Stepan Andreevich Nozdrovsky | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
Fødselsdato | 16. august 1888 | |||||||||
Fødselssted | Krichev | |||||||||
Dødsdato | 1949 | |||||||||
Et dødssted | Moskva | |||||||||
tilknytning |
Det russiske imperiums hvide bevægelse → USSR |
|||||||||
Type hær | luftfart | |||||||||
Års tjeneste | 1914-1927 | |||||||||
Rang | kaptajn | |||||||||
kommanderede | 10. Fighter Aviation Detachement | |||||||||
Kampe/krige |
Første verdenskrig i den russiske borgerkrig |
|||||||||
Præmier og præmier |
|
Stepan Andreevich Nozdrovsky (16. august 1888-1949) - militærpilot, videnskabsmand og opfinder af flyudstyr, tildelt St. George -ordenen 4. grad og fire soldaters St. George-kors .
Fra adelige. Nozdrovsky blev født den 16. august 1888 i byen Krichev , Mogilev-provinsen , i familien til en statsrådsmedlem. ortodokse.
I 1906 dimitterede han fra det 12. St. Petersburg Gymnasium, og i 1911 - Imperial St. Petersburg University . Mens han stadig var studerende ved Fakultetet for Fysik og Matematik ved St. Petersborg Universitet, blev Nozdrovsky for alvor interesseret i luftfart.
I 1911, efter sin eksamen fra universitetet, arbejdede han på fabrikken i S. Shchetinin. Snart kom Nozdrovsky ind i luftfartsskolen. S. Nozdrovskys undersøgelsesflyvning, foretaget i august 1913, blev en verdensrekord: fem "ottere" blev gennemført på 6,5 minutter.
I 1913 dimitterede han fra skolen i Imperial All-Russian Aero Club (IVAK) og blev efterladt på skolen som instruktør.
Den 31. juli 1914 trådte han i tjeneste som en almindelig "jæger" i den særlige (frivillige) luftfartsafdeling, senere omdøbt til 34. korps luftfartsafdeling (XXXIV KAO), dannet af personalet fra IVAK luftfartsskole af dens leder, Løjtnant N. A. Yatsuk . Forfremmet til graderne: korporal (10/12/1914), junior underofficer (12/06/1914), senior underofficer (12/09/1914). Piloten fra den 34. KAO Nozdrovsky modtog sit første St. George-kors "for gentagne gange succesfuldt udført luftrekognoscering, og den 11. september 1914 fortsatte han, på trods af beskydningen af det af tysk artilleri og infanteri, rekognoscering dybt ind i stedet for fjendtlige enheder, og den 12. september 1914, da han bemærkede kursen mod dem, tvang fjendens fly ved bevægelsen af hans fly fjenden til at vende tilbage.
I marts 1915 blev S. A. Nozdrovsky tildelt alle fire grader af St. George Cross og blev forfremmet til ensign for militær udmærkelse (20/03/1915).
Den 22. august 1915, under tyskernes Sventsyansky-gennembrud , gennemførte han sammen med observatøren, stabskaptajn Leonkov, adskillige rekognosceringer i Yanov- Vilkomir- området , hvorunder de opdagede fremrykningen af betydelige fjendtlige styrker i retning af Sventsyan . Denne information gjorde det muligt for kommandoen at træffe foranstaltninger, der forhindrede fjenden i at bryde igennem ved Molodechno . For disse rekognosceringer blev S. A. Nozdrovsky tildelt St. George-ordenen, 4. grad.
Den 5. juli 1916 blev Stepan Andreevich udnævnt til chef for den 10. jagerflyvegruppe. Sekondløjtnant (30.08.1916).
I august 1917 blev han udstationeret til kontoret for den militære luftflåde. Løjtnant (17.09.1917).
Siden marts 1918 var S. A. Nozdrovsky leder af luftfartsskolen i det private Kazan Aeronautics Society.
I august 1918, efter erobringen af Kazan af general Kappels hær og dele af det tjekkoslovakiske korps, sluttede løjtnant Nozdrovsky sig til den hvide hær af østfronten.
Fra august til oktober 1918 fungerede han som leder af den operative afdeling af luftflådedirektoratet for den nordlige gruppe af styrker.
Fra 8. november 1918 til januar 1919 - assistent for chefen for Luftflådedirektoratet for den operative del.
Fra januar 1919 til januar 1920 - leder af teknisk afdeling ved samme afdeling. Snart, for udmærkelse i tjeneste, blev han forfremmet til kaptajn (1919) og udnævnt til en medarbejder ved Irkutsk Aeronautical Laboratory.
Siden februar 1920 i Den Røde Hær . Siden maj 1920 var han leder af det aeronautiske laboratorium i den 5. armé , derefter - leder af Aeronautical Department af de videnskabelige og eksperimentelle værksteder i hoveddirektoratet for RKK VVF.
Fra januar 1923 til maj 1924 var han fast medlem af den videnskabelige komité i hoveddirektoratet for RKK VVF.
Siden maj 1924 - lærer ved Academy of the Air Force of the Red Army. Zhukovsky .
I 1924 var Stepan Andreevich Nozdrovsky en af de første til at patentere princippet om at konstruere en enakset gyroskopisk stabilisator. Han og hans stab forberedte på kort tid den første afdeling af navigatører til militær luftfart. Under flyvningen Moskva - Mongoliet - Kina - Japan havde Mikhail Gromovs fly et gyroskopisk kompas, hvis forfatter var Stepan Andreyevich Nozdrovsky. Direktoratet for Leningrad-anlægget "Elektrosila" henvendte sig til kommandoen med en anmodning om at sende Nozdrovsky til at arrangere produktionen af instrumenter til den nationale økonomi. Her er, hvad der blev skrevet i det 23-binds "Technical Encyclopedia", udgivet under redaktion af professor L.K. Martens i 1927-1938 i artiklen "Development of Aviation Instruments":
”Allerede i 1919 producerede det hjemlige Aviapribor-anlæg instrumenter til luftflåden, og siden 1922 gik dette anlæg over til masseproduktion. I 1923 producerede dette anlæg: olie- og benzintrykmålere, aerotermometre, omdrejningsmålere, højdemålere, hældningsmålere og hastighedsmålere. Anlægget samlede mange designere og instrumentmagere, hvis navne i øjeblikket er almindeligt kendte (S. A. Nozdrovsky, S. S. Tikhmenev, G. O. Fridlender, etc. ”[5]. Redaktionen på dette leksikon inkluderede også Stepan Andreyevich Nozdrovsky, som var ansvarlig for afsnittene om udviklingen af luftfart, især hans artikel "Aviation Instruments" blev placeret i første bind af encyklopædien.
Den 20. november 1925 blev Stepan Andreyevich Nozdrovsky afskediget fra Den Røde Hærs rækker "som en tidligere hvid officer".
Fra 1. maj 1926 blev han på en personlig anmodning, behandlet af chefen for den røde armés luftvåbens direktorat, igen optaget i tjeneste som senior observatørpilot på den videnskabelige og eksperimentelle flyveplads i den røde armés luftvåben.
Den 5. februar 1925 modtog han en ros annonceret i ordre nr. 46 til den røde hærs luftvåben "for flyvningen på ruten Moskva - Smolensk - Vitebsk - Gomel - Moskva."
Den 15. august 1927 blev Stepan Andreyevich Nozdrovsky igen afskediget fra den røde hærs luftvåbens rækker "på grund af umuligheden af yderligere brug." Måske reddede den tidlige afskedigelse fra den røde hærs rækker Stepan Andreyevich fra bølgen af undertrykkelse i 1930'erne mod tidligere officerer: han faldt simpelthen ud af syne af OGPU - NKVD[1] . Efter mirakuløst at have undsluppet undertrykkelse, blev han tvunget til at arbejde som arbejder, ingeniør og ofte skiftende job.[1] . Ikke desto mindre opgav Stepan Andreevich ikke sit videnskabelige arbejde, og i 1939 udgav Oborongiz-forlaget hans bog General Theory and Methods for Calculating Measuring Instruments.
Under den store patriotiske krig arbejdede lektor S. A. Nozdrovsky på Air Force Academy. Zhukovsky , leder af afdelingen for navigationsfakultetet. I de efterfølgende år arbejdede Stepan Andreevich Nozdrovsky ved Institut for Mekaniske Instrumenter ved Moscow Aviation Institute (MAI).
Boede i Moskva [2] . Døde i 1949. Han blev begravet på Vvedensky-kirkegården i Moskva (grund 21).