfartøjshastighed på op til 1100 km/t [1] .
Under en eksplosion ved epicentret foran chokbølgen er trykket 30 atm., Destruktionsradius er 30 m.
Den består af et tyndvægget skrog, udstyr, en container med faldskærmssystem og en U-563 sprængstof. Udstyret med flydende piperylen (i modsætning til den tidligere ODAB-500 bombe, som var udstyret med ethylenoxid). I hoveddelen er der en forudsigelse, en strømforsyning, en omskiftermekanisme og en sikring af en eksplosiv enhed. Piperylene er placeret i den midterste del - med en samlet masse på 145 kg, en central sprængladning og seks perifere ladninger. I haledelen, i containeren, er der et faldskærmssystem , en squib, en sekundær ladning, en sikring og en bremsesensor [2] .
En moderniseret (ved at erstatte piperylen med et andet brændstof, er der ingen eksterne forskelle) version af ODAB-500PM (udviklet i 1970'erne) og en modifikation i alle højder af den seneste ODAB-500PMV [3] er kendt .
Luftbomben (AB) ODAB-500PMV består af et sprænghoved fyldt med flydende brændstof, en spredeladning, en beholder med et faldskærmssystem, en startladning og en udløsermekanisme, en squib, en patron, en variabel forsinkelsesanordning (VPD) og en eksplosiv enhed, som omfatter en forudsigelse, sikringer B1 og B2, strømforsyning, omskiftermekanisme og bremsefunktionssensor (BRT).
Ved bombning fra fly uden brug af CPS, i det øjeblik bomben adskilles fra flyet, tilføres en elektrisk strømimpuls til en eksplosiv enhed (VU).
Ved bombning fra fly og helikoptere med brug af CPS, i det øjeblik bomben adskilles fra flyet (helikopter), tilføres en elektrisk strømimpuls til CPS'en. Efter den forsinkelsestid, der er indstillet på CPS'en, påføres en elektrisk impuls til eksplosivanordningen (VU).
Efter at en elektrisk impuls er påført køretøjsenheden, startes strømforsyningen og urmekanismen, og det specificerede program til at skifte køretøjets elektriske kredsløb udføres.
Efter en vis tid åbner faldskærmssystemet, lederen affyres i en vis afstand og vikle selen, der forbinder den mekanisk og elektrisk med AB'en, motorerne på B1- og B2-sikringerne indstilles til affyringsposition.
Når en leder eller en luftbombe møder en forhindring, udløses lederens eller B1-sikringens inertikontaktorer, hvilket får B1- og B2-sikringernes brandkredsløb til at udløses. Fra impulsen fra sikringen B1 detoneres spredeladningen. Som et resultat af dets drift ødelægges sprænghovedets krop, knusning og kastning af flydende brændstof sker med dannelsen af en luftbrændstofsky.
Efter en vis tid aktiveres B2-sikringen, som detonerer startladningen. Fra udløsningen af den initierende ladning detonerer skyen med dannelsen af en højeffekt chokbølge, der rammer målet. [fire]