| Novovyatsky-distriktet | |
|---|---|
| Kirov | |
| Stiftelsesdato | 1989 |
| tidligere navne | Novovyatsk |
| Første omtale | 1955 |
| tidligere status | by |
| Firkant | 36,48 km² |
| Befolkning ( 2021 ) | ↘ 48.665 [1] personer |
| Befolkningstæthed | 1334,02 personer/km² |
| Telefonkoder | +7 8332 |
Novovyatsky-distriktet er et af de fire bymæssige administrative distrikter i byen Kirov i Kirov-regionen i Rusland .
Indtil 1989 - byen Novovyatsk i Kirovo-Chepetsky-distriktet i Kirov-regionen .
Området ligger i den sydlige del af byen på venstre bred af Vyatka-floden . Det samlede areal af territoriet er 3648 hektar.
Den gamle motorvej fra Khlynov til Kazan var hovedvejen i Vyatka-regionen, hvor der var gårde, reparationer og landsbyer på begge sider. I overensstemmelse med den historiske tendens strakte byen Novovyatsk, som blev grundlaget for det dannede Novovyatsky-distrikt, flere kilometer langs bredden af Vyatka og spredte sine boligkvarterer på begge sider af den gamle Kazan-kanal, kaldet Sovetskaya Street i byen .
I før-revolutionære tider var landsbyerne Gruhi, Konovalovskaya, Tatarka, Krutikha, Mareevskaya placeret på det moderne Novovyatsks område. Ved at bruge stedets gunstige transportposition byggede Pastukhov, lederen af aktieselskabet for nordlige fabrikker, et savværk her. Anlægget begyndte at bygge i 1913 . Det var det første savværk i Vyatka-provinsen . Levering af tømmer blev udført langs floden på tørlastskibe, langs motorvejen - til hest og også med jernbane. Tilstedeværelsen af en direkte jernbaneforbindelse med St. Petersborg gav produktionen af færdige produkter til Østersøen og langs den til vesteuropæiske lande. I løbet af årene med de sovjetiske femårsplaner udviklede anlægget sig hurtigt. En arbejdsbebyggelse voksede omkring det, som blev kaldt Lesozavodsky.
I 1932 nær vil. Grukha blev grundlagt det andet træbearbejdningsanlæg. Et andet arbejdssted, Vyatsky, voksede op omkring produktionsværkstederne. Med begyndelsen af krigen var en del af udstyret på Petrozavodsk-skifabrikken placeret på basis af denne plante.
Nogle steder, som for eksempel i Krutikha-regionen, blev bygninger opført tilfældigt, tilfældigt. Derfor er byen ikke et enkelt helt boligområde, men består af uensartede dele af forskellig arkitektur og udvikling.
Ved et dekret fra Præsidiet for RSFSR's Øverste Sovjet af 28. marts 1955 blev arbejderbosættelserne Vyatsky og Lesozavodsky fusioneret til én arbejderbosættelse, som blev omdannet til en by med regional underordning - Novovyatsk .
I 1958-1960 var byen centrum for Novovyatsky-distriktet i Kirov-regionen, hvorefter det regionale center blev overført til Kirovo-Chepetsk med omdøbning af hele området til Kirovo-Chepetsky-distriktet .
Den 1. november 1989 blev byen Novovyatsk en del af byen Kirov med dannelsen af Novovyatsky-distriktet i dens sammensætning .
| Befolkning | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 2002 [2] | 2006 | 2009 [3] | 2010 [4] | 2012 [5] |
| 19 511 | ↗ 26 408 | ↗ 31 866 | ↗ 37 880 | ↘ 36 108 | ↗ 46 156 | ↘ 45 055 | ↗ 46 871 | ↗ 47 014 |
| 2013 [6] | 2014 [7] | 2015 [8] | 2016 [9] | 2017 [10] | 2018 [11] | 2019 [12] | 2020 [13] | 2021 [1] |
| ↗ 47 732 | ↗ 47 993 | ↗ 48 896 | ↗ 49 053 | ↗ 49 475 | ↗ 49 591 | ↗ 49 653 | ↗ 50.000 | ↘ 48 665 |
Distriktet omfatter mikrodistrikter, herunder den tidligere by-type bosættelse Raduzhny og 22 bosættelser:
Den største virksomhed i Novovyatsky District er Novovyatsky Mechanical Plant, der opererer i forsvaret af Den Russiske Føderation og producerer forbrugsvarer, hovedsageligt køkkenapparater. Der er også store virksomheder, der beskæftiger sig med træbearbejdning, såsom: Novovyatsky træforarbejdningsanlæg, Vyatka krydsfineranlæg. Derudover er der virksomheder inden for let- og fødevareindustrien (en gren af bageri- og konfekturefabrikken). Der er også møbelfabrikanter.
I januar 2012 kritiserede Vladimir Putin stigningen i taksterne for boliger og kommunale tjenester i Novovyatsk, som, som han udtrykte det, "med det samme tog 40 % og blæste" [14] .
Novovyatsky-distriktet ligger langs Kazansky-kanalen, har også en regelmæssig vejforbindelse med byen Kirovo-Chepetsk og med Sovetsky-kanalen gennem den sydlige bypass af byen Kirov. Offentlig passagertransport er repræsenteret af busser af by- og forstæderuter. I fremtiden er det muligt at bygge en trolleybuslinje, der forbinder området med den centrale del af byen Kirov. Der er også en flodhavn ved Vyatka-floden (tidligere ikke længere relevant) og en jernbanestation Pozdino Gorky Railway .
| Distrikter i byen Kirov | |
|---|---|