Ali Mammad-Nabi ogly Novruzov | ||||
---|---|---|---|---|
aserisk Əli Məmmədnəbi oğlu Novruzov | ||||
Fødselsdato | 14. august 1925 | |||
Fødselssted | Baku , Aserbajdsjan SSR , USSR | |||
Dødsdato | 24. februar 1993 (67 år) | |||
Et dødssted | Baku , Aserbajdsjan | |||
Borgerskab | USSR | |||
Beskæftigelse | pilot | |||
Børn | søn Fuad, datter Tamilla | |||
Priser og præmier |
|
Ali Mammad-Nabi oglu Novruzov ( aserbajdsjansk Əli Məmmədnəbi oğlu Novruzov ; 14. august 1925 , Baku - ?) - sovjetisk aserbajdsjansk pilot, helten fra socialistisk arbejde (1963) [1] ..
Født den 14. august 1925 i byen Baku i en arbejderfamilie. Aserbajdsjansk [1] .
Under den store patriotiske krig i 1941 dimitterede han fra 8. klasse i skole nr. 1 i Dzhaparidze-distriktet i byen Baku. Efter skoletid blev han mobiliseret til fagskole nr. 4 [1] .
Han begyndte sin karriere i maj 1943, efter eksamen, som drejer på et anlæg opkaldt efter løjtnant Schmidt i hans fødeby. Anlægget producerede skaller til fronten [1] .
I november 1943 blev han mobiliseret ved særlig rekruttering og sendt for at studere i den 3. separate træningsflyveskadron af Civil Air Fleet (Agstafa), som han dimitterede med udmærkelse i august 1944. Han fortsatte sine studier i 5. træningshold i Civil Air Fleet (Baku).
Fra 1943 var han drejer på værket opkaldt efter løjtnant Schmidt, fra 1945 var han pilot i 222. Special Air Squadron, fra 1948 var han pilot i Baku sanitære transportenhed. Siden 1949 var han andenpilot for den 9. lufttransportafdeling, siden 1953 var han chef for skibet og instruktør for den 108. lufttransportafdeling af Civil Air Fleet.
I 1958 gennemgik han omskoling i byen Ulyanovsk som chef for Il-18-skibet. Siden 1959 arbejdede han i den 107. eskadron som chef for Il-18-skibet. I 1961 var han på forretningsrejse i udlandet i flere måneder og udførte regeringsopgaver i Afghanistan. Han opnåede høje resultater i sit arbejde. Medlem af SUKP siden 1959 [1] .
Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 16. april 1963 blev Novruzov Ali Mammad-Nabi ogly tildelt titlen Helt for Socialistisk Arbejder med Leninordenen og Hammer og Segl - guldmedalje for uselvisk arbejde og fremragende resultater inden for udviklingen af luftfartsteknologi for den civile luftflåde [1] .
I løbet af hele sin karriere som pilot har han fløjet 15 tusind timer og mere end 4 millioner kilometer på Po-2, Li-2, Il-12, Il-14 og Il-18 skibene.
Deltog aktivt i det offentlige liv i Aserbajdsjan. Medlem af SUKP siden 1959 [1] .
Siden oktober 1966 arbejdede han som leder af personaleafdelingen i Azerbaijan Civil Aviation Administration. I juni 1968 gik han på pension [1] .
Han blev tildelt Leninordenen (04/16/1963), medaljen "For Labor Valor" (07/31/1953), emblemerne "Excellent worker of Aeroflot" [1] .
Siden 1968 - en pensionist af føderal betydning [1] .
Boede i byen Baku. Død 24. februar 1993 [1] .